MBE 2020: Monster ΜΑΧ!

Ένα “ανίερο” ζευγάρωμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/1/2020

Οι μοτοσυκλέτες που παίρνουν μέρος στον διαγωνισμό, που παραδοσιακά γίνεται κάθε χρόνο στα πλαίσια της MBE, είναι εξ ορισμού εντυπωσιακές και ιδιαίτερες κατασκευές, οι οποίες κρύβουν ευφάνταστη δημιουργικότητα και αμέτρητες εργατοώρες πίσω από την κατασκευή τους. Ένα από τα δημιουργήματα που ξεχωρίζει όμως είναι το… νόθο παιδί του ζευγαρώματος ενός Yamaha TMAX κι ενός Ducati Monster S2R!

Ναι σωστά διαβάσατε, το mega scooter της Yamaha και το naked της Ducati έχουν δώσει ένα περίεργα γοητευτικό και καλοφτιαγμένο αποτέλεσμα, που αν δεν το δεις δύσκολα μπορείς να φανταστείς πως αυτά τα δύο ετερόκλητα στοιχεία μπορούν να συνδυαστούν. Ουσιαστικά πρόκειται για το πλαίσιο και τον κινητήρα του Monster «τυλιγμένο» στα πλαστικά του ΤΜΑΧ. Προφανώς τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά, καθώς ο δικύλινδρος V-90 δεν μπαίνει έτσι απλά στο κοστούμι του mega scooter, ούτε καταλαμβάνει τον χώρο που πιάνει ο δικύλινδρος εν σειρά της Yamaha. Γι’ αυτό το carbon κομμάτι πίσω από την ποδιά (που ουσιαστικά γεμίζει τα κενά του χωροδικτυώματος) έχει το απαραίτητο κενό για να ξεπροβάλλει ο πίσω κύλινδρος του Ducati και οι δύο φιλτροχοάνες, ενώ σε κοινή θέα είναι και το χωροδικτύωμα που κατά ένα περίεργο τρόπο συνδυάζεται με την αρχιτεκτονική “boomerang” των πλαστικών του ΤΜΑΧ.

Και επειδή προφανώς ο δημιουργός του θεώρησε ότι δεν είναι ήδη αρκετά ιδιαίτερη κατασκευή, προσάρμοσε και δύο καθρέφτες από φορτηγάκι, χαμηλά εκατέρωθεν της ποδιάς, με τα λογότυπα της Ducati Corse να φιγουράρουν πάνω τους. Το ψαλίδι είναι μονόμπρατσο – φυσικά- και οι δύο εξατμίσεις βγαίνουν χαμηλά στο πλάι του πίσω τροχού.

Η όλη κατασκευή είναι σε πολύ καλό ποιοτικό επίπεδο, όπως και η βαφή, αν και οι δύο καθρέφτες από βαν είναι κάπως παράταιροι, ενώ τα όργανα δίνουν μια αγωνιστική νότα με τη λιτή επιλογή της μικρής ψηφιακής οθόνης  και του λευκού δείκτη θερμοκρασίας. Όπως και να έχει, το συγκεκριμένο Monster Max θέτει σοβαρή υποψηφιότητα για διάκριση, όχι μόνο για το επίπεδο της κατασκευής του, αλλά και για το ότι δίνει κάτι εντελώς διαφορετικό στο σύμπαν των custom δημιουργιών.

 

KTM 790 ADVENTURE ’24: Νέα ανταγωνιστική τιμή με όλα τα ηλεκτρονικά και 4χρόνια εγγύηση

Στα επίπεδα του κινέζικου ανταγωνισμού!
KTM 790 ADVENTURE ’24: Νέα ανταγωνιστική τιμή με όλα τα ηλεκτρονικά και 4χρόνια εγγύηση
Από το

motomag

5/9/2025

Η KTM ξεστοκάρει το 790 μειώνοντας την τιμή του στα €10.990 και μαζί δίνει το KTM Tech Pack, το πακέτο των ηλεκτρονικών βοηθημάτων δηλαδή που κόστιζε €1.023.

Η αρχική τιμή του 790 Adventure πριν την προσφορά ήταν €11.750 που σημαίνει πως έχουμε μία σημαντική μείωση τιμής, ενώ παράλληλα τρέχει και η δωρεάν επέκταση εγγύησης στα 4 χρόνια και η δωρεάν οδική βοήθεια καθώς και χρηματοδότηση αγοράς μέσω της Santander Consumer Finance.

Το πακέτο των ηλεκτρονικών ξεκλειδώνει το Rally Mode που επιτρέπει να παραμετροποιήσει κανείς όλες τις λειτουργίες των ηλεκτρονικών βοηθημάτων.

Την χρήση επίσης του Quickshifter αλλά και το μοναδικό MSR που ελέγχει το φρένο του κινητήρα και φυσικά το Cruise Control. Θυμίζουμε πως η KTM για να μειώσει το κόστος παραγωγής αλλά και το κόστος εγκατάστασης του πρόσθετου αυτού εξοπλισμού, έχει πάρει εδώ και χρόνια την απόφαση να τοποθετεί τους διακόπτες και οτιδήποτε άλλο χρειάζεται για την λειτουργία τους, σε όλες τις μοτοσυκλέτες. Αυτό σημαίνει πως κάποιος που δεν έχει αγοράσει το Cruise Control, η μοτοσυκλέτα του έχει τους διακόπτες επάνω. Στην αγορά των μεταχειρισμένων είναι επίσης ένα προνόμιο για τον επόμενο ιδιοκτήτη που μπορεί αν θέλει να τα ενεργοποιήσει μέσω του δικτύου της KTM αντί να μπει στην διαδικασία της εκ νέου εγκατάστασης.

Όλα αυτά τα ηλεκτρονικά όμως θα είναι για τα διαθέσιμα 24άρια KTM 790 Adventure ενεργοποιημένα από την αρχή, επιπρόσθετα της νέας χαμηλότερης τιμής.

Ετικέτες