Κλοπή VAN με 11 μοτοσυκλέτες BMW – UPDATE

Αναγνώστης του MOTO εντόπισε το VAN και 3 μοτοσυκλέτες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/9/2017

Έντεκα (11) μοτοσυκλέτες BMW κλάπηκαν χθες από την Γλυφάδα μαζί με το τρέιλερ στο οποίο ήταν φορτωμένες και το VAN που το ρυμολκούσε, από Σλοβένικη εταιρία που οργάνωνε ταξίδια στην Ελλάδα. Μετά από καταγγελία στο αστυνομικό τμήμα Γλυφάδας, και τις απαραίτητες καταθέσεις, υπάλληλος της εταιρίας επικοινώνησε με το περιοδικό και ζήτησε την βοήθεια μας, στην διάδοση της κλοπής.

Πράγματι, έπειτα από την επικοινωνία μαζί του, ενημερώσαμε τους αναγνώστες του MOTO, μέσα από την σελίδα μας στο Facebook και αμέσως η κινητοποίηση ήταν τεράστια. Η ανάρτηση κοινοποιήθηκε και η διασπορά της είδησης προχωρούσε με γοργό ρυθμό, πράγμα που μας ανάγκασε να ανοίξουμε διάλογο με τους Σλοβένους, εξηγώντας τους τα σχόλια και κάποιες πληροφορίες που άρχισαν να καταφθάνουν.

Μέχρι την στιγμή που ένας αναγνώστης της σελίδας, πέρασε μπροστά από το VAN που είχε εγκαταλειφθεί στην Νέα Κηφισιά!

Τον παροτρύναμε να επικοινωνήσει με την αστυνομία, ενώ παράλληλα ενημερώναμε την εταιρία, αλλά και την αστυνομία, πριν πάμε κι εμείς στο σημείο.

Συγχαρητήρια στον Α.Α. που το είδε παρκαρισμένο, για την παρατηρητικότητά του και την άμεση επικοινωνία! Κι ευχαριστούμε όλους τους αναγνώστες για την εμπλοκή τους στην διασπορά της είδησης. Όλοι μαζί βοηθήσαμε σε αυτό!

Σε συνεννόηση με το τμήμα ασφαλείας περιμέναμε μέχρι αυτή την ώρα, μέχρι να ελεγχθεί από την σήμανση, πριν κάνουμε την ανακοίνωση. Μεταφέρθηκε με γερανό στο αστυνομικό τμήμα αργότερα χθες το βράδυ. Η κλειδαριά είχε παραβιασθεί με τρυπάνι, και όλος ο λαιμός του τιμονιού ήταν εκτεθειμένος από την παραβίασή του και την προσπάθεια των ληστών. Οι ληστές το έβαλαν μπροστά, και το οδήγησαν σε άγνωστο σημείο ή και εκεί ακριβώς που βρέθηκε, στην Νέα Κηφισιά στην οδό Ελαιών. Αφαιρέθηκε το τρέιλερ με τις 8 μοτοσυκλέτες, χωρίς να ξεφορτώσουν τις υπόλοιπες τρεις που ήταν στο εσωτερικό του.

Στις ρόδες του VAN υπήρχε κοκκινωπή λάσπη, πιθανόν να βγήκε εκτός δρόμου σε κάποιο σημείο που αφαιρέθηκε το τρέιλερ, πριν το εγκαταλείψουν στην Νέα Κηφησιά.

Η Adriatic moto tours θέλει να ευχαριστήσει θερμά τους αναγνώστες του MOTO και όλους όσους βοήθησαν να βρεθεί το VAN μέσα από τις κοινοποιήσεις τους και την εμπλοκή τους στην άσχημη αυτή κατάσταση στην οποία βρέθηκαν.

Για το τρέιλερ και τις 8 μοτοσυκλέτες δίνεται αμοιβή 5.000 Ευρώ για κάθε πληροφορία που θα οδηγήσει στην σύλληψη των ληστών ή τον εντοπισμό του τρέιλερ και των μοτοσυκλετών. Το μήνυμα της εταιρίας:

Την Τετάρτη, 27 Σεπτεμβρίου, μεταξύ 01:00 και 06:00 το πρωί ένα VAN που ρυμουλκούσε τρέιλερ φορτωμένα με συνολικά 11 μοτοσυκλέτες, εκλάπη μπροστά από το ξενοδοχείο Όαση στην Γλυφάδα. Οι ληστές παραβίασαν το VAN και το οδήγησαν μακριά φορτωμένο με τις μοτοσυκλέτες, τρεις εντός και 8 φορτωμένες. Δεν είναι ένα συνηθισμένο θέαμα στο δρόμο και ελπίζουμε πως κάποιος θα το είδε στο δρόμο, ίσως με βόρειοδυτική κατεύθυνση. Η κλοπή έχει καταγγελθεί στο τμήμα ασφαλείας της Γλυφάδας.

Πληροφορίες που θα μας οδηγήσουν στον εντοπισμό των δραστών ή/και του τρέιλερ με τις 8 μοτοσυκλέτες θα ανταμειφθούν με το ποσό των 5.000 Ευρώ.

Ενημερώνουμε πως νέο, διαφορετικό VAN της εταιρίας μας, το τρίτο κατά σειρά, έρχεται σήμερα το απόγευμα, Πέμπτη 29/9/2017 με τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της εταιρίας από την Σλοβενία, για να ξεκινήσουν οι πελάτες το ταξίδι τους. Το δεύτερο VAN βρίσκεται ήδη στην Πελοπόννησο.

Αναλυτικά οι μοτοσυκλέτες που έχουν κλαπεί:

BMW R1200GS, ΛΕΥΚΟ, LJ 15-AZ (VIN: WB10A5106HZ622695)

BMW R1200GS, ΜΑΥΡΟ, LJ 13-AZ (VIN: WB10A5100HZ622692)

BMW R1200GS, ΛΕΥΚΟ, LJ 47-DS (VIN: WB10A0101GZ179938)

BMW R1200GS, ΜΑΥΡΟ, LJ 49-DS (VIN: WB10A0102GZ180144)

BMW R1200GS, ΜΠΛΕ, LJ HN-52 (VIN: WB10A0106FZ165936)

BMW R1200GS, ΚΟΚΚΙΝΟ, LJ HN-42 (VIN: WB10A0100FZ160070)

BMW R1200GS, ΜΠΛΕ, LJ 51-EL  (VIN: WB10A5105HZ635132)

BMW R1200RT, Σκούρο ΜΠΛΕ/ΜΑΥΡΟ, MB HF-15 (VIN: WB10A030XHZ257941)

Τρέιλερ για 8 μοτοσυκλέτες, 4 τροχοί: LJ 674-FK (VIN: ZX9350000F0MRA093)

 

 

Ρωτήσαμε τον εκπρόσωπο της εταιρίας για το χρονικό της κλοπής και ζητήσαμε μία απάντηση σχετικά με τις ανησυχίες ορισμένων αναγνωστών και τις απορίες τους. Εν συντομία το χρονικό: Φτάνοντας αργά το βράδυ στο ξενοδοχείο και συγκεντρώνοντας τους πελάτες από το αεροδρόμιο που είχαν καταφθάσει με διαφορετικές πτήσεις και από διαφορετικές χώρες: ΗΠΑ, Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, ζήτησαν από το ξενοδοχείο να τους υποδείξει ασφαλές μέρος για τα VAN με τις μοτοσυκλέτες καθώς θα ξεκινούσαν ξημερώματα και δεν υπήρχε χρόνος να αποθηκευτούν ξεχωριστά. Από το ξενοδοχείο –και πάντα κατά δήλωσή τους- τους υπέδειξαν τον χώρο εμπρός ως ιδιαίτερα ασφαλή. Στα τέσσερα χρόνια που διοργανώνουν παρόμοιες εκδρομές στην χώρα μας, δεν είχαν αντίστοιχο πρόβλημα ή έστω κάποιο πρόβλημα ασφάλειας, οπότε κλείδωσαν τα δύο VAN, συγκέντρωσαν όλα τα κλειδιά και επέστρεψαν στα δωμάτιά τους χωρίς κάποια ανησυχία. Αναγνωρίζουν πλέον την κίνηση αυτή ως λάθος, όπως και μία σειρά ακόμη λαθών… Καθότι σχολιάστηκε: το ιδιοκτησιακό καθεστώς των μοτοσυκλετών δεν είναι ένα, –μας ενημέρωσαν- κάποιες ήταν νοικιασμένες από άλλη εταιρία, κάποιες στην διαδικασία εξόφλησης κτλ… Θα επανέλθουμε σε διαφορετικό άρθρο για την πορεία της υπόθεσης αυτής.

Ευχαριστούμε θερμά, όλους εσάς, τους αναγνώστες, που βοηθήσατε να βρεθεί μέρος των κλεμμένων οχημάτων! Κοινοποιήστε αυτό το άρθρο με τις φωτογραφίες των μοτοσυκλετών με την ελπίδα να εντοπιστούν οι δράστες! 

Honda MC-04: Ο ιαπωνικός θρύλος CB750 F2 των ‘90s μεταμορφώνεται

Η Carriero Corse χτίζει μια σπορ μοτοσυκλέτα με αγωνιστική αισθητική και σύγχρονη τεχνολογία με βάση μια Honda CB750 F2 του 1991
MC-04
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/2/2026

Η Honda CB750 έχει γράψει ιστορία από το 1969, όμως η εκδοχή που δημιούργησε η ιταλική Carriero Corse δείχνει πώς ένας κλασικός τετρακύλινδρος μπορεί να υποστηρίξει μια μοντέρνα σπορ κατασκευή που ξεχωρίζει με carbon εξαρτήματα και αναρτήσεις της Öhlins.

Η Honda CB750 αποτελεί μία από τις πιο εμβληματικές μοτοσυκλέτες όλων των εποχών, έχοντας αποτελέσει θεματική σε φεστιβάλ custom, έχοντας εκτοξεύσει δημοπρασίες στα ύψη, αλλά και συνεχίζοντας να επηρεάζει τις γραμμές σύγχρονων μοτοσυκλετών όντας σημείο αναφοράς για την ιαπωνική εταιρεία. Στην περίπτωση όμως αυτής της Honda CB750 F2, το παρελθόν συναντά το παρόν μέσα από τα χέρια του Massimo Carriero και της ομάδας της Carriero Corse στη δημιουργία τους που βαπτίζεται MC-04.

MC-04

Η βάση είναι ένα μοντέλο του 1991, όμως το αποτέλεσμα δεν θυμίζει σε πολλά την αρχική sport touring φιλοσοφία της F2. Η αισθητική αντλεί έμπνευση από τις cafe racer κατασκευές προηγούμενων δεκαετιών, αλλά η συνολική εικόνα είναι σύγχρονη, με έντονα supersport στοιχεία και αναφορές.

MC-04

Ριζικές αλλαγές σε πλαίσιο και αναρτήσεις

Η εργοστασιακή διάταξη με δύο πίσω αμορτισέρ καταργήθηκε. Στη θέση της τοποθετήθηκε ρυθμιζόμενο monoshock της Ohlins, ενώ το ψαλίδι είναι custom κατασκευή που συνδυάζει στραντζαριστά μεταλλικά τμήματα με ανθρακόνημα.

Μάλιστα, το νέο ψαλίδι είναι κοντύτερο, μειώνοντας το μεταξόνιο κατά 136 mm, μια σημαντική αλλαγή που επηρεάζει δραστικά τη γεωμετρία και την ευελιξία.

Μπροστά συναντάμε επίσης ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πηρουνι της Οhlins με τα χαρακτηριστικά χρυσά καλάμια και custom τιμονόπλακες, ενισχύοντας τη μοναδική αγωνιστική ταυτότητα της κατασκευής.

​MC-04

Ελαφρύτερη και πιο επιθετική

Η Carriero Corse επέλεξε σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου της Marchesini, οι οποίες φορούν ελαστικά Pirelli Diablo Rosso II.

Πέρα από το ψαλίδι, η χρήση ανθρακονήματος συναντάται στο εμπρός φτερό και σε τμήματα του fairing, προσθέτοντας τόσο οπτικό όσο και λειτουργικό όφελος σε βάρος.

MC-04

 Υπερκυβισμένος 866cc και σύγχρονα περιφερειακά

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας που στην αρχική F2 βασιζόταν στην αρχιτεκτονική της CBX750 έχει αυξηθεί στα 866cc. Παραμένει εμφανής, χωρίς fairing να τον καλύπτει, ενισχύοντας τον μηχανικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται:

  • Grips και γκαζιέρα της Domino
  • Μανέτες της Brembo
  • Αγωνιστικού τύπου διακόπτες
  • Μπαταρία λιθίου
  • Πηνία της Dynatek
  • Σύστημα keyless εκκίνησηςMC-04

     

Η βαφή με τα εναλλασσόμενα απλά γεωμετρικά σχήματα ολοκληρώνει τη δυναμική εικόνα της κατασκευής που ισορροπεί ανάμεσα στη ρετρό βάση και τη σύγχρονη sport λογική. Τα γραφικά της δημιουργήθηκαν σε συνεργασία με τη Jackem Design, μιας ισπανικής εταιρείας με εξειδίκευση στο γραφιστικό σκέλος των μηχανοκίνητων σπορ και εμπειρία από τα ευρωπαϊκά και παγκόσμια πρωταθλήματα αντοχής αυτοκινήτου, αλλά και το ευρωπαϊκό McLaren Trophy.

MC-04

Η συγκεκριμένη CB750 F2 δεν είναι απλώς μια custom μετατροπή. Είναι μια απόδειξη ότι ένας ιαπωνικός θρύλος των ‘90s μπορεί να επαναπροσδιοριστεί χωρίς να χάσει τον χαρακτήρα του, υιοθετώντας μοντέρνα τεχνολογία και αισθητική.

CB750
Η αυθεντική Honda CB750 F2 εμφανίστηκε στις αγορές του κόσμου στις αρχές της δεκαετίας του 1990

 

Ετικέτες