Μεγάλη επιτυχία της DNA: Πρωτάθλημα για τον Ιταλό Francesco Puocci που χορηγεί η ελληνική εταιρεία!

Στην κατηγορία των δικύλινδρων!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/10/2020

Με τα χρώματα της DNA αγωνίστηκε ο Francesco Puocci στο Ιταλικό KTM Enduro Trophy με ένα KTM 790 Adventure που η ελληνική εταιρεία είχε ντύσει κατάλληλα. Αν υπάρχει κάποιος που αναρωτιέται τι δουλειά έχει η DNA στην Ιταλία -έχοντας μάλλον ξυπνήσει από κάποιο χρόνιο κώμα- είναι γιατί ως πολυεθνική εταιρεία που πρωτίστως εξάγει τα προϊόντα της σε ολόκληρο τον κόσμο με την ελληνική αγορά να αντιπροσωπεύει μικρό μερίδιο των πωλήσεων, χρειάζεται να διαφημίζεται σε κάθε χώρα του πλανήτη.

Μία από τις ενέργειες που έκανε στην Ιταλία, ήταν να χορηγήσει τον Puocci, ο οποίος είναι επίσημος αναβάτης της KTM Ιταλίας και παράλληλα να προετοιμάσει το 790 Adventure εξοπλίζοντάς το με το προηγμένο αγωνιστικό φίλτρο αέρα που κατασκευάζεται στην Ελλάδα. Ο Puocci είχε ταξιδέψει στην αρχή της χρονιάς συγκεκριμένα για αυτό τον σκοπό, επισκεπτόμενος και το εργοστάσιο της DNA, όπου εκτός από ξενάγηση στις εγκαταστάσεις είχε κάνει και μία σύντομη δοκιμή στα ελληνικά βουνά.

Ο τελευταίος αγώνας, σε αυτή την δύσκολη συγκυριακά σεζόν, που έδωσε και τον τίτλο στον Puocci έμελλε να είναι ιδιαίτερα δύσκολος, με περισσότερο από 50% της διαδρομής να είναι στην άμμο. Αυτό όμως το αντιμετώπισε ως μία πολύ καλή πρόβα για το Africa Eco Race όπου επίσης θα αγωνιστεί στις αρχές της επόμενης χρονιάς.

«Δεν είμαι συνηθισμένος σε αγώνες στην άμμο, κι αυτός ήταν ένας σημαντικός αγώνας για μία καλή πρόβα. Η μοτοσυκλέτα είναι πολύ βαριά για αυτού του είδους την επιφάνεια και παρόλο που κατάφερα να την διαχειριστώ σε αυτόν τον αγώνα, ξέρω πως αν το κάνω για πολλές – πολλές ώρες στην έρημο, θα δυσκολευτώ αρκετά. Για αυτό και χαίρομαι που θα συνεχίσω με μία πιο γνήσια Rally, την KTM 450 Rally…”

Πάντως στο Ιταλικό πρωτάθλημα και στην κατηγορία των δικύλινδρων μοτοσυκλετών, ο Puocci δεν είχε κανένα πρόβλημα κυριαρχίας και η μοτοσυκλέτα του πέρασε αλώβητη την σκληρή δοκιμασία της μπόλικης σκόνης και της άμμου, που το φίλτρο της DNA εξασφαλίζει πως δεν θα καταφέρει να εισχωρήσει στον κινητήρα.

Τις επόμενες ημέρες, στις 24 και 25 Οκτωβρίου, ο Puocci θα τρέξει στο Ιταλικό Motorally IMF και πέρα από πρωταθλητής στην κατηγορία του, κυνηγά και ακόμα μεγαλύτερη διάκριση καθώς βρίσκεται πολύ ψηλά στην γενική κατάταξη.

Συγχαρητήρια στην DNA High Perfomance Filters που μας βάζει στην διαδικασία να δούμε τα πράγματα από την αντίστροφη πλευρά: Μία ελληνική εταιρεία που χορηγεί έναν ξένο αναβάτη, χωρίς να είναι η πρώτη φορά που το κάνει, ενώ στην Ελλάδα υποστηρίζει μία μεγάλη σειρά από αγωνιζόμενους σε όλα τα ελληνικά πρωταθλήματα!

 

Dieselpunk - Ρετρό scooter με αερόψυκτο V4 diesel μοτέρ αυτοκινήτου! [Video]

50 ίπποι και CVT κιβώτιο από snowmobile - Από τη Ρωσία με αγάπη
Dieselpunk Scooter
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2025

Στην Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας, δημιουργείται ένα μοναδικό custom retro scooter – με έναν αερόψυκτο V4 diesel κινητήρα, που ήδη βρίσκεται σε λειτουργία!

Το εντυπωσιακό project ονομάζεται Dieselpunk και αποτελεί το πρώτο μεγάλο εγχείρημα της ρωσικής ομάδας Saint Peter’s Builds, η οποία δραστηριοποιείται στον χώρο του customizing.

Το Dieselpunk υιοθετεί ένα μακρύ πλαίσιο με αισθητική που θυμίζει από το πλάι το παιδί μιας Lambretta και ενός τρακτέρ, με επιρροές και από κλασικά αυτοκίνητα, ενώ όλες οι επιφάνειες θα να είναι κατασκευασμένες από μέταλλο.

Dieselpunk Scooter

Η καρδιά του scooter είναι ένας V4 αερόψυκτος diesel κινητήρας που προέρχεται από το σοβιετικής εποχής ZAZ 968, ένα μικρό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε μεταξύ 1970 και 1994. Η επιλογή αυτού του κινητήρα είναι τουλάχιστον ασυνήθιστη με την τοποθέτηση να γίνεται μπροστά από το τιμόνι και το μοτέρ να βρίσκεται μεταξύ αυτού και του καλυμμένου εμπρός τροχού, ενώ οι κεφαλές του είναι εκτεθειμένες σε κοινή θέα, ενισχύοντας τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της κατασκευής. Βέβαια ασυνήθιστο είναι όλο το project με τους Ρώσους να θέλουν να κερδίσουν τις εντυπώσεις με αυτή την ακραία κατασκευή.

Dieselpunk Scooter

Ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι κατασκευασμένος εν μέρει από αλουμίνιο και έχει απόδοση περίπου 50 ίππων από 1.200 κυβικά εκατοστά με τους Ρώσους να θέλουν να προσφέρουν επιδόσεις παρόμοιες με των σύγχρονων mega scooters με μία ρετρό αισθητικής δημιουργία. Αλλά αυτή είναι η αντίθεση που προσπαθούν να επιτύχουν με το στιλ του Dieselpunk.

Dieselpunk Scooter

Αντί για το 4τάχυτο κιβώτιο του αυτοκινήτου, το scooter θα χρησιμοποιεί CVT αυτόματη μετάδοση, προερχόμενη από snowmobile παρόμοιας ισχύος. Η τελική μετάδοση θα γίνεται μέσω άξονα και αλυσίδας, με ανακατεύθυνση 90 μοιρών προς τον μικρό πίσω τροχό.

Dieselpunk Scooter

Η εξάτμιση είναι χειροποίητη, τύπου downpipe, και η πρώτη δοκιμή του κινητήρα έχει ήδη πραγματοποιηθεί με επιτυχία.

Στο πρώτο making-of video που κυκλοφόρησε η ομάδα Saint Peter’s Builds, παρακολουθούμε τα αρχικά στάδια κατασκευής: την επεξεργασία του V4 κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης. Προς το παρόν, δεν έχουν δοθεί περαιτέρω τεχνικές λεπτομέρειες ή χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του scooter που διεκδικεί τον άτυπο τίτλο το πιο ιδιαίτερου custom μοντέλου για το 2025 – ένα ρετρό τέρας με V4 diesel κινητήρα, εμπνευσμένο από τα σοβιετικά ZAZ και την αχαλίνωτη φαντασία των Ρώσων δημιουργών του. Θα καταφέρουν άραγε να το ολοκληρώσουν; Και ποιος θα είναι εκείνος που θα το οδηγήσει;