KTM Mania 2011

Από το

Μαύρο Σκύλο

25/11/2011

100% Orange: Eτσι χαρακτηρίστηκε το ύφος του KTM Mania που διοργάνωσε η εισαγωγική εταιρεία με σκοπό να φέρει σε επαφή του φίλους της μάρκας με τα νέα μοντέλα της. Στα στατιστικά δεδομένα της διοργάνωσης καταχωρήθηκαν ως στοιχεία επιτυχίας οι 770 συμμετοχές με 680 Test Rides σε χώμα και άσφαλτοτα. Αλλά και τα 45 συνολικά δελτία ενημέρωσης κοινού, οι 140 σελίδες ενημερωτικού υλικού, τα 2.500 λίτρα βενζίνης που καταναλώθηκαν, οι 55 μοτοσυκλέτες δοκιμής και έκθεσης, τα 6 φορτηγά μεταφοράς υλικού, τα 2 τετρακίνητα οχήματα ασφαλείας, οι 50 άνθρωποι που δούλεψαν για τη διοργάνωση, οι 10 διαφορετικές παράλληλες εκδηλώσεις σε δύο ημέρες, τα 10 χιλιόμετρα σηματοδοτημένων Enduro διαδρομών, τα 70 χιλιόμετρα σηματοδοτημένης Travel Enduro διαδρομής, τα 390 χιλιόμετρα GPS Tracks, τα Extreme Stunt shows και οι επιδείξεις μόδας και τέλος οι διαγωνισμοί σε χώμα και άσφαλτο με κάθε τύπο μοτοσικλέτας.

Περισσότερες φωτό από το KTM Mania 2011

Η MV Agusta ρίχνει την τιμή της F3 R στην Ιταλία στα €16.000

Αισθητά ανταγωνιστικότερη τιμή χωρίς να αλλάξει κάτι στη μοτοσυκλέτα
MV AGUSTA F3 R
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/4/2026

Η MV Agusta προχώρησε σε μια σημαντική στρατηγική κίνηση, μειώνοντας δραστικά την τιμή της βασικής έκδοσης της τρικύλινδρης supersport F3 R στην Ιταλία.

Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στη Schiranna, την ιστορική έδρα της MV Agusta στη βόρεια Ιταλία, η τρικύλινδρη των 798 κυβικών εκατοστών και 147 ίππων F3 R συνιστά στο μοντέλο βάσης της supersport οικογένειας, δίπλα στα RR και Competizione.

Με τη νέα της τιμή, η F3 R θα κοστίζει πλέον στην Ιταλία €16.000, απολαμβάνοντας δηλαδή μια βαρβάτη μείωση από τα περίπου 19.500 που κόστιζε ως τώρα στη γειτονική μας χώρα.

MV AGUSTA F3 R

Αυτή η νέα στρατηγική αποσκοπεί στο να κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο ανταγωνιστική και το επιχειρεί με λιανική τιμή που τη φέρνει σε μέση θέση στους τιμοκαταλόγους, αισθητά χαμηλότερα από Ducati Panigale V2 και KTM RC 990, αλλά και αρκετά πιο πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.

Προς το παρόν η είδηση αυτή αφορά στην ιταλική αγορά, ενώ ειδικότερα για τη χώρα μας η MV Agusta εισάγει την F3 RR και όχι την R. Λογικά η μειωμένη τιμή θα εξαπλωθεί σε όλες τις αγορές, κατά περίπτωση προσαρμοσμένη στα δεδομένα της εκάστοτε αγοράς (τέλη, φόροι κλπ).

Δημιουργεί πάντως μια ανισορροπία στην αγορά, καθώς ενδεχομένως να υπάρχει αδιάθετο στοκ στις αγορές που είχε αγοραστεί στην προηγούμενη τιμή του F3 R, για να βρεθούν τώρα μπροστά σε ένα πρόβλημα που μετριέται σε ζεστό χρήμα. Αν μιλούσαμε για ένα μοντέλο στην αρχή της εμπορικής του πορείας, όλα καλά, μα όταν έχεις ήδη στοκ στην αγορά τέτοιες ξαφνικές κινήσεις μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα, χώρια την πικρή αίσθηση που μένει στον πελάτη που πρόσφατα έσκασε ένα εικοσάρικο για την ίδια μηχανή.

Ετικέτες