KTM CENTRAL STORE - Στο κέντρο της Αθήνας

Το νέο κεντρικό κατάστημα του KTM Group είναι πλέον γεγονός και γιορτάστηκε αναλόγως
KTM Central Store
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/12/2023

Την Πέμπτη 21 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκαν με τον πιο επίσημο τρόπο τα εγκαίνια του νέου KTM Flagship Store στο κέντρο της Αθήνας και συγκεκριμένα στις εγκαταστάσεις του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ.

Το νέο κεντρικό κατάστημα που άνοιξε τις πόρτες του καταρχήν σε επίσημους συνεργάτες του δικτύου, δημοσιογράφους αλλά και εκλεκτούς καλεσμένους, βρίσκεται στην Ιερά Οδό 104Α και στα 350 τετραγωνικά μέτρα φιλοξενεί τις εταιρείες KTM, HUSQVARNA και GASGAS σε έναν σύγχρονο χώρο που πληροί τις εργοστασιακές προδιαγραφές για κάθε μάρκα ξεχωριστά.

KTM Central Store

Σε χώρους διακριτούς οι φίλοι του Αυστριακού γκρουπ μπορούν να δουν από κοντά όχι μόνο όλα τα νέα μοντέλα αλλά και τις πλούσιες γκάμες σε αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσυκλέτας για κάθε τερέν και κατηγορία μοτοσυκλετών.

KTM Central Store

Από μια τέτοια ξεχωριστή βραδιά δεν θα μπορούσαν να λείπουν και ξεχωριστά δίτροχα με τα πρώτα μοντέλα του 2024 να βρίσκονται σε περίοπτες θέσεις. Η KTM 1390 SUPER DUKE R MY24 δέσποζε στο κεντρικό βάθρο ενώ οι KTM 390 DUKE MY24 και KTM 990 DUKE MY24 τράβηξαν τα βλέμματα και τα φλας των παρευρισκόμενων.

KTM Central Store

Σε περίοπτη θέση και η ειδικά τροποποιημένη HUSQVARNA 701 ENDURO που με το Rally κιτ της Aurora Rally Equipment φώναζε τις αυξημένες τουριστικές της δυνατότητες ενώ στον χώρο της GASGAS εντυπωσίασαν τα offroad ηλεκτρικά ποδήλατα των οποίων η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ είναι πλέον επίσημος εισαγωγέας.

KTM Central Store

Το KTM Central Store είναι έτοιμο να φιλοξενήσει τους φίλους της πορτοκαλί οικογένειας, και όχι μόνο, καθημερινά Δευτέρα έως Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:00.

Το τηλέφωνο επικοινωνίας για ερωτήσεις ή ραντεβού για test ride είναι το 210-3499244

Ετικέτες

Τέλος εποχής για KTM RC 390: Οι Ινδοί αποφάσισαν να πωλείται μόνο στην Ινδία

Ισχνές παγκόσμιες πωλήσεις - Συνεχίζει μόνο στην Ινδία
KTM RC 390
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

RC 390

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

RC 390

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

RC 390

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες