Legends Trackday στις Σέρρες με τους θρύλους Corser και McGuinness 22-24 Σεπτεμβρίου

Από την Extreme Trackdays
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/9/2023

Για άλλη μια χρονιά η Extreme Trackdays φέρνει στην Ελλάδα δύο θρύλους των αγώνων μοτοσυκλέτας. Όπως και πέρσι, έτσι και φέτος, όσοι βρεθούν στην πίστα των Σερρών από τις 22 έως και τις 24 Σεπτεμβρίου για το τριήμερο trackday θα έχουν την τύχη, όχι μόνο να δουν και να μιλήσουν με του Troy Corser και John McGuinness αλλά και να οδηγήσουν μέσα στην πίστα μαζί τους!

2

Κι όταν λέμε να οδηγήσουν μαζί τους κυριολεκτούμε, αφού λατρεύουν την πίστα των Σερρών και κάνουν συνεχώς γύρους με όλα τα γκρουπ! Κυρίως όμως είναι ο προσιτός χαρακτήρας τους και η διάθεσή τους να μιλήσουν με όλους.

3

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει group όλων των επιπέδων, προσφέροντας ασφαλείς συνθήκες οδήγησης, τόσο στους αρχάριους αναβάτες που θέλουν να πάρουν μια πρώτη γεύση, όσο και στους αγωνιζόμενους που θέλουν να κάνουν προπόνηση, ενώ υπάρχουν και διαφορετικά group ενδιάμεσης εμπειρίας για να απολαύσουν όλοι την πίστα στο ρυθμό που επιθυμούν.

5

Διεύθυνση: Πολύμνιας 11, 155 61 Χολαργός
Τηλέφωνο: 210 6523948
Κινητό: 6972233094 – 6987165041
Ε-mail: [email protected]
Website: www.extremetrackdays.gr

 

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.