Metzeler: Παρουσίασε τέσσερα νέα ελαστικά

Δυναμική παρουσία για το 2020
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/12/2019

Για το 2020 η γερμανική εταιρία ελαστικών επεκτείνει τη γκάμα της παρουσιάζοντας τέσσερα νέα ελαστικά για διαφορετικές κατηγορίες.

SPORTEC M9 RR

Το νέο ελαστικό είναι ο διάδοχος του πετυχημένου SPORTEC M7 RR, που ακόμη και σήμερα θεωρείται σημείο αναφοράς στην κατηγορία των Supersport. Τα Μ9 RR έχουν σχεδιαστεί για καθημερινή χρήση στο δρόμο και η εταιρεία υπόσχεται κορυφαία αίσθηση κατά την οδήγηση, περισσότερη ασφάλεια και μεγαλύτερη χιλιομετρική διάρκεια. Ωστόσο, τα αρχικά RR στο όνομά τους αντιπροσωπεύουν το πεδίο εξέλιξης των ελαστικών, που δεν είναι άλλο από τους αγώνες δρόμου όπως το Isle Of Man, στο οποίο ο Dean Harisson ήταν νικητής στο φετινό αγώνα, χρησιμοποιώντας τα ελαστικά της. Τα Sportec M9 RR απευθύνονται κυρίως στους αναβάτες των naked και supersport μοτοσυκλετών, που τις χρησιμοποιούν σε καθημερινή βάση τόσο στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πόλης όσο και σε γρήγορες βόλτες. Γι’ αυτό η εταιρεία έχει εστιάσει κυρίως στην οδηγική αίσθηση που προσφέρουν και τη βελτιωμένη συμπεριφορά στο βρεγμένο. Τα Sportec M9 RR είναι διαθέσιμα σε τρία διαφορετικά μεγέθη για το μπροστινό τροχό και εννέα για τον πίσω.

 

ROADTEC 01 SE

Τα Roadtec 01 παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά πριν από τέσσερα χρόνια και κέρδισαν τις καλύτερες εντυπώσεις στην κατηγορία των sport-touring ελαστικών, όπου ανήκουν. Τώρα, η Metzeler παρουσίασε τα Roadtec 01 SE ενισχύοντας τα δυνατά σημεία της πρώτης γενιάς που ήταν η εξαιρετική συμπεριφορά σε βρεγμένη άσφαλτο και η μεγάλη χιλιομετρική διάρκεια. Παράλληλα, τα εξέλιξε περισσότερο χαρίζοντάς τους υψηλότερα επίπεδα πρόσφυσης και ταχύτερη απόκριση στους χειρισμούς των αναβατών, στοιχεία που είναι ιδιαίτερα σημαντικά για τους κατόχους των supersport, naked και sport-touring μοτοσυκλετών. Με στόχο τα καλύτερα επίπεδα πρόσφυσης κατά το στρίψιμο, η χάραξη των ελαστικών δεν επεκτείνεται πλήρως μέχρι το τέρμα του πέλματος, με αποτέλεσμα στη συγκεκριμένη περιοχή να θυμίζουν περισσότερο slick ελαστικά. Τα εμπρός μπροστινά των Roadtec 01 SE έχουν την τελευταία γενιά της γόμας full-silica (με τη σύστασή τους να αποτελείται από πολύ υψηλά ποσοστά πυριτίου) που χρησιμοποιήθηκε στα Roadtec 01 και την ίδια χάραξη, κάτι που παίζει σημαντικό ρόλο στο να προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση σε κακής ποιότητας δρόμους. Η χάραξη του εμπρός ελαστικού στις άκρες του πέλματος δεν είναι τόσο έντονη βελτιώνοντας την συμπεριφορά κατά το οριακό στρίψιμο και όχι μόνο, αφού αναβαθμίζεται παράλληλα η σταθερότητα και η αμεσότητα των χειρισμών. Το πίσω ελαστικό είναι διπλής γόμας με στόχο να προσφέρει καλύτερη συμπεριφορά στο στρίψιμο και μεγαλύτερη άνεση στα ταξίδια.

 

Racetec TD Slick

Όπως γίνεται σαφές και από το όνομά τους, τα Racetec TD Slick έχουν δημιουργηθεί για να χρησιμοποιούνται μόνο στην πίστα, αφού από τη στιγμή που δεν διαθέτουν χάραξη δεν μπορούν να λάβουν έγκριση τύπου για χρήση στο δρόμο. Τα κύρια χαρακτηριστικά των Racetec TD Slick είναι οι εξαιρετικές επιδόσεις και η ομοιογενής συμπεριφορά τους που δεν επηρεάζεται από την αλλαγή της θερμοκρασίας τους ή μετά από αρκετή ώρα στην πίστα ή ακόμη και σε διαφορετικής ποιότητας άσφαλτο. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά τους όμως είναι πως το πίσω ελαστικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από την αντίθετη φορά περιστροφής, ένα ιδιαίτερα σημαντικό στοιχείο και για τα ελληνικά δεδομένα, αφού ως γνωστόν η Πίστα των Μεγάρων -για παράδειγμα- καταπονεί περισσότερο την αριστερή πλευρά των ελαστικών, όντας αριστερόστροφη. Τα Racetec TD Slick απευθύνονται κυρίως σε αναβάτες που θέλουν slick ελαστικά αλλά δεν θέλουν να χρησιμοποιούν τις θερμαινόμενες κουβέρτες και σε όσους δεν διαθέτουν μια αυστηρά αγωνιστική μοτοσυκλέτα. Ωστόσο, αποτελούν επιλογή και για τους αγωνιζόμενους που μπορούν να εκμεταλλευτούν το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του πίσω ελαστικού και να το εξαντλήσουν πλήρως στις προπονήσεις τους πριν το αντικαταστήσουν. Το εμπρός ελαστικό είναι διαθέσιμο σε μία διάσταση  (120/70-17) ενώ το πίσω σε τρεις (180/55-17, 190/55-17 και 200/55-17).

 

Roadtec Scooter

Από τα νέα μοντέλα της Metzeler δεν θα μπορούσε να απουσιάζει και ένα ελαστικό ειδικά εξελιγμένο για την κατηγορία των σκούτερ, αφού καταλαμβάνουν ένα μεγάλο μερίδιο της αγοράς εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Τα Roadtec Scooter είναι διαθέσιμα σε διάφορες διαστάσεις για σκούτερ με ζάντες από 10 ιντσών μέχρι και 16, ενώ προσφέρουν ευελιξία στους χειρισμούς και μεγάλη προσαρμοστικότητα στις διαφορετικές καιρικές συνθήκες και ποιότητες της ασφάλτου. Είναι διαθέσιμα σε 51 διαφορετικές διαστάσεις και υπόσχονται να προσφέρουν βελτιωμένη συμπεριφορά σε βρεγμένη και κακής ποιότητας άσφαλτο. Η χάραξή τους έχει εξελιχθεί με γνώμονα να αποστραγγίζουν το νερό πιο γρήγορα και να φτάνουν τη θερμοκρασία λειτουργίας τους ταχύτερα, ενώ στοχεύουν και στον τομέα της άνεσης. Επίσης, η κορώνα τους δεν είναι τόσο “τριγωνική”, προσφέροντας στο ελαστικό μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με την άσφαλτο. Ο πιο σκληρός σκελετός υποστηρίζει την πιο "στρογγυλεμένη" κορώνα και συμβάλλει στην καλύτερη συμπεριφορά. Η σύσταση της γόμας τους περιέχει υψηλό ποσοστό πυριτίου για μεγαλύτερη πρόσφυση στο βρεγμένο και βελτιωμένη συμπεριφορά σε ένα ευρύτερο φάσμα θερμοκρασιών. Το πίσω ελαστικό είναι επίσης διπλής γόμας.

Honda Ευρώπης: Επέλεξε για 1η φορά στην ιστορία μη Ιάπωνα περιφερειακό επικεφαλή

Αλλαγές στην ανώτερη διοίκηση - Με ισχύ από την 1η Απριλίου
Honda αλλαγές στη διοίκηση 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/4/2026

Σπάζοντας για πρώτη φορά την παράδοση αναφορικά με τους επικεφαλής της, η Honda ανακοίνωσε αλλαγές στην ανώτερη διοικητική της ομάδα που επηρεάζουν και τον τομέα της μοτοσυκλέτας και αφορούν τις δραστηριότητές της σε Ευρώπη, Αφρική και Μέση Ανατολή.

Ειδικότερα, ο Hans De Jaeger αναλαμβάνει τη θέση του Operating Executive (γενικός διευθυντής) για την Ευρώπη, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή, καθώς και του Προέδρου και Διευθυντή της Honda Motor Ευρώπης. Ο De Jaeger είναι ο πρώτος μη Ιάπωνας στην ιστορία της Honda που αναλαμβάνει ως περιφερειακός επικεφαλής, ενώ ο Katsuhisa Okuda που είχε αυτόν τον ρόλο μέχρι πρότινος συνταξιοδοτείται.

Παράλληλα  ο Jean-Marc Streng αναλαμβάνει τη θέση του ανώτερου αντιπροέδρου και θα είναι υπεύθυνος για τους τομείς Αυτοκινήτου, Μοτοσυκλέτας, Power Products και Marine, καθώς και για το Business Transformation Office.

Ο Βέλγος De Jaeger βρίσκεται περισσότερα από 30 χρόνια στη Honda. Ξεκίνησε την καριέρα του στους τομείς Ανθρώπινου Δυναμικού και Logistics και στη συνέχεια ανέλαβε ένα ευρύ φάσμα ανώτερων επιχειρησιακών και διοικητικών θέσεων, μεταξύ των οποίων πρόεδρος της Honda Motor Europe Benelux και ανώτερος αντιπρόεδρος.

"Είναι τιμή μου να αναλαμβάνω αυτή τη διευρυμένη ευθύνη, ως ο πρώτος μη Ιάπωνας περιφερειακός επικεφαλής, σε μια τόσο σημαντική περίοδο για τη Honda σε Ευρώπη, Αφρική και Μέση Ανατολή.", δήλωσε σχετικά ο De Jaeger, ο οποίος θα εστιάσει στην επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης και ενίσχυση, στην ενίσχυση των προϊοντικών γραμμών, στις ανάγκες των πελατών, αλλά και τη βελτίωση της κερδοφορίας. 

Ο Streng εντάχθηκε στη Honda το 2007, έπειτα από προηγούμενες θέσεις στην PricewaterhouseCoopers και στο VW Group στη Γαλλία. Κατά τη διάρκεια της πορείας του στη Honda, έχει αναλάβει διάφορες ανώτερες διοικητικές θέσεις, μεταξύ των οποίων Πρόεδρος και διευθυντής της Honda Motor Europe UK. Ο πρώτος του  διορισμός σε εκτελεστική θέση ήταν ως αντιπρόεδρος, υπεύθυνος για το Honda Retail Group, τις Energy Services και το Business Transformation Office τον Απρίλιο του 2024.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση η ευρύτερη ευρωπαϊκή εκτελεστική ομάδα παραμένει αμετάβλητη.