Κλοπή VAN με 11 μοτοσυκλέτες BMW – UPDATE

Αναγνώστης του MOTO εντόπισε το VAN και 3 μοτοσυκλέτες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/9/2017

Έντεκα (11) μοτοσυκλέτες BMW κλάπηκαν χθες από την Γλυφάδα μαζί με το τρέιλερ στο οποίο ήταν φορτωμένες και το VAN που το ρυμολκούσε, από Σλοβένικη εταιρία που οργάνωνε ταξίδια στην Ελλάδα. Μετά από καταγγελία στο αστυνομικό τμήμα Γλυφάδας, και τις απαραίτητες καταθέσεις, υπάλληλος της εταιρίας επικοινώνησε με το περιοδικό και ζήτησε την βοήθεια μας, στην διάδοση της κλοπής.

Πράγματι, έπειτα από την επικοινωνία μαζί του, ενημερώσαμε τους αναγνώστες του MOTO, μέσα από την σελίδα μας στο Facebook και αμέσως η κινητοποίηση ήταν τεράστια. Η ανάρτηση κοινοποιήθηκε και η διασπορά της είδησης προχωρούσε με γοργό ρυθμό, πράγμα που μας ανάγκασε να ανοίξουμε διάλογο με τους Σλοβένους, εξηγώντας τους τα σχόλια και κάποιες πληροφορίες που άρχισαν να καταφθάνουν.

Μέχρι την στιγμή που ένας αναγνώστης της σελίδας, πέρασε μπροστά από το VAN που είχε εγκαταλειφθεί στην Νέα Κηφισιά!

Τον παροτρύναμε να επικοινωνήσει με την αστυνομία, ενώ παράλληλα ενημερώναμε την εταιρία, αλλά και την αστυνομία, πριν πάμε κι εμείς στο σημείο.

Συγχαρητήρια στον Α.Α. που το είδε παρκαρισμένο, για την παρατηρητικότητά του και την άμεση επικοινωνία! Κι ευχαριστούμε όλους τους αναγνώστες για την εμπλοκή τους στην διασπορά της είδησης. Όλοι μαζί βοηθήσαμε σε αυτό!

Σε συνεννόηση με το τμήμα ασφαλείας περιμέναμε μέχρι αυτή την ώρα, μέχρι να ελεγχθεί από την σήμανση, πριν κάνουμε την ανακοίνωση. Μεταφέρθηκε με γερανό στο αστυνομικό τμήμα αργότερα χθες το βράδυ. Η κλειδαριά είχε παραβιασθεί με τρυπάνι, και όλος ο λαιμός του τιμονιού ήταν εκτεθειμένος από την παραβίασή του και την προσπάθεια των ληστών. Οι ληστές το έβαλαν μπροστά, και το οδήγησαν σε άγνωστο σημείο ή και εκεί ακριβώς που βρέθηκε, στην Νέα Κηφισιά στην οδό Ελαιών. Αφαιρέθηκε το τρέιλερ με τις 8 μοτοσυκλέτες, χωρίς να ξεφορτώσουν τις υπόλοιπες τρεις που ήταν στο εσωτερικό του.

Στις ρόδες του VAN υπήρχε κοκκινωπή λάσπη, πιθανόν να βγήκε εκτός δρόμου σε κάποιο σημείο που αφαιρέθηκε το τρέιλερ, πριν το εγκαταλείψουν στην Νέα Κηφησιά.

Η Adriatic moto tours θέλει να ευχαριστήσει θερμά τους αναγνώστες του MOTO και όλους όσους βοήθησαν να βρεθεί το VAN μέσα από τις κοινοποιήσεις τους και την εμπλοκή τους στην άσχημη αυτή κατάσταση στην οποία βρέθηκαν.

Για το τρέιλερ και τις 8 μοτοσυκλέτες δίνεται αμοιβή 5.000 Ευρώ για κάθε πληροφορία που θα οδηγήσει στην σύλληψη των ληστών ή τον εντοπισμό του τρέιλερ και των μοτοσυκλετών. Το μήνυμα της εταιρίας:

Την Τετάρτη, 27 Σεπτεμβρίου, μεταξύ 01:00 και 06:00 το πρωί ένα VAN που ρυμουλκούσε τρέιλερ φορτωμένα με συνολικά 11 μοτοσυκλέτες, εκλάπη μπροστά από το ξενοδοχείο Όαση στην Γλυφάδα. Οι ληστές παραβίασαν το VAN και το οδήγησαν μακριά φορτωμένο με τις μοτοσυκλέτες, τρεις εντός και 8 φορτωμένες. Δεν είναι ένα συνηθισμένο θέαμα στο δρόμο και ελπίζουμε πως κάποιος θα το είδε στο δρόμο, ίσως με βόρειοδυτική κατεύθυνση. Η κλοπή έχει καταγγελθεί στο τμήμα ασφαλείας της Γλυφάδας.

Πληροφορίες που θα μας οδηγήσουν στον εντοπισμό των δραστών ή/και του τρέιλερ με τις 8 μοτοσυκλέτες θα ανταμειφθούν με το ποσό των 5.000 Ευρώ.

Ενημερώνουμε πως νέο, διαφορετικό VAN της εταιρίας μας, το τρίτο κατά σειρά, έρχεται σήμερα το απόγευμα, Πέμπτη 29/9/2017 με τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της εταιρίας από την Σλοβενία, για να ξεκινήσουν οι πελάτες το ταξίδι τους. Το δεύτερο VAN βρίσκεται ήδη στην Πελοπόννησο.

Αναλυτικά οι μοτοσυκλέτες που έχουν κλαπεί:

BMW R1200GS, ΛΕΥΚΟ, LJ 15-AZ (VIN: WB10A5106HZ622695)

BMW R1200GS, ΜΑΥΡΟ, LJ 13-AZ (VIN: WB10A5100HZ622692)

BMW R1200GS, ΛΕΥΚΟ, LJ 47-DS (VIN: WB10A0101GZ179938)

BMW R1200GS, ΜΑΥΡΟ, LJ 49-DS (VIN: WB10A0102GZ180144)

BMW R1200GS, ΜΠΛΕ, LJ HN-52 (VIN: WB10A0106FZ165936)

BMW R1200GS, ΚΟΚΚΙΝΟ, LJ HN-42 (VIN: WB10A0100FZ160070)

BMW R1200GS, ΜΠΛΕ, LJ 51-EL  (VIN: WB10A5105HZ635132)

BMW R1200RT, Σκούρο ΜΠΛΕ/ΜΑΥΡΟ, MB HF-15 (VIN: WB10A030XHZ257941)

Τρέιλερ για 8 μοτοσυκλέτες, 4 τροχοί: LJ 674-FK (VIN: ZX9350000F0MRA093)

 

 

Ρωτήσαμε τον εκπρόσωπο της εταιρίας για το χρονικό της κλοπής και ζητήσαμε μία απάντηση σχετικά με τις ανησυχίες ορισμένων αναγνωστών και τις απορίες τους. Εν συντομία το χρονικό: Φτάνοντας αργά το βράδυ στο ξενοδοχείο και συγκεντρώνοντας τους πελάτες από το αεροδρόμιο που είχαν καταφθάσει με διαφορετικές πτήσεις και από διαφορετικές χώρες: ΗΠΑ, Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, ζήτησαν από το ξενοδοχείο να τους υποδείξει ασφαλές μέρος για τα VAN με τις μοτοσυκλέτες καθώς θα ξεκινούσαν ξημερώματα και δεν υπήρχε χρόνος να αποθηκευτούν ξεχωριστά. Από το ξενοδοχείο –και πάντα κατά δήλωσή τους- τους υπέδειξαν τον χώρο εμπρός ως ιδιαίτερα ασφαλή. Στα τέσσερα χρόνια που διοργανώνουν παρόμοιες εκδρομές στην χώρα μας, δεν είχαν αντίστοιχο πρόβλημα ή έστω κάποιο πρόβλημα ασφάλειας, οπότε κλείδωσαν τα δύο VAN, συγκέντρωσαν όλα τα κλειδιά και επέστρεψαν στα δωμάτιά τους χωρίς κάποια ανησυχία. Αναγνωρίζουν πλέον την κίνηση αυτή ως λάθος, όπως και μία σειρά ακόμη λαθών… Καθότι σχολιάστηκε: το ιδιοκτησιακό καθεστώς των μοτοσυκλετών δεν είναι ένα, –μας ενημέρωσαν- κάποιες ήταν νοικιασμένες από άλλη εταιρία, κάποιες στην διαδικασία εξόφλησης κτλ… Θα επανέλθουμε σε διαφορετικό άρθρο για την πορεία της υπόθεσης αυτής.

Ευχαριστούμε θερμά, όλους εσάς, τους αναγνώστες, που βοηθήσατε να βρεθεί μέρος των κλεμμένων οχημάτων! Κοινοποιήστε αυτό το άρθρο με τις φωτογραφίες των μοτοσυκλετών με την ελπίδα να εντοπιστούν οι δράστες! 

Μπολόνια: “Πόλεμος” μεταξύ δημάρχου και οδηγών ταξί για το όριο των 30 χιλιομέτρων

Το μέτρο φέρνει μειώσεις στα τροχαία – Δεν το θέλουν οδηγοί ταξί και κυβέρνηση
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Ένας “πόλεμος” έχει ξεσπάσει με θέμα το ανώτατο όριο των 30 χλμ/ώρα που έχει επιβληθεί στην ιταλική πόλη της Μπολόνια από τα τέλη του 2023 και τους οδηγούς ταξί να πηγαίνουν στα δικαστήρια το μέτρο και τον δήμαρχο της πόλης.

Το μέτρο είχε εφαρμοστεί μετά από πρόταση του δημάρχου της πόλης, με στόχο να μειώσει δραματικά τον αριθμό των τροχαίων δυστυχημάτων. Ωστόσο, το συγκεκριμένο μέτρο βρήκε αντίθετους τους οδηγούς ταξί, τις ενώσεις μεταφορών, την κυβέρνηση, όπως και τον Υπουργό Μεταφορών!

Ο υπουργός μάλιστα είχε δηλώσει πως το μέτρο θα αυξήσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, θα βλάψει τους οδηγούς και τους εργαζόμενους, όπως και την τοπική οικονομία.

Οι οδηγοί ταξί προσέφυγαν στα δικαστήρια ζητώντας την κατάργηση του μέτρου, και δικαιώθηκαν, καθώς το δικαστήριο αποφάσισε τον Ιανουάριο του 2026 πως το όριο των 30 χλμ/ώρα δεν μπορεί να εφαρμοστεί σαν γενικός κανόνας και πρέπει να εξετάζεται ανά δρόμο ξεχωριστά -κρατήστε το αυτό.

Υπενθυμίζουμε πως το μέτρο ξεκίνησε στο τέλος του 2023, παρά την αντίθεση της κυβέρνησης, και σύμφωνα με στοιχεία του δήμου της Μπολόνια, τον πρώτο χρόνο επέφερε μείωση της τάξεως του 13% στα συνολικά ατυχήματα, 50% μείωση στα δυστυχήματα, 11% μείωση στους τραυματισμούς, 10% μείωση στα ατυχήματα με τραυματισμό, ενώ είχαμε και μηδενικούς θανάτους πεζών!

Επίσης, όσον αφορά την κυκλοφοριακή συμφόρηση, το 2024 σημειώθηκε μείωση κατά 5% κι αυτό οφείλεται σύμφωνα με τον δήμο σε έναν αυξανόμενο ποσοστό πολιτών που άρχισε να μετακινείται με διαφορετικό τρόπο, χρησιμοποιώντας λιγότερο το αυτοκίνητο και περισσότερο τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τα ποδήλατα.

Μάλιστα, ο δήμαρχος της πόλης δήλωσε πως το δημοτικό συμβούλιο δεν θα αμφισβητήσει την απόφαση του δικαστηρίου, αλλά θα περάσει μία τροπολογία που έχει ήδη προετοιμάσει, αναφέροντας τους λόγους για το όριο σε κάθε δρόμο, όπως ζήτησε το δικαστήριο. Τα παλιά όρια ταχύτητας θα επανέλθουν για μερικές εβδομάδες σε ορισμένους δρόμους μέχρι να εγκριθεί το νέο μέτρο.

Σε δηλώσεις που έκανε ο δήμαρχος, είπε: “Τα θύματα τροχαίων ατυχημάτων και οι οικογένειές τους μας το ζητούν και εμείς τους υποστηρίζουμε. Με τον στόχο που πάντα είχαμε και υποστηρίζαμε: να σώζουμε ζωές στους δρόμους, να μειώνουμε και να προλαμβάνουμε τα ατυχήματα, και σε αυτά τα δύο χρόνια αποδείξαμε ότι αυτό είναι εφικτό.

Τα τελευταία δύο χρόνια, η κυβέρνηση προσπάθησε να σταματήσει το όριο των 30 χλμ/ώρα, αλλά δεν κατάφερε να σταματήσει τους θανάτους από τροχαία ατυχήματα στην Ιταλία.

Η Μπολόνια, από την άλλη πλευρά, είναι η πόλη που τους έχει μειώσει κατά το ήμισυ. Πιστεύω ότι μια κυβέρνηση πρέπει να βοηθά τις πόλεις που σώζουν ζωές, όχι να τις εμποδίζει. Σύμφωνα με το δημοτικό συμβούλιο, κατά τα δύο πρώτα χρόνια εφαρμογής του ορίου, σώθηκαν 17 ζωές και καταγράφηκαν 348 λιγότεροι τραυματισμοί.

Δεν θα σταματήσουμε, πρέπει να κάνουμε περισσότερα: το όριο των 30 χλμ/ώρα θα είναι σύντομα το πεπρωμένο όλης της Ιταλίας, όπως ήδη συμβαίνει στην Ευρώπη”. Το συγκεκριμένο περιστατικό έρχεται λίγες ημέρες μετά την εισαγωγή ορίου ταχύτητας 30 χλμ/ώρα στο ιστορικό κέντρο της Ρώμης, σε μια προσπάθεια να αυξηθεί η οδική ασφάλεια και να μειωθούν τα ατυχήματα.

Η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για την χώρα μας, καθώς να υπενθυμίσουμε πως το όριο πλέον μέσα στις πόλεις είναι τα 30 χλμ/ώρα (σε δρόμους χωρίς νησίδα σε κατοικημένες αστικές περιοχές) και το όριο των 50 χλμ/ώρα υφίσταται μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις -νησίδα στη μέση. Ο νέος Κ.Ο.Κ. αναφέρει χαρακτηριστικά: “ Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας, μέσα στις κατοικημένες περιοχές, ορίζεται σε τριάντα (30) χιλιόμετρα την ώρα. Σε μονόδρομους στους οποίους υπάρχουν δύο (2) τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις, και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με τουλάχιστον δύο (2) λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις, και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με διαχωριστική νησίδα, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε πενήντα (50) χιλιόμετρα την ώρα. Τα όρια ταχύτητας της παρούσας εφαρμόζονται, εφόσον δεν ορίζεται διαφορετικά με ειδική σήμανση