Midalu V6 2500cc – Το τέρας αμάν!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/10/2016

Οι άνθρωποι της Horex μάλλον θα πρέπει να ανασκουμπωθούν, καθώς δεν μπορούν πλέον να υπερηφανεύονται για την αποκλειστικότητα του τίτλου για το μοναδικό V6 παραγωγής σήμερα. Ο λόγος είναι η ανακοίνωση της τσέχικης FGR για την παραγωγή του Midalu, ενός θηριώδους power cruiser που διαθέτει έναν κινητήρα V6-90 μοιρών και 2500 κυβικών (για την ακρίβεια 2442cc) τοποθετημένος με κλίση 10 μοιρών σε σχέση με τον οριζόντιο άξονα, ο οποίος αποδίδει 240 ίππους και 16,3 χιλιογραμμόμετρα ροπής!

To VR6 της Horex


Το Midalu είναι το αποτέλεσμα μιας εξελικτικής διαδικασίας 10 ετών, από μια εταιρεία που μέχρι πρότινος έφτιαχνε μοτοσυκλέτες με 125 και 250 κυβικά. Μάλιστα, το εργοστάσιο συμμετείχε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Moto3 το 2012, καταλαμβάνοντας την έβδομη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών ανάμεσα σε 11 κατασκευαστές.
Το βάρος του Midalu ανέρχεται στα 262 κιλά και σίγουρα δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως η πιο ευέλικτη μοτοσυκλέτα για στριφτερούς δρόμους. Μπορεί όμως να κάνει τους πάντες να μείνουν με το στόμα ανοιχτό αν βρεθεί στημένο σε κάποια μεγάλη ευθεία. Παρόλα αυτά, τα περιφερειακά της έχουν υψηλά ποιοτικά στάνταρ, με τις αναρτήσεις της Ohlins και τα υπερμεγέθη φρένα της Brembo, ενώ το αλουμινένιο billet ψαλίδι είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία (εκτός του κινητήρα βέβαια) της μοτοσυκλέτας. Το πλαίσιο είναι ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα, ενώ για το τελικό της εξάτμισης με τις έξι απολήξεις αλλά και για το κοστούμι, έχει γίνει εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος.


Η αρχική ιδέα για την κατασκευή του κινητήρα με την μεγαλύτερη χωρητικότητα στον κόσμο, ανήκε στον Miroslav Felgr και την συνέλαβε το 2004. Την ίδια χρονιά, ο γνωστός σχεδιαστής Oldrich Kreutz άρχισε να δουλεύει πάνω στο concept, παράλληλα με το σχεδιασμό της MotoGP μοτοσυκλέτας στα 125cc με την οποία συμμετείχε το εργοστάσιο ως wild card συμμετοχή από το 2007 ως το 2011. Το 2007 κατασκευάστηκε ο κινητήρας και στις 25 Φεβρουαρίου του 2008 παρουσιάστηκε στην εταιρεία FPOS-Kovovyroba, η οποία προχώρησε και στην κατασκευή του πρωτοτύπου, το οποίο με τη σειρά του παρουσιάστηκε το 2011 σχεδιασμένο από τον Stanislav Hanus. Φέτος παρουσιάστηκε στην Intermot ως μοτοσυκλέτα παραγωγής, ενώ παράλληλα παρουσιάστηκε κι ένα on line σύστημα παραγγελιών για πρώτα κομμάτια.


Προς το παρόν δεν έχει καθοριστεί η τιμή του, η οποία πάντως θεωρείται σίγουρο πως θα είναι αρκετά υψηλή, ενώ είναι δεδομένο πως θα είναι περιορισμένη η παραγωγή του, με τον αρχικό σχεδιασμό να κάνει λόγο για έξι μοτοσυκλέτες ετησίως.

Απειλές θανάτου προς μοτοσυκλετιστές γραμμένες στην άσφαλτο στη Γερμανία

Ενώ τα φαινόμενα επιθέσεων αυξάνονται και πληθύνονται
biker
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το μίσος κατά των μοτοσυκλετιστών κλιμακώνεται, καθώς απειλές θανάτου με το σύνθημα “BIKER DIE” εμφανίζονται στους πιο δημοφιλείς δρόμους για μοτοσυκλέτες της Γερμανίας.

Η αστυνομία στη Γερμανία διεξάγει έρευνα μετά την εμφάνιση ξεκάθαρων απειλών θανάτου που γράφτηκαν με μπογιά σε δημοφιλείς δρόμους για μοτοσυκλέτες. μάλιστα αυτό είναι το πιο πρόσφατο περιστατικό σε μια ανησυχητική σειρά συμβάντων κατά μοτοσυκλετιστών σε ολόκληρο τον κόσμο.

Δεν είναι η πρώτη φορά λοιπόν που βλέπουμε κάτι τέτοιο, αφού λίγες εβδομάδες πριν σας είχαμε ενημερώσει για τοποθέτηση αγκαθωτών συρμάτων σε χωμάτινες διαδρομές στις Η.Π.Α., αλλά και τις παγίδες με λάδια που εμφανίστηκαν στη Γερμανία. Η Ελλάδα φυσικά και δεν είναι αμέτοχη στη νέα αυτή απειλή, καθώς μόλις πρόσφατα αποκαλύφθηκε εγκληματική παγίδευση off-road διαδρομών με καρφιά στη Μακεδονία.

Τώρα, η αστυνομία στη Γερμανία διεξάγει έρευνα μετά την εμφάνιση ρητών απειλών θανάτου που απευθύνονται σε μοτοσυκλετιστές και έχουν γραφτεί σε μερικές από τις πιο γνωστές διαδρομές για μοτοσυκλέτες της χώρας. Τα περιστατικά έλαβαν χώρα το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Ιουλίου σε δρόμους των περιοχών Rems-Murr και Esslingen, ανατολικά της Στουτγάρδης. Σύμφωνα με την αστυνομία, τέτοια συνθήματα εντοπίστηκαν σε εννέα διαφορετικές διαδρομές που προτιμούν οι μοτοσυκλετιστές.

biker

Τα συνθήματα περιλάμβαναν τα εξής: “BIKER STIRB” (Θάνατος στους μοτοσυκλετιστές), “EIN BIKERSCHWEIN WENIGER” (Ένα μοτοσυκλετιστικό γουρούνι λιγότερο) και “TOD DEN MOTORRADFAHRERN” (Θάνατος στους μοτοσυκλετιστές).

Με επίσημη δήλωση η αστυνομία επιβεβαίωσε ότι, “σε διάφορα σημεία του νομού Rems-Murr και σε δύο σημεία του νομού Esslingen είχαν γραφτεί στο οδόστρωμα συνθήματα εναντίον των μοτοσυκλετιστών”. Οι δρόμοι που επηρεάστηκαν περιλαμβάνουν τον L1151 μεταξύ Schorndorf και Schlichten, τον L1147 μεταξύ Schorndorf και Oberberken, τον L1150 μεταξύ Hohengehren και Winterbach, καθώς και διάφορους δρόμους γύρω από το Weinstadt, το Baltmannsweiler και το Esslingen, όλες διαδρομές γνωστές στους τοπικούς μοτοσυκλετιστές.

Η αστυνομία έχει συγκροτήσει ειδική ομάδα έρευνας και διερευνά τα περιστατικά ως επικίνδυνη παρεμπόδιση της οδικής κυκλοφορίας, ενώ απευθύνει έκκληση σε μάρτυρες που διέσχισαν τους εν λόγω δρόμους κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.

Η υπόθεση αυτή είναι η πιο πρόσφατη σε μια σειρά περιστατικών εναντίον μοτοσυκλετιστών σε ολόκληρη την Ευρώπη και όχι μόνο και δεν πρέπει να ξεχνάμε τον μοτοσυκλετιστή Josef Deniffel που το 2011 έχασε την ζωή του σε μία τέτοια παγίδα από λάδι, ενώ ο δράστης της ενέργειας δεν βρέθηκε ποτέ.