KTM MX JUNIOR ACADEMY - Διεξήχθη με επιτυχία το πρώτο μάθημα στη Ζάκυνθο

Από την Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ με τη συνεργασία και υποστήριξη της ΑΜΟΤΟΕ και του εκπαιδευτή Γιώργου Ηλιόπουλου
KTM MX Junior Academy
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/3/2025

Με απόλυτη επιτυχία διεξήχθη το Σαββατοκύριακο 15 & 16 Μαρτίου, το πρώτο από τα πιλοτικά μαθήματα οδήγησης της KTM MX JUNIOR ACADEMY, στον Άγιο Κήρυκο Ζακύνθου.

Η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ με τη συνεργασία και υποστήριξη της ΑΜΟΤΟΕ και του πιστοποιημένοτ εκπαιδευτή Γιώργο Ηλιόπουλο διοργάνωσαν ένα πολύ επιτυχημένο event για παιδιά από 4 έως και 16 ετών. Οι μελλοντικοί αναβάτες που συμμετείχαν, είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν τα μοντέλα KTM 85 SX και KTM 50 SX και να εξελίξουν τις οδηγικές τους δυνατότητες.

Ραντεβού στο επόμενο workshop της KTM MX JUNIOR ACADEMY.

Suzuki: Ετοιμάζει μοτοσυκλέτα που θα κινείται με κοπριά!

Απίστευτο κι όμως εργάζονται να το κάνουν αληθινό!
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2025

Η Suzuki δεν πήρε απλώς το πράσινο φως για να μετατρέψει την κοπριά αγελάδων σε καύσιμο, αλλά έχει και τη στήριξη του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών και της Ιαπωνικής κυβέρνησης. Έτσι, η εταιρεία από το Hamamatsu ετοιμάζεται να πάει την καινοτομία σε άλλο επίπεδο.

Η ιαπωνική εταιρεία είδε το έργο της “Biogas Project” να εντάσσεται επίσημα στο Πρόγραμμα Βιομηχανικής Συνεργασίας του Οργανισμού Βιομηχανικής Ανάπτυξης του ΟΗΕ (UNIDO). Αυτό σημαίνει ότι η Suzuki έχει επίσημη στήριξη για να μετατρέπει κυριολεκτικά τα περιττώματα σε ενέργεια.

Το project είναι στην ουσία μία συνεργασία της Suzuki με τον κλάδο των γαλακτοκομικών για την αντιμετώπιση κοινωνικών προβλημάτων στην Ινδία. Αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα και σύμφωνα με τα σχέδια, η Ιαπωνική εταιρεία συνεργάζεται στενά με το Εθνικό Συμβούλιο Ανάπτυξης Γαλακτοκομίας της Ινδίας και έναν τοπικό συνεταιρισμό για να χτίσουν ένα εργοστάσιο βιοαερίου που θα μετατρέπει την αγελαδινή κοπριά σε καθαρό καύσιμο.

Η Suzuki κατέχει μεγάλο μερίδιο αγοράς στην Ινδία, ενώ τα οχήματα που χρησιμοποιούν συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) καλύπτουν το 20% της αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων, αυτό σημαίνει πως η αγορά στρέφεται προς καύσιμα ουδέτερα προς τον άνθρακα και τι καλύτερο από την κοπριά που είναι και άφθονη!

Η διαδικασία θα είναι αρκετά απλή και θα ξεκινάει με την συλλογή της κοπριάς που στην συνέχεια θα μετατρέπεται σε βιοαέριο και θα είναι έτοιμη προς διοχέτευση σε οχήματα. Αυτό θα έχει πολλαπλά οφέλη, όπως την μείωση των εκπομπών αερίων, την αύξηση εισοδήματος για αγρότες – αφού η κοπριά θα αγοράζεται, δημιουργία νέων θέσεων εργασίας αλλά και ενεργειακή αυτάρκεια για την Ινδία.

Μένει να δούμε πως θα προχωρήσει το συγκεκριμένο project για την Suzuki και αν στην συνέχεια θα αποφασίσει όντως να βγάλει στην παραγωγή οχήματα που θα “καίνε” το συγκεκριμένο καύσιμο.