Μαζικές ζημιές μοτοσυκλετών στο Ελ. Βενιζέλος – [VIDEO]

Εκτεθειμένο το νέο σημείο παρκαρίσματος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/1/2021

Μαζική ζημιά μοτοσυκλετών στο κεντρικό αεροδρόμιο της χώρας, στο νέο χώρο που έχει οριστεί για παρκινγκ, συνέβη κατά την τελευταία φορά που είχε κακοκαιρία, αντίστοιχη με αυτής που αναμένεται τις επόμενες ημέρες.

Αναγνώστης μας έστειλε το παρακάτω video αρχές Ιανουαρίου που δείχνει την θλιβερή εικόνα με τις μοτοσυκλέτες πεσμένες:

Μέχρι αυτή την στιγμή δεν έχει καταστεί δυνατό να έχουμε επίσημη απάντηση από τις αρχές του αεροδρομίου για την αποκαρδιωτική αυτή εικόνα, εκτός από την επιβεβαίωση πως κάθε φορά που υπάρχει δυνατός αέρας μαζεύουν κουκούλες μοτοσυκλετών που τις παρασύρει ο αέρας. Τις ημέρες που καταγράφηκε η παραπάνω αποκαρδιωτική εικόνα πράγματι έπνεαν δυνατοί άνεμοι.

Το αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος είναι από τα λίγα κεντρικά αεροδρόμια στην Ευρώπη που δεν διαθέτει -και- κλειστό πάρκινγκ και υπάρχουν ζητήματα ασφαλείας και για τα αυτοκίνητα. Μέχρι πρόσφατα οι μοτοσυκλέτες μπορούσαν να παρκάρουν σε συγκεκριμένα σημεία στον χώρο αφίξεων που είναι στεγασμένος με την διαφορά πως η αύξηση των μετακινήσεων έφερε κορεσμό και η εικόνα που έβλεπες και εκεί ήταν τραγική δημιουργώντας προβλήματα στην άφιξη των επιβατών. Η λύση που βρέθηκε, κλείνοντας πρόχειρα ένα κομμάτι του πάρκιγνκ των αυτοκινήτων έφτασε να έχει τραγικές εικόνες όπως αυτές εδώ, ακριβώς γιατί και οι ίδιοι οι μοτοσυκλετιστές δεν έμπαιναν στην διαδικασία να αφήσουν ελεύθερους διαδρόμους ώστε οι ίδιοι να μπορούν να φύγουν πεζοί αφότου παρκάρουν! Τώρα βέβαια με τον περιορισμό των πτήσεων αυτό το πρόβλημα έχει μπει σε λήθαργο, σίγουρα θα το ξανά δούμε στο μέλλον.

Με το πάρκινγκ γεμάτο ωστόσο, κάποιος από τους υπαλλήλους του αεροδρομίου που μετακινείται με μοτοσυκλέτα και παρκάρει κι εκείνος στο ίδιο σημείο, επιβεβαίωσε πως τέτοιες εικόνες μαζικού προβλήματος δεν υπήρχαν καθώς οι ριπές του αέρα ανακόπτονταν. Στο άδειο από αυτοκίνητα πάρκινγκ τα πράγματα τώρα είναι πιο δύσκολα σε περίπτωση αέρα για τις καλυμμένες με κουκούλες μοτοσυκλέτες και απαιτείται προσοχή από τους ιδιοκτήτες. Ευτυχώς βέβαια, δεν έχουμε φτάσει να δούμε τέτοιες εικόνες

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.