Legends on track: Ξεκίνησε το τριήμερο track day στις Σέρρες με τους Troy Corser και John McGuinness

Με διοργανωτή την Extreme Track Days
Από το

motomag

30/9/2022

Ξεκίνησε σήμερα Παρασκευή 30/9, το τριήμερο track day “Legends on track” στις Σέρρες, στο οποίο συμμετέχουν δύο θρύλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας. Ο Troy Corser, δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα WSBK, και ο John McGuinness 23 φορές νικητής στο Isle of Man TT.

Στο “Legends on track” θα λάβει μέρος και το ΜΟΤΟ, οπότε σύντομα θα έχουμε περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες από τη διοργάνωση.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του αυτοκινητοδρομίου των Σερρών:

“Το τριήμερο 30 Σεπτεμβρίου - 2 Οκτωβρίου οι λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της μοτοσυκλέτας δίνουν ραντεβού στην διεθνή εκδήλωση LEGENDS ON TRACK, που θα πραγματοποιηθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Κατηγορίες:

Αρχάριοι - Ενδιάμεσοι - Προχωρημένοι - Expert

Η κάθε κατηγορία θα χρησιμοποιήσει την αγωνιστική διαδρομή για 18 session των 20 λεπτών ανά κατηγορία, καθ’ όλη τη διάρκεια του τριημέρου.

Η κατηγοριοποίηση των αναβατών θα πραγματοποιηθεί βάσει χρονομέτρησης.

Ωράριο: 10:00 - 19:00

ΦΕΤΙΝΟΙ ΠΡΟΣΚΕΚΛΗΜΕΝΟΙ LEGENDS:

John McGUINNESS • 23 φορές νικητής στο θρυλικό Isle of Man TT και

Troy CORSER • 2 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής SBK

Θα οδηγήσουν μαζί με τους φίλους της μοτοσυκλέτας και τις τρεις μέρες, θα παρέχουν οδηγικές συμβουλές, θα θυμηθούν αξέχαστες στιγμές, θα φωτογραφηθούν μαζί τους, θα υπογράψουν αυτόγραφα και θα συμβάλουν στο να περάσουν ένα αξέχαστο μοτοσυκλετιστικό τριήμερο.”

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες