KTM – Δύο νέες "άγριες" εκδόσεις για το 790 Adventure και μια "βασική" για το 1290 Super Adventure

Συμπληρώνει τα μικρά κενά στη γκάμα
KTM
Από το

motomag

8/8/2023

Με το KTΜ 790 Adventure να χτυπάει κέντρο με τη μία ελέω και της ανταγωνιστικής του τιμής, η αυστριακή εταιρεία ετοιμάζει δύο ακόμα πιο off-road εκδόσεις με προσιτή τιμή και ταυτόχρονα να προσφέρει μία βασική έκδοση του 1290 Super Adventure με στόχο να συμπληρώσει προς τα κάτω τις εκδόσεις S και R.

Το KTM 790 Adventure επανήλθε στη γκάμα της KTM για το 2023 θέλοντας να καλύψει το κενό μεταξύ των μονοκύλινδρων 690 R και δικύλινδρων 890 Adventure S/R, ενώ η ανταγωνιστική τιμή του στην Ελλάδα η οποία είναι στα 11.750 ευρώ του έδωσε τη δυνατότητα να κοιτάξει στα μάτια με το καλημέρα τον ιαπωνικό ανταγωνισμό της κατηγορίας όσον αφορά την τιμολογιακή πολιτική, προσφέροντας ταυτόχρονα υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμό. Η βασική έκδοση του 790 Adventure απέχει αρκετά από την τιμή του 890 Adventure -15.490- κάνοντας το μια προφανή λύση για όποιον θέλει να αποκτήσει μία Adventure μοτοσυκλέτα της Αυστριακής εταιρείας. Ωστόσο είχατε διαβάσει στο MOTO πριν λίγο καιρό για το ενδεχόμενο να δούμε την επιστροφή της έκδοσης 790 Adventure R συμπληρώνοντας ακόμη ένα κομμάτι του παζλ που αφορά την χωμάτινη γκάμα του συγκεκριμένου μοντέλου.

KTM

Ταυτόχρονα, ήρθαν στη δημοσιότητα νέα έγγραφα που αφορούν μία βασική έκδοση για το KTM 1290 Super Adventure. Μέχρι τώρα η αυστριακή εταιρεία προσφέρει στο κοινό δύο εκδόσεις την S και την R, ενώ έχουμε δει και κατασκοπευτικές φωτογραφίες που δείχνουν πως η αυστριακή εταιρεία ετοιμάζει το νέο KTM 1290 Super Adventure για το 2024. Ωστόσο στην φωτογραφία που υπάρχει βλέπουμε μία μοτοσυκλέτα πανομοιότυπη με την 1290 Super Adventure S, όπου απλώς λείπουν τα λογότυπα S όσο και το εμπρόσθιο ραντάρ, δηλαδή μια μοτοσυκλέτα με πιο λιτό εξοπλισμό, κάτι που θα έχει λογικά σχέση και με την τιμή της. Οι πληροφορίες για την παραγωγή ενός "βασικού" 1290 Super Adventure που θα έχει τιμή κοντά στα Honda Africa Twin 1100 και Suzuki V-Strom 1050 υπήρχε από το 2021, όμως έμεινε στον πάγο έως σήμερα. Φαίνεται πως αυτό θα αλλάξει!

Ετικέτες

MotoGP-Phillip Island: Λήγει το συμβόλαιο - Τοπικό συμβούλιο πιέζει για ανανέωση, στον δρόμο θέλει η Dorna!

Αίτηση για τη διάσωση του Αυστραλιανού MotoGP από τοπικό συμβούλιο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/12/2025

Το Bass Coast Shire Council υπέβαλε αίτηση για να εξασφαλίσει το μακροπρόθεσμο μέλλον του Αυστραλιανού MotoGP στο Phillip Island.

Το Phillip Island Grand Prix Circuit, που βρίσκεται στην Αυστραλία και η πίστα είναι κυριολεκτικά κατασκευασμένη δίπλα στην θάλασσα και έχει μία τεράστια ιστορία στον θεσμό του MotoGP, με τον πρώτο αγώνα να πραγματοποιείται το 1989!

Η πίστα παραδοσιακά προσφέρει πολύ εντυπωσιακούς αγώνες, όμως η γεωγραφική της θέση αποτελεί μειονέκτημα, ειδικά τον μήνα Οκτώβρη, όταν το MotoGP συνήθως μεταφέρεται εκεί. Οι χαμηλές θερμοκρασίες, ο δυνατός άνεμος και η πιθανότητα βροχής είναι συχνό πρόβλημα για την διοργάνωση και δεν είναι λίγες οι φορές που αγώνες και δοκιμαστικά έχουν μεταφερθεί ή και ακυρωθεί, όπως έγινε για παράδειγμα το 2023.

Στο Phillip Island η προσέλευση του κόσμου είναι περίπου 30.000-40.000 θεατές την Κυριακή, αριθμός αρκετά μικρός ειδικότερα σε σχέση με κάποια Ευρωπαϊκά GP που συγκεντρώνουν πάνω από 100.000 θεατές την ημέρα του αγώνα.

Το συμβόλαιο του Phillip Island με το MotoGP λήγει στο τέλος του 2026, κάτι που σημαίνει ότι ο αγώνας του επόμενου έτους, που έχει προγραμματιστεί για τις 23-25 Οκτωβρίου, θα μπορούσε να είναι ο τελευταίος που θα διεξαχθεί στο Phillip Island.

Το τοπικό συμβούλιο Bass Coast Shire Council πιέζει την κυβέρνηση να επενδύσει στο Phillip Island σε μια προσπάθεια να διατηρηθεί ο αγώνας MotoGP εκεί μακροπρόθεσμα και μαζεύει υπογραφές για να αυξήσει την πίεση αυτή.

Την ίδια στιγμή υπάρχουν σκέψεις της Dorna και Liberty Media για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Πάντως αναμφίβολα, ο αγώνας είναι εξαιρετικά σημαντικός για την τοπική οικονομία, καθώς το 2023 απέφερε στην πολιτεία οικονομικά οφέλη ύψους 31 εκατομμυρίων ευρώ.

Μένει να δούμε αν αυτή η πίεση θα έχει αποτέλεσμα ή αν το 2027 το καλεντάρι του MotoGP δεν θα περιλαμβάνει το Phillip Island Grand Prix Circuit.

Ετικέτες