Metzeler: Παρουσίασε τέσσερα νέα ελαστικά

Δυναμική παρουσία για το 2020
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/12/2019

Για το 2020 η γερμανική εταιρία ελαστικών επεκτείνει τη γκάμα της παρουσιάζοντας τέσσερα νέα ελαστικά για διαφορετικές κατηγορίες.

SPORTEC M9 RR

Το νέο ελαστικό είναι ο διάδοχος του πετυχημένου SPORTEC M7 RR, που ακόμη και σήμερα θεωρείται σημείο αναφοράς στην κατηγορία των Supersport. Τα Μ9 RR έχουν σχεδιαστεί για καθημερινή χρήση στο δρόμο και η εταιρεία υπόσχεται κορυφαία αίσθηση κατά την οδήγηση, περισσότερη ασφάλεια και μεγαλύτερη χιλιομετρική διάρκεια. Ωστόσο, τα αρχικά RR στο όνομά τους αντιπροσωπεύουν το πεδίο εξέλιξης των ελαστικών, που δεν είναι άλλο από τους αγώνες δρόμου όπως το Isle Of Man, στο οποίο ο Dean Harisson ήταν νικητής στο φετινό αγώνα, χρησιμοποιώντας τα ελαστικά της. Τα Sportec M9 RR απευθύνονται κυρίως στους αναβάτες των naked και supersport μοτοσυκλετών, που τις χρησιμοποιούν σε καθημερινή βάση τόσο στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πόλης όσο και σε γρήγορες βόλτες. Γι’ αυτό η εταιρεία έχει εστιάσει κυρίως στην οδηγική αίσθηση που προσφέρουν και τη βελτιωμένη συμπεριφορά στο βρεγμένο. Τα Sportec M9 RR είναι διαθέσιμα σε τρία διαφορετικά μεγέθη για το μπροστινό τροχό και εννέα για τον πίσω.

 

ROADTEC 01 SE

Τα Roadtec 01 παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά πριν από τέσσερα χρόνια και κέρδισαν τις καλύτερες εντυπώσεις στην κατηγορία των sport-touring ελαστικών, όπου ανήκουν. Τώρα, η Metzeler παρουσίασε τα Roadtec 01 SE ενισχύοντας τα δυνατά σημεία της πρώτης γενιάς που ήταν η εξαιρετική συμπεριφορά σε βρεγμένη άσφαλτο και η μεγάλη χιλιομετρική διάρκεια. Παράλληλα, τα εξέλιξε περισσότερο χαρίζοντάς τους υψηλότερα επίπεδα πρόσφυσης και ταχύτερη απόκριση στους χειρισμούς των αναβατών, στοιχεία που είναι ιδιαίτερα σημαντικά για τους κατόχους των supersport, naked και sport-touring μοτοσυκλετών. Με στόχο τα καλύτερα επίπεδα πρόσφυσης κατά το στρίψιμο, η χάραξη των ελαστικών δεν επεκτείνεται πλήρως μέχρι το τέρμα του πέλματος, με αποτέλεσμα στη συγκεκριμένη περιοχή να θυμίζουν περισσότερο slick ελαστικά. Τα εμπρός μπροστινά των Roadtec 01 SE έχουν την τελευταία γενιά της γόμας full-silica (με τη σύστασή τους να αποτελείται από πολύ υψηλά ποσοστά πυριτίου) που χρησιμοποιήθηκε στα Roadtec 01 και την ίδια χάραξη, κάτι που παίζει σημαντικό ρόλο στο να προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση σε κακής ποιότητας δρόμους. Η χάραξη του εμπρός ελαστικού στις άκρες του πέλματος δεν είναι τόσο έντονη βελτιώνοντας την συμπεριφορά κατά το οριακό στρίψιμο και όχι μόνο, αφού αναβαθμίζεται παράλληλα η σταθερότητα και η αμεσότητα των χειρισμών. Το πίσω ελαστικό είναι διπλής γόμας με στόχο να προσφέρει καλύτερη συμπεριφορά στο στρίψιμο και μεγαλύτερη άνεση στα ταξίδια.

 

Racetec TD Slick

Όπως γίνεται σαφές και από το όνομά τους, τα Racetec TD Slick έχουν δημιουργηθεί για να χρησιμοποιούνται μόνο στην πίστα, αφού από τη στιγμή που δεν διαθέτουν χάραξη δεν μπορούν να λάβουν έγκριση τύπου για χρήση στο δρόμο. Τα κύρια χαρακτηριστικά των Racetec TD Slick είναι οι εξαιρετικές επιδόσεις και η ομοιογενής συμπεριφορά τους που δεν επηρεάζεται από την αλλαγή της θερμοκρασίας τους ή μετά από αρκετή ώρα στην πίστα ή ακόμη και σε διαφορετικής ποιότητας άσφαλτο. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά τους όμως είναι πως το πίσω ελαστικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από την αντίθετη φορά περιστροφής, ένα ιδιαίτερα σημαντικό στοιχείο και για τα ελληνικά δεδομένα, αφού ως γνωστόν η Πίστα των Μεγάρων -για παράδειγμα- καταπονεί περισσότερο την αριστερή πλευρά των ελαστικών, όντας αριστερόστροφη. Τα Racetec TD Slick απευθύνονται κυρίως σε αναβάτες που θέλουν slick ελαστικά αλλά δεν θέλουν να χρησιμοποιούν τις θερμαινόμενες κουβέρτες και σε όσους δεν διαθέτουν μια αυστηρά αγωνιστική μοτοσυκλέτα. Ωστόσο, αποτελούν επιλογή και για τους αγωνιζόμενους που μπορούν να εκμεταλλευτούν το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του πίσω ελαστικού και να το εξαντλήσουν πλήρως στις προπονήσεις τους πριν το αντικαταστήσουν. Το εμπρός ελαστικό είναι διαθέσιμο σε μία διάσταση  (120/70-17) ενώ το πίσω σε τρεις (180/55-17, 190/55-17 και 200/55-17).

 

Roadtec Scooter

Από τα νέα μοντέλα της Metzeler δεν θα μπορούσε να απουσιάζει και ένα ελαστικό ειδικά εξελιγμένο για την κατηγορία των σκούτερ, αφού καταλαμβάνουν ένα μεγάλο μερίδιο της αγοράς εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Τα Roadtec Scooter είναι διαθέσιμα σε διάφορες διαστάσεις για σκούτερ με ζάντες από 10 ιντσών μέχρι και 16, ενώ προσφέρουν ευελιξία στους χειρισμούς και μεγάλη προσαρμοστικότητα στις διαφορετικές καιρικές συνθήκες και ποιότητες της ασφάλτου. Είναι διαθέσιμα σε 51 διαφορετικές διαστάσεις και υπόσχονται να προσφέρουν βελτιωμένη συμπεριφορά σε βρεγμένη και κακής ποιότητας άσφαλτο. Η χάραξή τους έχει εξελιχθεί με γνώμονα να αποστραγγίζουν το νερό πιο γρήγορα και να φτάνουν τη θερμοκρασία λειτουργίας τους ταχύτερα, ενώ στοχεύουν και στον τομέα της άνεσης. Επίσης, η κορώνα τους δεν είναι τόσο “τριγωνική”, προσφέροντας στο ελαστικό μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με την άσφαλτο. Ο πιο σκληρός σκελετός υποστηρίζει την πιο "στρογγυλεμένη" κορώνα και συμβάλλει στην καλύτερη συμπεριφορά. Η σύσταση της γόμας τους περιέχει υψηλό ποσοστό πυριτίου για μεγαλύτερη πρόσφυση στο βρεγμένο και βελτιωμένη συμπεριφορά σε ένα ευρύτερο φάσμα θερμοκρασιών. Το πίσω ελαστικό είναι επίσης διπλής γόμας.

Δέκα χρόνια φυλακής στο Ιράν για τους Βρετανούς μοτοσυκλετιστές Lindsay και Craig Foreman

Καταδικάστηκαν για κατασκοπεία, χωρίς να έχουν τη δυνατότητα να υπερασπιστούν τον εαυτό τους 
Craig και Lindsey Foreman
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Όπως σας είχαμε ενημερώσει πρόσφατα, το ζευγάρι των Βρετανών Lindsay και Craig Foreman, που ταξίδευαν με μοτοσυκλέτες, είχε συλληφθεί στο Ιράν στις αρχές του 2025 με την κατηγορία της κατασκοπίας. Τώρα, έναν χρόνο αργότερα και μετά από μια δίκη-παρωδία τον περασμένο Οκτώβριο, καταδικάστηκαν σε δέκα χρόνια φυλάκιση, κατηγορία που η οικογένειά τους χαρακτηρίζει εντελώς αβάσιμη.

Το μεσήλικο ζευγάρι από το Sussex, συνελήφθη τον Ιανουάριο του 2025, ενώ διέσχιζαν το Ιράν στο πλαίσιο του παγκόσμιου ταξιδιού τους. Αυτή την εβδομάδα, δικαστή του Επαναστατικού Δικαστηρίου της Τεχεράνης τους φόρτωσε με εξοντωτική ποινή δέκα χρόνια φυλακής.

Από τη στιγμή της σύλληψής τους, οι Lindsay και Craig κρατούνται χωριστά στη διαβόητη φυλακή Evin της Τεχεράνης, που εδώ και χρόνια βρίσκεται στο στόχαστρο διεθνών οργανώσεων ανθρωπίνων δικαιωμάτων για καταγγελίες βασανιστηρίων και απάνθρωπων συνθηκών κράτησης.

Craig και Linsdey Foreman

Σύμφωνα με τον γιο της Lindsay, Joe Bennett, οι συνθήκες κράτησης είναι άθλιες, με το ζευγάρι να βιώνει συνθήκες φοβερής βρωμιάς με ποντικούς και βία από δεσμοφύλακες, ενώ και οι δύο φέρονται να έχουν χάσει σημαντικό βάρος κατά τη διάρκεια του 2025.

Τον Οκτώβριο του 2025, το ζευγάρι οδηγήθηκε σε μια τρίωρη ακροαματική διαδικασία στην Τεχεράνη. Η οικογένεια υποστηρίζει ότι δεν τους επιτράπηκε να παρουσιάσουν υπεράσπιση, ενώ μέχρι και την ανακοίνωση της ποινής στις αρχές του 2026 δεν παρουσιάστηκε κανένα αποδεικτικό στοιχείο που να στηρίζει τις κατηγορίες περί κατασκοπείας!

Craig και Linsdey Foreman

Όπως όλοι καταλαβαίνουν, το ταξίδι στο Ιράν σίγουρα δεν είναι και το πιο ασφαλές, ιδίως για τους πολίτες χωρών όπως οι ΗΠΑ ή η Βρετανία, με τους “φρουρούς της επανάστασης” να είναι ιδιαίτερα καχύποπτοι απέναντί τους. Η οικογένεια των δυο άτυχων Βρετανών εντείνει τώρα τις πιέσεις προς την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, για να παρέμβουν, ζητώντας δικαιοσύνη.

Δυστυχώς το Ιράν βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε εξαιρετικά τεταμένες σχέσεις με τις ΗΠΑ, με πληροφορίες να αναφέρουν πως υπάρχει μεγάλη πιθανότητα για επίθεση των Αμερικανών τις επόμενες μέρες, κι έτσι σίγουρα αυτή η χρονική περίοδος είναι η χειρότερη για οποιαδήποτε μεσολάβηση για ευνοϊκότερη μεταχείριση των δυο Βρετανών από το τυραννικό καθεστώς της Τεχεράνης.