KTM Off-Road Days 2019: Test Ride με τους πρωταθλητές

Σε ρυθμό πανελλήνιου
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/11/2019

Τα προτελευταία KTM Off-Road Days 2019 ολοκληρώθηκαν με επιτυχία το περασμένο σαββατοκύριακο στη Χαλκίδα, χάρη στη συμβολή του επίσημου συνεργάτη της KTM S.E.E., MIMIKOS MOTORCORE. Μάλιστα, οι άνθρωποι της εταιρείας φρόντισαν να δημιουργήσουν και ένα μικρό “πιστάκι” στο δάσος των Ψαχνών, που θύμιζε ειδική Enduro. Έτσι, οι 40 αναβάτες που έλαβαν μέρος στα test rides είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν σε ιδανικές συνθήκες τις χωμάτινες μοτοσυκλέτες των KTM και Husqvarna. Τα KTM Off-Road Days 2019 θα ρίξουν την αυλαία τους αυτό το σαββατοκύριακο στην Κρήτη, ενώ στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε όλες τις λεπτομέρειες απ’ την Χαλκίδα:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η καταρτισμένη ομάδα του επίσημου συνεργάτη της KTM SOUTH EAST EUROPE στην πόλη της Χαλκίδας έκανε τα αδύνατα δυνατά, ώστε όσοι βρεθούν στο προτελευταίο OFFROAD DAYS για το 2019 να το ευχαριστηθούν δεόντως.

Έφτιαξαν, έτσι, ένα “πιστάκι” μέσα στο δάσος στην περιοχή των Ψαχνών, που έμοιαζε με ειδική endurο και “υποχρέωσαν” τους 40 αναβάτες, που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμά τους, να γευθούν την εμπειρία ΚΤΜ μέσα στο ιδανικό περιβάλλον για μοτοσυκλέτες MX και endurο.

Κατάλαβαν όλοι πως ο Μιχάλης Μιμίκος κατέκτησε τον τίτλο με το KTM 350 EXC-F. Κατανόησαν πόσο εύκολα μπορούν να οδηγηθούν τα δύο “ψεκαστά” enduro ΚΤΜ 150 EXC TPI και KTM 300 EXC TPI. Βίωσαν την εξωπραγματική δύναμη του υπερόπλου KTM 450 SX-F που πρωταγωνιστεί με λίγες επεμβάσεις στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross.

Όπως πάντα οι άνθρωποι της KTM SOUTH EAST EUROPE και της MIMIKOS MOTORCORE συζήτησαν με όλους και έλυσαν οποιαδήποτε απορία απασχόλησε τους συμμετέχοντες, που εκμεταλλεύθηκαν τις τέλειες καιρικές συνθήκες και απόλαυσαν την οδήγηση και τη φιλοξενία της KTM

Επόμενο ραντεβού στις 16 και 17 Νοεμβρίου στο Ηράκλειο Κρήτης με το test ride να διοργανώνεται από τον επίσημο συνεργάτη της KTM, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride

KTM 150 EXC TPI

KTM 300 EXC TPI

KTM 350 EXC-F

KTM 450 SX-F

HUSQVARNA FC250*

HUSQVARNA TE300i*

*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:

21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)

12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)

19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)

26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)

9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)

16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Ετικέτες

SUVs: Πιο επικίνδυνα για μοτοσυκλετιστές και ευάλωτους χρήστες του δρόμου - Ειδικοί ζητούν τον περιορισμό τους

Μεγαλύτερη πιθανότητα θανάτου αν χτυπηθούν από SUV έναντι άλλων επιβατικών
SUV Medical Journal Warning
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Η συγκεκριμένη δημοσίευση επισημαίνει την ανάγκη θεσμικής παρέμβασης σε τοπικό, εθνικό αλλά και παγκόσμιο επίπεδο, με στόχο τον περιορισμό της εξάπλωσης των Sports Utility Vehicles (SUV), υπογραμμίζοντας ότι η αύξηση τόσο του μεγέθους, όσο και της δημοτικότητάς τους, αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο για όλους τους χρήστες των δρόμων, ιδιαίτερα τους πιο ευάλωτους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της δημοσίευσης, ένας πεζός ή ποδηλάτης αντιμετωπίζει 44% μεγαλύτερη πιθανότητα θανάτου αν χτυπηθεί από SUV σε σύγκριση με ένα κανονικό αυτοκίνητο, κυρίως λόγω του ψηλότερου και πιο τετράγωνου όγκου που πλήττει τον χρήστη σε υψηλότερο σημείο και δημιουργεί διευρυμένες “νεκρές” γωνίες για τον οδηγό.

Medical Journal Warning

Επιπλέον, τα μεγαλύτερα και βαρύτερα οχήματα επιδεινώνουν την ποιότητα του αέρα λόγω αυξημένων μη μετρήσιμων εκπομπών, όπως η σκόνη από φθορά φρένων και ελαστικών, που πλέον κυριαρχεί στη ρύπανση σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις και συνδέεται με χρόνια νοσήματα. Η μεγαλύτερη χρήση πρώτων υλών δημιουργεί επίσης σημαντικά εμπόδια στους κλιματικούς στόχους.

Οι ειδικοί καλούν τις κυβερνήσεις να ανατρέψουν αυτή την τάση με άμεσες αλλαγές πολιτικής, όπως μεταρρυθμίσεις στη φορολογία των μεγάλων οχημάτων, εφαρμογή τελών στάθμευσης βάσει βάρους ή/και όγκου, φέρνοντας παραδείγματα σχετικών μέτρων πού ήδη βρίσκονται σε εφαρμογή και τα αποτελέσματα που αυτά επέφεραν . ‘Ένα ακόμη μετρό που προτείνεται, είναι η εισαγωγή δοκιμών ορατότητας παιδιών, σε προγράμματα αξιολόγησης ασφάλειας όπως το Euro NCAP.