ΚΤΜ: περισσότερο Ινδική

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/5/2012

H Bajaj Auto, που είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στην Ινδία, είναι και ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος της ΚΤΜ και μάλιστα πρόσφατα με ακόμη μεγαλύτερο ποσοστό.

Απέκτησε επιπλέον 6,3% από το μετοχικό κεφάλαιο της αυστριακής εταιρείας φθάνοντας πολύ κοντά στο 47%. Την πλειοψηφία διατηρεί το συνδυασμένο κεφάλαιο του προέδρου της KTM Stefan Pierer και του προέδρου του διοικητικού της συμβουλίου Rudolf Knuenz που κατέχουν το 51% της εταιρείας. Ο πρόεδρος της Bajaj Auto δήλωσε πως η εταιρεία του δεν έχει σκοπό να αποκτήσει την πλειοψηφία των μετοχών της KTM. Η εμπλοκή της Bajaj στην μετοχική σύνθεση της αυστριακής εταιρείας άρχισε το 2007 με την απόκτηση του 14,5% των μετοχών της, όταν η KTM έψαχνε κεφάλαια για την ανάπτυξη νέων μοντέλων, αλλά και τρόπο να διεισδύσει στην αναπτυσσόμενη και πολύ μεγάλη αγορά της Ινδίας. Η συνεργασία των δυο εταιρειών στον κατασκευαστικό τομέα άρχισε πέρσι με το πρώτο μοντέλο που κατασκευάζεται στην Ινδία, το 125 Duke, να σημειώνει επιτυχία τόσο στις ευρωπαϊκές αγορές όσο και στην ίδια την Ινδία. Εκεί παράγεται ήδη και το 200 Duke, ενώ θα ακολουθήσει και το 350.

Το 2011, ένα στα οκτώ ΚΤΜ που πουλήθηκαν ήταν φτιαγμένο στην Ινδία, ενώ το ποσοστό αυτό αναμένεται να φθάσει στο 50% το 2015. Τα μισά KTM, δηλαδή, θα φτιάχνονται στην Αυστρία και τα άλλα μισά στην Ινδία.

Απίστευτο - Στις Η.Π.Α. ανακαλείται μια... απούλητη BMW S 1000 RR 2026 για διακόπτη φλας!

Αν και ακούγεται αστείο, από την άλλη δείχνει την υπευθυνότητα των Βαυαρών όσον αφορά στις ανακλήσεις
Ανάκληση BMW S 1000 RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2026

Με αριθμό καμπάνιας τον 26V115000, ο Οργανισμός Ασφαλείας Οχημάτων NHTSA στις ΗΠΑ ανακοινώνει ανάκληση ΜΙΑΣ BMW S 1000 RR για πρόβλημα στον διακόπτη των φλας.

Έχουμε ανακοινώσει ξανά ανακλήσεις για ελάχιστο αριθμό μοτοσυκλετών, όμως για μόλις μία μοτοσυκλέτα δεν είμαστε σίγουροι αν έχουμε δει ξανά δελτίο τύπου. Παρόλα αυτά, η BMW Βόρειας Αμερικής ανακοινώνει την ανάκληση μιας μόνο S 1000 RR του 2026. Ο λόγος της ανάκλησης αφορά στον διακόπτη ακύρωσης των φλας, που μπορεί να ενεργοποιηθεί την ίδια ώρα με το φλας, μην επιτρέποντας στον αναβάτη να πιέσει το κουμπί.

Αν βρίσκετε αστείο το ότι η ανάκληση αφορά μία μοτοσυκλέτα μόνο, γίνεται ακόμα καλύτερο με τη λεπτομέρεια πως η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ΔΕΝ έχει καν πουληθεί, και βρίσκεται στον dealer ο οποίος και θα αλλάξει τον διακόπτη!

Παρόλα αυτά, παρότι κανείς πελάτης δεν πρόλαβε να αγοράσει αυτή τη μία μοτοσυκλέτα με ελάττωμα, η BMW προχώρησε σε ανάκληση και ανακοίνωση μέσω του NHTSA! Να κάνεις λάθη, να τα παραδέχεσαι δημόσια και να τα διορθώνεις άμεσα. Κάπως έτσι οι Βαυαροί αναλαμβάνουν χωρίς δεύτερη σκέψη τις ευθύνες τους, και τους αξίζουν τα εύσημα.

Ετικέτες