Κλέβουν αυτοκίνητο σπρώχνοντάς το με παπί! [VIDEO]

Χαμένη καριέρα ποδοσφαιριστή για το κλεφτρόνι

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/10/2023

Ένα Toyota Yaris εξαφανίζεται μέσα σε λιγότερο από ένα λεπτό από γειτονιά της Αθήνας, όταν δύο νεαροί κλέφτες που επεμβαίναν σε παπάκι ξεκλειδώνουν το τιμόνι και το σπρώχνουν με τον ίδιο τρόπο που θα έκαναν και σε μία μοτοσυκλέτα.

Αδιαφορώντας για οποιονδήποτε μπορεί να βλέπει εκείνη την στιγμή, χρησιμοποιούν το παπάκι για να απομακρύνουν το κλεμμένο αυτοκίνητο. Μπορεί να μην είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει, αλλά σίγουρα δεν είναι συνηθισμένο να σπρώχνει κανείς αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας παπί.

Ο Άρειος Πάγος και γενικά η δικαιοσύνη σε αυτή τη χώρα, είναι πολύ απασχολημένοι να διαφυλάξουν τα συμφέροντα των ασφαλιστικών εταιρειών, αντί να αυστηροποιήσουν την τιμωρία εκείνων που δρουν κατ΄ επάγγελμα. Θα έλεγε κανείς πως προφυλάσσουν και τα δικά τους συμφέροντα καθώς με κάθε σύλληψη εργάζεται μεγάλος αριθμός ατόμων και όσο ο επαγγελματίας κλέφτης μπαινοβγαίνει στις φυλακές, η εργασία αυτή είναι σταθερή και τα οφέλη της ανερχόμενα. Βεβαίως στον χρόνο ανάμεσα στις συλλήψεις ο απλός πολίτης χάνει την περιουσία του, πολλές φορές με καθολική ζημιά καθώς μπορεί και να σταματήσει να αποζημιώνεται. Ίσως αν τα πήγαιναν καλύτερα με το οργανωμένο έγκλημα να έλεγε κανείς πως είναι απασχολημένοι με κάτι μεγαλύτερο και σημαντικότερο από τις κοινές κλοπές που ρημάζουν τον απλό πολίτη, αλλά και η απλή προσπάθεια να επιχειρηματολογήσει κανείς προς αυτή την κατεύθυνση, θα καταλήξει σε σύντομο ανέκδοτο.

Κάποιος άνθρωπος δεν πήγε στη δουλειά του την επόμενη ημέρα και έχασε το αυτοκίνητό του, με τα κλεφτρόνια να φεύγουν με παπί. Αν είχε μπει κανείς στον κόπο να τους ελέγξει λίγα λεπτά πριν μάλλον θα είχε καταφέρει να αποτρέψει την τραγελαφική αυτή εικόνα που βλέπουμε τώρα, γιατί αμφιβάλουμε πως το παπάκι έχει αγοραστεί νόμιμα. Αν γινόντουσαν περιπολίες στον βαθμό που πρέπει θα είχαν και λόγο να τους σταματήσουν καθώς δεν φορούν κράνος…

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Μια Ducati Panigale V2 Final Edition για το σαλόνι σας από την Pocher

Ένα εντυπωσιακό kit μοντελισμού κλίμακας 1:4 της αποτίει φόρο τιμής στον θρυλικό δικύλινδρο κινητήρα των Ιταλών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/2/2026

Η εποχή του υπερτετράγωνου (εξ ου και το όνομα άλλωστε) Superquadro V2 κινητήρα της Ducati μπορεί να φτάνει στο τέλος της, όμως η Pocher προσφέρει στους λάτρεις του ένα εξαιρετικά λεπτομερές αντίγραφο. Το μοντέλο σε κλίμακα 1:4 της Panigale V2 Superquadro Final Edition αποτελεί έναν πιο προσιτό τρόπο να αποκτήσει κανείς τις τελευταίες μοτοσυκλέτες που θα τον φέρουν.

Με τη Ducati να στρέφεται σε κινητήρες νέας γενιάς, η Panigale V2 Superquadro Final Edition σηματοδοτεί το κλείσιμο ενός μεγάλου κεφαλαίου για έναν εμβληματικό κινητήρα της εταιρείας. Επειδή όμως η απόκτηση της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας αποτελεί για τους περισσότερους ένα άπιαστο όνειρο, η Pocher παρουσίασε μια εναλλακτική που μπορεί να μεταφέρει την αύρα της Ducati απευθείας στο σαλόνι σας. Το συγκεκριμένο kit είναι επίσημα αδειοδοτημένο από το Borgo Panigale και έχει σχεδιαστεί με τέτοια ακρίβεια που αναδεικνύει κάθε μηχανολογική λεπτομέρεια της μοτοσυκλέτας.

Η Pocher, γνωστή για τα κορυφαίας ποιότητας μοντέλα της, δεν δημιούργησε ένα απλό παιχνίδι, αλλά ένα απαιτητικό project για υπομονετικούς λάτρεις του μοντελισμού. Το kit της Panigale V2 Superquadro Final Edition αποτελείται από περισσότερα από 700 εξαρτήματα, συνδυάζοντας χυτό μέταλλο (die-cast) με λεπτομερή πλαστικά μέρη, και εκτιμάται ότι απαιτούνται πάνω από 30 ώρες εργασίας για την ολοκλήρωσή του. Η λεπτομέρεια είναι καθηλωτική, από τους διακόπτες στο τιμόνι και την οθόνη, μέχρι την πιστή αναπαράσταση του Superquadro κινητήρα, των αναρτήσεων και της αλυσίδας κίνησης. Ακόμα και οι επιθετικές γραμμές της μοτοσυκλέτας και η αεροδυναμική της στάση έχουν μεταφερθεί αναλλοίωτες στη μικρογραφία. To κόστος του βέβαια δεν θα μπορούσε να δικαιολογηθεί και από τίποτα λιγότερο, καθώς στις £789.99, δηλαδή λίγο πάνω από τα 900€, δεν το λες και ακριβώς ευκαιρία.

Για όσους έχουν μια προτίμηση στο μηχανολογικό σκέλος σε σχέση με το σχεδιαστικό ή για όσους θεωρούν το κόστος του πλήρους kit αλμυρό, η εταιρεία προσφέρει και μια ακόμη επιλογή μοντέλου της ίδιας κλίμακας, που εστιάζει αποκλειστικά στον V2 κινητήρα.

Μπορεί ένα στατικό μοντέλο να μην αντικαθιστά την αίσθηση της οδήγησης ενός δικύλινδρου Ducati, όμως σε μια εποχή που οι V2 κινητήρες εσωτερικής καύσης γίνονται όλο και πιο σπάνιοι, τα συγκεκριμένα μοντέλα θυμίζουν μια εποχή που φτάνει στο τέλος της, έναν σπουδαίο κινητήρα αλλά και τις μοτοσυκλέτες (Panigale, Streetfighter) που έπλασαν την Ducati που σήμερα γνωρίζουμε.