“Modena Meets Misano”: Δημοπρασία αγωνιστικών μοτοσυκλετών, αξεσουάρ, και... ενός scooter του Rossi

Μέρος των εσόδων θα διατεθεί για ιατρική έρευνα
Δημοπρασία με scooter του Valentino Rossi
Από το

motomag

29/8/2023

Στην δημοπρασία που θα διεξαχθεί στην περιοχή Formigine της Modena στην Ιταλία στις 2 Σεπτεμβρίου 2023, θα δημοπρατηθούν εντυπωσιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, αξεσουάρ αλλά και το σκούτερ Honda X8R Limited Edition με την υπογραφή του Valentino Rossi. Μέρος των εσόδων της δημοπρασίας θα διατεθεί στο “Dino Ferrari Center” για επιστημονική έρευνα γύρω από νευρομυϊκές, νευροεκφυλιστικές και εγκεφαλοαγγειακές παθήσεις.

Πριν από ένα χρόνο, το σκούτερ Yamaha Giggle 50, το οποίο είχε χρησιμοποιήσει ο Valentino Rossi και άλλα μέλη της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha για τις μετακινήσεις τους εντός της πίστας, κατά τις χρονολογίες 2008 – 2009, είχε δημοπρατηθεί σε εκδήλωση στην Imola. Το ποσό ύψους 17.000€, το οποίο απέσπασε, δόθηκε στο ίδρυμα “Medea la nostra famiglia” για την υποστήριξη έρευνας πάνω στον αυτισμό.

Valentino Rossi scooter σε δημοπρασία

Τώρα, σε δημοπρασία που θα διεξαχθεί από την εταιρεία Giusti Aste (Fair Auctions), η οποία ειδικεύεται στον κλάδο αυτό, με την ονομασία “Modena Meets Misano”, θα δημοπρατηθεί ένα Honda X8R Limited Edition του Valentino Rossi. Το συγκεκριμένο σκούτερ και τα εγχειρίδια χρήσης και συντήρησής του έχουν την υπογραφή του πολυπρωταθλητή των MotoGP, ενώ ο ίδιος το είχε δωρίσει στο Μουσείο Αγωνιστικών Μοτοσυκλετών “Enrico Bernardi”. Ως τιμή εκκίνησης για το σκούτερ έχουν οριστεί οι 5.000€, πλην του τέλους συμμετοχής στην δημοπρασία. Αν κρίνουμε όμως από την προηγούμενη φορά που ένα αντικείμενο με την υπογραφή του Rossi είχε δημοπρατηθεί, τότε η τελική τιμή θα φτάσει μάλλον πενταψήφιο αριθμό, δηλαδή θα ξεπεράσει τις 10.000€.

Racing Leathers

Εκτός όμως από το scooter του Vale, στην δημοπρασία θα διατεθούν και άλλα ιστορικά αγωνιστικά αξεσουάρ όπως το κράνος του Max Biaggi που χρησιμοποίησε με την ομάδα BF Marlboro Aprilia στα GP250 και οι δερμάτινες στολές του Stoner από το 2008, του Andrea Dovizioso από το 2015, του Marc Marquez από το 2015, του Jorge Lorenzo του 2018, και του αείμνηστου Nicky Hayden από το 2008.

Rudge

Στην ίδια δημοπρασία έχουμε και μερικές εντυπωσιακές συλλεκτικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, όπως μία ιστορική Scuderia Ferrari Rudge 500 κυβικών, η οποία δημιουργήθηκε για τις ανάγκες προπόνησης των οδηγών της αγωνιστικής ομάδας της ιταλικής εταιρείας,  μία Ducati Mike Hailwood Replica, μία Harley-Davidson 350B του 1929, μία αγωνιστική Moto Jawa ESO 500 S-45 του 1966 και διάφορα αγωνιστικά Moto Bianchi της δεκαετίας του 1930. 

Rinaldi Ducati

Τα εκθέματα δεν σταματάνε εδώ, καθώς παρούσες είναι μοτοσυκλέτες των GP και WSBK όπως η Ducati 748 με την οποία ο Paolo Casoli κατέκτησε τον Παγκόσμιο τίτλο Superbike το 1997 με τιμή εκκίνησης τα 60.000 ευρώ, η δίχρονη Kawasaki H1R με την οποία ο Kork Ballington έτρεξε στα 500GP με τιμή εκκίνησης τα 20.000 ευρώ και με τιμή εκκίνησης τα 100.000 ευρώ η Ducati Panigale V4R του Michael Ruben Rinaldi, με την οποία ο Ιταλός πήρε τον τίτλο του καλύτερου ανεξάρτητου αναβάτη της σεζόν, χαρίζοντας και στην ομάδα Go Eleven τον τίτλο της καλύτερης ανεξάρτητης ομάδας στα WSBK. Περίοπτη θέση στην δημοπρασία καταλαμβάνει και η μοτοσυκλέτα με την οποία αγωνίστηκε την σεζόν του 2017 στη Moto2, o ετεροθαλής αδελφός του Rossi, Luca Marini, με την ομάδα Kalex Forward Racing. Όπως μας ενημερώνει μάλιστα το site της, η μοτοσυκλέτα είναι πλήρως λειτουργική, ενώ έρχεται μαζί με σύστημα τηλεμετρίας. Το συγκεκριμένο έκθεμα έχει τιμή εκκίνησης τις 80.000 ευρώ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι έσοδα στο παραπάνω ερευνητικό κέντρο θα συνεισφέρει και η τεθωρακισμένη 8HP Maserati Quattroporte V400 του 2004, την οποία είχε δωρίσει ο τότε πρόεδρος του Ομίλου Ferrari-Maserati, Luca Cordero, στον τότε πρωθυπουργό της Ιταλίας, Silvio Berlusconi. Η τιμή εκκίνησης έχει οριστεί στις 100.000 ευρώ. Σκοπός της διάθεσης των εσόδων στην Οργάνωση “Dino Ferrari Center”, η οποία ανήκει στο Ινστιτούτο Νευρολογικής Κλινικής του Πανεπιστημίου του Μιλάνου, γίνεται για την αγορά ενός ηλεκτρονικού μικροσκοπίου, τελευταίας γενιάς. Αυτό επιτρέπει την όσο το δυνατόν πιο ακριβή μελέτη του περίπλοκου συμπλέγματος των κυττάρων, χρησιμοποιώντας μία δέσμη ηλεκτρονίων για να τα μεγεθύνει έως και 100 φορές, προσφέροντας έτσι σημαντικές πληροφορίες στην επιστημονική έρευνα για την αντιμετώπιση παθήσεων νευρολογικής φύσεως.

Για περισσότερες πληροφορίες δείτε ΕΔΩ.

Yamaha Tenere World Raid 2026: Τυχαία συνάντηση Ελλήνων οδοιπόρων στην Γεωργία και ο Γολγοθάς στα σύνορα Ρωσίας!

Ο Νίκος Κούρτης συνεχίζει ακάθεκτος το μακρύ οδοιπορικό
Yamaha Tenere World Raid 2026: Τυχαία συνάντηση Ελλήνων οδοιπόρων στην Γεωργία και ο Γολγοθάς στα σύνορα Ρωσίας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/8/2026

Ο Νίκος Κούρτης που μετά από το MEGA TEST ON-OFF έφυγε με το ίδιο ακριβώς Yamaha Tenere World Raid με στόχο την Μογγολία συνεχίζει ακάθεκτος το ταξίδι του.

Είχε ξεκινήσει από τα γραφεία του MOTO:

Πέρασε την Γεωργία λίγο ποιο γρήγορα από αυτό που υπολόγιζε καθώς συνάντησε έναν άλλο Νίκο, ο οποίος ταξίδευε για το Παμίρ και αποφάσισαν να ενώσουν τις δυνάμεις τους μιας και θα ακολουθούσαν κοινή πορεία για όλο το Καζακστάν τουλάχιστον.

Ο αρχικός στόχος του Νίκου ήταν να ξοδέψει περισσότερες ημέρες στην Γεωργία εξερευνώντας ακόμη περισσότερα μέρη της, κάτι που δεν θα αφήσει, θα αφιερώσει αυτό τον χρόνο στον γυρισμό.

Αυτό αποδείχτηκε τις επόμενες ημέρες μία σοφότερη επιλογή καθώς μόλις μπήκε στην Ρωσία είδε εκείνο για το οποίο ήταν ήδη προετοιμασμένος, έλλειψη βενζίνης και λιγοστά βενζινάδικα σε τεράστιες -για αυτονομία μοτοσυκλέτας- αποστάσεις.

Το γεγονός πως τα καύσιμα είναι δυσεύρετα όχι απλά το ήξερε, αλλά το συζητούσαμε και πριν φύγει, αναφέρεται και στο video πιο πάνω. Όπως ήταν αναμενόμενο υπήρχαν σχόλια περί επάρκειας και να προσέχουμε τι λέμε, όμως η πραγματικότητα μας επιβεβαιώνει. Ασχέτως με οποιαδήποτε πολιτική γραμμή, στο συγκεκριμένο σημείο της αχανούς αυτής χώρας, μέσα δηλαδή στην Βόρεια Οσετία, την Τσετσενία, το Νταγκεστάν και όλες αυτές τις ημι-αύτονομες περιοχές η βενζίνη παρουσιάζει ελλείψεις.

Χαρακτηριστικό είναι πως στο Γκρόζνι μόνο τα μισά βενζινάδικα ήταν ανοικτά, όμως στο Αστραχάν, περίπου 700 χιλιόμετρα μετά τα σύνορα της Γεωργίας όπου συναντάς τα σύνορα του Καζακστάν, μόνο 1 στα 10 βενζινάδικα ήταν ανοικτό και αυτό δεν έδινε βενζίνη στους ξένους.

Όπως θα είδατε και στο video, το World Raid ήταν εξοπλισμένο με έναν ασκό 11 λίτρων και μαζί με τα 23 λίτρα που έχει στα διπλά μεταλλικά ρεζερβουάρ του, η αυτονομία του ανέβηκε στα 750 χιλιόμετρα, νούμερο αρκετό για να διασχίσεις τον συγκεκριμένο λαιμό της Ρωσίας, ουσιαστικά το άνοιγμά της στην Κασπία, ώστε να μπεις στο Καζακστάν.

Πρόσθετο πρόβλημα που το γεγονός πως πάνω από τις μεγάλες πόλεις της Ρωσίας δεν υπάρχει πλέον καμία απολύτως σύνδεση, έχουν κόψει GPS και δεν μπορείς να κάνεις πλοήγηση ούτε με offline χάρτες, που σημαίνει πως θα κάνεις αναγκαστικά μερικά μπρος-πίσω όπως κάναμε πάντα όταν χρησιμοποιούσαμε τους παραδοσιακούς χάρτες.

Yamaha Tenere World Raid 2026: Τυχαία συνάντηση Ελλήνων οδοιπόρων στην Γεωργία και ο Γολγοθάς στα σύνορα Ρωσίας!
7 ώρες στα σύνορα με την Ρωσία!

Για έναν ταξιδιώτη όπως ο Νίκος Κούρτης που έχει ξεκινήσει από εκείνη την εποχή, την εποχή του χάρτινου χάρτη, η πλοήγηση δεν ήταν το πρόβλημα και με το χάρισμα της επικοινωνίας, σε έναν λαό που παραμένει φιλόξενος παρόλο που οι ταξιδιώτες είναι πολύ λιγότεροι, μπορούσε να βρει την έξοδο της πόλης ή ανοικτό ξενοδοχείο χωρίς πρόβλημα.

Κι αυτό γιατί δεν μπορείς να υπολογίσεις τον χρόνο που θα μπεις τελικά στην Ρωσία μιας και ο έλεγχος στα σύνορα δεν είναι απλά εξονυχιστικός, αλλά προσομοιάζει ιατρικό τσεκ-απ όπου ψάχνουν τα πάντα.

Από την Μέστια της Γεωργίας όπου συναντήθηκαν, το υπέροχο και γραφικό αυτό μέρος με τα σπίτια – πύργους, πήραν τον παραδοσιακό ορεινό, δρόμο που είχε ανοίξει ο στρατός και για μία εποχή το κοινό δεν είχε πρόσβαση, μέχρι να βγουν στα σύνορα Dariali – Verkhniy Lars.

Εκεί ο έλεγχος κράτησε 7 ολόκληρες ώρες! Άνοιξαν κάθε αποσκευή, έλεγξαν πλήρως την μοτοσυκλέτα και ζήτησαν από τον Νίκο να παραδώσει ξεκλείδωτο το κινητό του στο οποίο έγινε εξονυχιστικός έλεγχος. Κατά την διάρκεια αυτή πέρασαν από διαφορετικά επίπεδα ερωτήσεων για τον σκοπό του ταξιδιού σε σημείο κανονικής ανάκρισης και χωρίς να υπάρχει βέβαιος χρόνος αποδέσμευσης, ώστε να μπορείς να υπολογίσεις το που θα φτάσεις αμέσως μετά. Την τελευταία φορά, πάλι στην έναρξη του πολέμου, ο Νίκος είχε περάσει πέντε ώρες σε αυτά τα σύνορα, τώρα όμως εκτός από τον πρόσθετο χρόνο, έγινε και πολύ αυστηρότερος έλεγχος.

Από την ώρα που θα μπεις και μετά, εκτός από τον παραδοσιακό χάρτινο χάρτη ή την αντίστοιχη ψηφιακή του μορφή, χωρίς όμως πλοήγηση, χρειάζεσαι και Ρούβλια καθώς στην περιοχή εκεί δουλεύει μόνο το δικό τους μετρητό δεν δέχονται κάρτες ή οποιοδήποτε άλλο νόμισμα. Εξοπλισμένος με όλα όσα χρειαζόταν και προετοιμασμένος με την μέγιστη υπομονή για τα σύνορα, το πέρασμα από την Ρωσία, το πρώτο του ταξιδιού, ολοκληρώθηκε χωρίς απρόοπτα.

Όπως είπαν και οι ντόπιοι, η κατάσταση με τα καύσιμα χειροτερεύει, οπότε η αρχική απόφαση να συντομεύσει την πορεία του μέσα στην Γεωργία και να μεταφέρει εκείνες τις διαδρομές για την επιστροφή, τον γλίτωσε από μεγαλύτερη ταλαιπωρία. Κάτι που θα το βρει μπροστά του στην επιστροφή που θα έχει μεγαλύτερη πορεία μέσα στο Ρωσικό έδαφος, αλλά αυτό θα τον απασχολήσει αργότερα.

Προς το παρόν απολαμβάνει το ταξίδι σε Καζακστάν και Κιργιστάν, στον δρόμο προς την Μογγολία!