Το KTM Group πούλησε 332.881 μοτοσυκλέτες το 2021 – Σταθερά Ν1 Ευρωπαίος κατασκευαστής

Άνοδος 23% από το 2020
Από το

motomag

18/1/2022

Σε σταθερά ανοδική πορεία βρίσκεται η αγορά της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη που έχει την ιδιαιτερότητα να στηρίζει και τις μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσυκλέτες, με την KTM να παρουσιάζει άνοδο 23% και το ποσοστό αυτό να ανεβαίνει στο 32% για την Pierer Mobility, την μητρική εταιρεία.

Αντίστοιχη μάλιστα άνοδο είχε και στα ποδήλατα σημειώνοντας 102,753 (+40%) πωλήσεις το 2021 από τις οποίες τα 76,916 (+37%) ήταν ηλεκτρικά ποδήλατα με τις επωνυμίες Husqvarna, R Raymon και GasGas.

Ας μην ξεχνάμε πως πριν από λίγες ημέρες η Ducati ανακοίνωσε ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων για το 2021, αγγίζοντας τις 60.000 μοτοσυκλέτες (59.447). Ένα νούμερο που υπολείπεται αρκετά από το 332.881 της KTM, αλλά στηρίζεται και σε διαφορετική γκάμα, οι λεπτομέρειες εδώ.

Η πληροφορία που έχει το MOTO είναι πως το “House of Brands” στοχεύει σε ακόμη μεγαλύτερη άνοδο για το νέο έτος σε όλες τις αγορές που δραστηριοποιείται και που η Ευρώπη αντικατοπτρίζει το 1/3 των πωλήσεων, μία χοντρική εκτίμηση που αφορά το σύνολο, καθώς σε επιμέρους κατηγορίες τα ποσοστά θα διαφέρουν πολύ.

Ενδιαφέρον θα είχε και μία ανάλυση των πωλήσεων αυτών ανά μάρκα 

Ετικέτες

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα – Η διαδικασία ξεκινά από την 1η Απριλίου

Ποιο είναι το ποσό που πρέπει να καταβληθεί και ποιες οι προϋποθέσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/3/2026

Μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας myCAR της ΑΑΔΕ, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα μπορούν να πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας μόνο για τους μήνες που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους, με τη ρύθμιση που έρχεται ενόψει της πασχαλινής περιόδου.

Στην πλατφόρμα myCAR, από την πρώτη Απριλίου οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να πληρώσουν μόνο τα τέλη που αναλογούν στο χρονικό διάστημα που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους έως το τέλος του έτους και χωρίς προσαυξήσεις.

Περισσότεροι από 120.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και δικύκλων είχαν καταθέσει τις πινακίδες των οχημάτων τους τον Δεκέμβριο του 2025, όπως και τα προηγούμενα χρόνια και με το μέτρο αυτό μπορούν να τις πάρουν πίσω.

Αυτό πρακτικά σημαίνει πως ένας ιδιοκτήτης που θέλει να κυκλοφορήσει το όχημα του για ένα μήνα, θα καταβάλει το 1/12 των τελών κυκλοφορίας, για δύο μήνες τα 2/12 κλπ.

Ωστόσο, πριν επανεκκινηθεί το όχημα θα προηγηθεί online έλεγχος εάν είναι ασφαλισμένο κατά την ημερομηνία και ώρα συμπλήρωσης της σχετικής αίτησης και στη συνέχεια να γίνει η υποβολή του αιτήματος, ενώ όσοι έχουν καταθέσει τις πινακίδες του οχήματός τους στην εφορία θα πρέπει να υποβάλλουν το αίτημα στη αρμόδια Δ.Ο.Υ. για να τις παραλάβουν. Στην περίπτωση που υπάρχουν συνιδιοκτήτες σε ένα όχημα για να αρθεί η ακινησία θα πρέπει να είναι σύμφωνοι όλοι οι συνιδιοκτήτες.

Θυμίζουμε πως:

  • Κάθε ιδιοκτήτης οχήματος μπορεί να εκμεταλλευτεί αυτή τη δυνατότητα μόνο μια φορά κάθε χρόνο.
  • Ο μήνας άρσης ακινησίας λογίζεται ακέραιος, ακόμη κι αν η διαδικασία γίνει μέσα στον μήνα.
  • Η πληρωμή των τελών για το επιθυμητό διάστημα γίνεται εφάπαξ και όχι σε δόσεις.
  • Όταν λήξει η περίοδος που πληρώθηκαν τα τέλη ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ξαναθέσει ο όχημα σε ακινησία, αλλιώς κινδυνεύει με πρόστιμο που εκδίδεται αυτομάτως.