Marc Marquez-Nicolo Bulega: Μάχη με πτώση σε φιλικό αγώνα στο φετινό WDW 2024

Αγωνιστικό περιστατικό αλλά ταυτόχρονα και μία φιλική εκδήλωση όπως είναι ο Αγώνας των Πρωταθλητών της Ducati
Bulega πτώση στο WDW 2024 από Marquez
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/7/2024

Στο αποκορύφωμα του φετινού World Ducati Week 2024, της μεγάλης γιορτής της Ducati, η προσπέραση του Marquez στον Bulega και η πτώση του Ιταλού στον Αγώνα των Πρωταθλητών τράβηξε πάνω της τα φώτα της δημοσιότητας.

Στον φιλικό αγώνα που ο παγκόσμιος πρωταθλητής Pecco Bagnaia τερμάτισε με άνεση στην πρώτη θέση και ο Andrea Iannone ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και που συνήθως δεν απασχολεί καθόλου την επικαιρότητα, φέτος κέρδισε τα φώτα της δημοσιότητας η τρίτη θέση που πήγε τελικά στον Marquez έπειτα από την προσπέραση που έκανε ο 30χρονος Ισπανός στον Nicolo Bulega. Μια προσπέραση που συνοδεύτηκε από πτώση του Ιταλού, ευτυχώς χωρίς συνέπειες για τον 24χρονο αναφορικά με την σωματική του υγεία.

Η κίνηση του Marquez να προσπεράσει τον Bulega στην τελευταία στροφή πριν τη λήξη του αγώνα θεωρήθηκε υπερβολική από μία μερίδα των Ducatisti που παρακολουθούσαν με τον Ισπανό οχτώ φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να εισπράττει ακόμη και γιουχαρίσματα μετά τον αγώνα για τον τρόπο που πήρε την τρίτη θέση από τον Bulega. Ένας αγώνας που ήταν μέρος της μεγάλης γιορτής της Ducati και θα παρουσίαζε με τον καλύτερο τρόπο στους θεατές αλλά και το παγκόσμιο κοινό, τη νέα Ducati Panigale V4 S. 

Bulega πτώση στο WDW 2024 από Marquez
Ο Marquez πίεζε τον Bulega στο κλείσιμο του αγώνα και ο Ιταλός ήταν "ενήμερος" για τις προθέσεις του 

Στις κάμερες φαίνεται ότι ο Ισπανός περνά με μία επιθετική κίνηση τον Bulega που δείχνει να ξαφνιάζεται καθώς μαζεύεται απότομα, παρόλο που όπως φαίνεται είχε αντίληψη για τη θέση του οχτώ φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή σε σχέση με τον ίδιο. Φρενάροντας οριακά για να περάσει, ο Marquez διατηρεί τη γραμμή του και ο Bulega στην προσπάθειά του να τοποθετηθεί ξανά αυξάνει την κλίση του, φαίνεται να ακουμπά ελαφρώς πάνω στo Panifale V4 S του Marquez και πέφτει. Σύμφωνα με νεότερη δήλωση από την πλευρά της Ducati, υπήρξε επαφή των δύο μοτοσυκλέτων.

Η επίμαχη στιμή από τις κερκίδες:

 

 

Ο Marquez δήλωσε αμέσως μετά ότι δεν ένιωσε να υπάρχει επαφή μεταξύ των δύο μοτοσυκλετών αν και απολογήθηκε για την επιθετική κίνηση που έκανε στον 24χρονο Bulega, τον μικρότερο σε ηλικία αναβάτη που συμμετείχε στον συγκεκριμένο αγώνα. Τόνισε επίσης πως για τον ίδιο είναι μία πολύ φυσιολογική κίνηση να ορμά στα φρένα και του βγαίνει με φυσικό τρόπο χωρίς δεύτερη σκέψη.

Το ερώτημα είναι αν σε τέτοιου είδους "φιλικό" αγώνα οι αναβάτες θα έπρεπε να οδηγούν όσο επιθετικά μπορούν σε έναν κανονικό αγώνα, ρισκάροντας έναν τραυματισμό για τους ίδιους αλλά και για τους άλλους. Ως περιστατικό αυτό που συνέβη μεταξύ Marquez και Bulega είναι ένα καθαρό αγωνιστικό περιστατικό: ο Ισπανός περνά στα φρένα τον αναβάτη της Ducati στο WSBK, ο οποίος μην έχοντας τον απαραίτητο χώρο επιλέγει να προσπαθήσει να στρίψει μαζί με τον Marquez, προσπαθώντας να παλέψει εκείνη τη στιγμή για την τρίτη θέση αντί να ανοίξει την τροχιά του. Το σώμα του να φαίνεται ότι ακουμπά στο πίσω μέρος της Panigale του Marquez.

World Ducati Week 2024
Ο Bulega δεν πήγε στο βάθρο να πανηγυρίσει μαζί με τον Marquez ως τρίτος στον αγώνα, όπως ήλπιζε ο Ισπανός

Ο αγώνας μπορεί να είναι φιλικός αλλά δεν λέγεται Αγώνας τον Πρωταθλητών χωρίς λόγο με Marquez, Bagnaia και Bulega να έχουν μεταξύ τους 12 Παγκόσμια Πρωταθλήματα. Oι αναβάτες έχουν και τη δική τους εικόνα να υπερασπιστούν κάτι που φάνηκε από τον τρόπο που οδήγησαν όλοι κατά τη διάρκεια του αγώνα, όπως και ο Bagnaia που δεν χαρίστηκε σε κανένα, ενώ μάλλον κανείς δεν έπρεπε να περιμένει από τον Marquez να κάνει πίσω στο τέλος του αγώνα εφόσον είδε ότι έχει την ευκαιρία να ανέβει στο βάθρο.

Δείτε παρακάτω τον αγώνα, τον οποίο και έχουμε προχωρήσει στο τέλος, λίγο μετά το περιστατικό μεταξύ των δύο αναβατών της Ducati.

 

DNA Filters: Τριπλή συμμετοχή στο Dakar 2027- Με 2 μοτοσυκλέτες και 5 τετράτροχα

Συνεργασίες με αναβάτες της Rally GP και Rally 2, αλλά και την ομάδα με τρεις συνεχόμενες νίκες στην κατηγορία SSV
DNA
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2026

Η ελληνική εταιρεία DNA High Performance Filters ανακοίνωσε τις συνεργασίες της για το Dakar 2027, με παρουσία σε τρεις αγωνιστικές κατηγορίες. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται οι Manson Klein και Maxi Schek, καθώς και η ομάδα Polaris–Loeb FrayMédia, με την οποία η εταιρεία συνεργάζεται στις κατηγορίες SSV1 και T4.

Η DNA Filters θα έχει παρουσία στο Dakar και το 2027 μέσα από συνεργασίες με ομάδες και αναβάτες που θα συμμετάσχουν στις κατηγορίες Rally GP, Rally 2 και Side-by-Side. Πρόκειται για την πέμπτη συμμετοχή της ελληνικής εταιρείας στον αγώνα.

Στην κατηγορία Rally GP, η συνεργασία με τον Αμερικανό Manson Klein, ο οποίος θα αγωνιστεί με την ομάδα RSMOTO.HRC X KORR και μοτοσυκλέτα Honda 450 Rally Rx 2027, με αριθμό συμμετοχής #98.

DNA

Ο Klein θα βρίσκεται στην κορυφαία κατηγορία μοτοσυκλετών του Dakar, όπου η αξιοπιστία και η προστασία του κινητήρα από τη σκόνη αποτελούν σημαντικές παραμέτρους, λόγω των συνθηκών στις οποίες διεξάγεται ο αγώνας.

Στην κατηγορία Original by Motul, στο πλαίσιο της Rally 2, η DNA Filters θα υποστηρίξει τον Maxi Schek, ο οποίος θα συμμετάσχει με KTM 450 Rally Replica 2025 και αριθμό #101. Η συγκεκριμένη κατηγορία έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς οι αναβάτες δεν διαθέτουν εξωτερική τεχνική υποστήριξη κατά τη διάρκεια του αγώνα και αναλαμβάνουν οι ίδιοι τη συντήρηση των μοτοσυκλετών τους.

DNA

Η συνεργασία με την Polaris–Loeb FrayMédia

Το τρίτο σκέλος της παρουσίας της DNA Filters αφορά την ομάδα Polaris–Loeb FrayMédia, με την οποία η ελληνική εταιρεία συνεργάζεται στις κατηγορίες SSV1 και T4.

DNA

Η ομάδα έχει κατακτήσει τρεις συνεχόμενες νίκες στην κατηγορία SSV του Dakar. Το 2024 νικητής ήταν ο Xavier de Soultrait, ενώ το 2025 και το 2026 επικράτησε ο Brock Heger. Στην τελευταία διοργάνωση, ο Heger αγωνίστηκε με συνοδηγό τον Max Eddy Jr., ενώ ο de Soultrait ολοκλήρωσε τον αγώνα στην τρίτη θέση.

Για το αγωνιστικό πρόγραμμα της Polaris–Loeb FrayMédia προβλέπονται συνολικά πέντε οχήματα:

Τρία Polaris RZR Pro R Rally στην κατηγορία SSV1.

Δύο Polaris RZR Pro R Factory στην κατηγορία T4.

DNA

Η τελική σύνθεση των πληρωμάτων για το Dakar 2027 δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Η πέμπτη συμμετοχή της DNA Filters στο Dakar

Η DNA Filters δραστηριοποιείται στον σχεδιασμό και την κατασκευή φίλτρων αέρος για μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα και αγωνιστικές εφαρμογές. Στο Dakar, η προστασία του κινητήρα από τη σκόνη αποτελεί βασική απαίτηση, καθώς τα οχήματα λειτουργούν για πολλές ώρες σε δυσχερές περιβάλλον.

DNA

Η συνεργασία με τις ομάδες των Manson Klein και Maxi Schek, αλλά και με την Polaris–Loeb FrayMédia, επεκτείνει την παρουσία της εταιρείας πέρα από τις μοτοσυκλέτες, στα αγωνιστικά Side-by-Side.

DNA

Η υπεύθυνη επικοινωνίας της DNA Filters, Έφη Τσίκνα, ανέφερε ότι η συμμετοχή στο Dakar αποτελεί μέρος της προσπάθειας σύνδεσης της εξέλιξης των προϊόντων με τις απαιτήσεις του αγωνιστικού περιβάλλοντος.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Μάριος Νικολαΐδης, δήλωσε ότι οι συνεργασίες για το 2027 ενισχύουν τη διεθνή αγωνιστική παρουσία της DNA Filters και ότι η εταιρεία σκοπεύει να συνεχίσει τη δραστηριότητά της σε διοργανώσεις Rally Raid και Off-Road.