KTM RC 390 - Σε προσφορά, με σημαντική έκπτωση

Στα 1.300 ευρώ το όφελος για τον αναβάτη από τη μειωμένη τιμή της SS
KTM RC 390 προσφορά
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2025

Με σημαντικά χαμηλότερη τιμή είναι πλέον διαθέσιμο το KTM RC 390 με το μικρό supersport των Αυστριακών να ενισχύεται έτσι σημαντικά στον τομέα του value for money.

Το 2022, το KTM RC 390 παρουσιάστηκε ως μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη από λευκό χαρτί σε σχέση με την προηγούμενη γενιά της. 

Οι Αυστριακοί μάλιστα, όπως συνηθίζουν άλλωστε, ενσωμάτωσαν σε αυτή όλα τα "μαθήματα" που πήραν από την μέχρι τότε αγωνιστική τους εμπλοκή -όσα μπορούσαν φυσικά δεδομένης και της κατηγορίας- χωρίς παράλληλα να λυπούνται το κόστος εξέλιξης. 

KTM RC 390 προσφορά

Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας RC 390 με τεράστιες διαφορές σε σχέση με την προηγούμενη γενιά της, φορτωμένη με κορυφαίου επιπέδου εξολισμό και τεχνολογίες και έτοιμη να πιάσει από το χεράκι τους αυριανούς πρωταθλητές και να τους οδηγήσει στην επιτυχία εκπαιδεύοντάς τους βήμα-βήμα, με την τιμή λιανικής της μοτοσυκλέτας να φτάνει σχεδόν τα 8.000 ευρώ.

KTM RC 390 προσφορά

Η απόλαυση που δίνει η μοτοσυκλέτα σε περιβάλλον πίστας ως ιδανικό εργαλείο και για trackday, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι είναι σημαντικά καλύτερη και στην καθημερινή χρήση έναντι της προηγούμενης γενιάς, -μια ευχάριστη έκπληξη για όσους βρεθούν στη σέλα της δεδομένου του hardcore χαρακτήρα της- προσθέτουν επιπλέον πόντους στη νέα μειωμένη τιμή της που βρίσκεται πλέον στα 6.690 ευρώ, έπειτα από την προωθητική ενέργεια της ελληνικής αντιπροσωπείας.

KTM RC 390 προσφορά
Με αφαιρούμενο υποπλαίσιο και πολυρυθμιζόμενο αμορτισέρ της WP

Σημειώστε επίσης περισσότερους από 40 ίππους στον πίσω τροχό και βάρος στα 166 κιλά γεμάτη, στις ζυγαριές ακριβείας του MOTO, όπως και τις στάνταρ πολυρυμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει επίσης, corenring ABS, traction control, ακτινικά τοποθετημένη 4πίστονη δαγκάνα ByBre εμπρός με δίσκο 320 χλστ., μονόδρομο συμπλέκτη και πλήρη ενδείξεων TFT οθόνη που προσφέρει συνδεσιμότητα και full LED φώτα.

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.