Moto Guzzi Open House & Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi 2025 - Η εκδήλωση-γιορτή των Guzzisti έρχεται

Εκδρομές, test ride, συναυλίες, έκθεση μοτοσυκλετών ακόμη και λοταρία που θα κληρώνει μία Moto Guzzi V7 Stone θα έχει η εκδήλωση

motomag Moto Guzzi Open House & Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi 2025 – Εκδήλωση γιορτή για τους “Guzzisti” και όχι μόνο

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/6/2024

Από 12 έως τις 15 Σεπτεμβρίου, το Mandello del Lario ανοίγει και πάλι τις πόρτες του για μία τετραήμερη εκδήλωση η οποία είναι αφιερωμένη τόσο στους οπαδούς της Moto Guzzi όσο και στους υπόλοιπους λάτρεις της μοτοσυκλέτας από όλο τον κόσμο.

Οι εορτασμοί στην ιταλική πόλη θα ξεκινήσουν την Πέμπτη 12 Σεπτεμβρίου, όταν θα ξεκινήσει και το πλήρες πρόγραμμα του Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi 2025. Την Παρασκευή 13 Ιουλίου το μουσείο της Moto Guzzi στο Mandello del Lario θα υποδεχθεί τους επισκέπτες από όλο τον κόσμο, με τους τελευταίους να έχουν τη δυνατότητα να θαυμάσουν από κοντά περισσότερα από 150 εμβληματικά μοντέλα της ιταλικής εταιρείας.

Moto Guzzi Open House & Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi 2025 – Εκδήλωση γιορτή για τους “Guzzisti” και όχι μόνο

Οι φίλοι της Moto Guzzi θα μπορούν να πραγματοποιήσουν test ride σε όλα τα μοντέλα της γκάμας όλες τις ημέρες της εκδήλωσης ενώ το κατάστημα της εταιρείας θα είναι ανοιχτό ώστε οι επισκέπτες να προμηθευτούν επίσημα προϊόντα και αξεσουάρ. Την Παρασκευή 13 Ιουλίου στην Piazza Leonardo da Vinci θα πραγματοποιηθεί έκθεση αγωνιστικών κλασικών μοτοσυκλετών της Moto Guzzi, ενώ στο Casa Museo Square θα εκτεθεί η GTV 500 του καλλιτέχνη Antonio Ligabue ο οποίος είχε στην κατοχή του συνολικά δεκαέξι μοτοσυκλέτες της εταιρείας. Οι εκθέσεις δεν σταματούν καθώς στο Art Centre στη Via Volta θα εκτεθεί η GTV 500 του διάσημου ζωγράφου, ο οποίος είχε στην κατοχή του συνολικά δεκαέξι μοτοσυκλέτες της Moto Guzzi!

Μια μεγάλη έκθεση μοτοσυκλετών Moto Guzzi θα πραγματοποιηθεί επίσης στο Ορατόριο San Lorenzo, ενώ στην εκδήλωση θα παρευρεθεί το Κέντρο Εκπαίδευσης Αλπινιστών της Αστυνομίας της Moena και η Αστυνομία της Padova, δίνοντας στους επισκέπτες την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά το 3x3 Mulo Meccanico. Όπως και τα προηγούμενα χρόνια έτσι και φέτος θα υπάρχει επίσης μία ειδικά διαμορφωμένη πίστα οδήγησης για τα μικρά παιδιά.

Φυσικά από το Moto Guzzi Open House & Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi δεν θα λείπουν οι συναυλίες ενώ η πολυαναμενόμενη λοταρία Motoraduno επιστρέφει με πλούσια δώρα. Ο μεγάλος τυχερός θα κερδίσει ένα Moto Guzzi V7 Stone το οποίο θα βαφτεί στα χρώματα της εκδήλωσης, ενώ θα κληρωθούν ταξίδια αλλά και μοτοσυκλετιστικός εξοπλισμός της Moto Guzzi.

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Η Aprilia εξετάζει πλευρικά φτερά για μοτοσυκλέτες δρόμου

Η σχετική πατέντα φέρνει στο προσκήνιο τεχνολογία από την RS-GP που έχει ήδη φορεθεί στη συλλεκτική RSV4 X-GP

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Η πιο πρόσφατη κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων της Aprilia αφορά ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει πλευρικά φτερά στην ουρά για σπορ μοτοσυκλέτες δρόμου. Τα φτερά αυτά έχουν εξελιχθεί στην αγωνιστική R-GP του MotoGP και πέρυσι κόσμησαν την εκλεκτή αγωνιστική ρέπλικα RSV4 X-GP που κυκλοφόρησε σε πολύ περιορισμένη παραγωγή – και εξαφανίστηκε σε μόλις 14 μέρες.

Τα συγκεκριμένα φτερά βρίσκονται πίσω από τα πόδια του αναβάτη και στα σχέδια των Ιταλών τοποθετούνται πάνω στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη. Σύμφωνα με την περιγραφή, η λειτουργία τους καθίσταται εμφανής όταν η μοτοσυκλέτα είναι πλαγιασμένη και ο αναβάτης έχει βγάλει γόνατο προς την εσωτερική.

Τότε το εσωτερικό πόδι δημιουργεί ένα κενό από το οποίο διέρχεται ροή αέρα και κατευθύνεται προς τη μέσα πλευρά του φτερού δημιουργώντας δύναμη προς τα κάτω. Από την άλλη πλευρά της μοτοσυκλέτας, το πόδι του αναβάτη παραμένει σε επαφή με το φέρινγκ, έτσι δεν δημιουργείται ροή προς το φτερό.

Η επίδρασή τους στη μοτοσυκλέτα όταν κινείται στην ευθεία είναι μικρότερη, έχουν όμως θετικό αντίκτυπο καθώς ομαλοποιούν τη ροπή του αέρα που περνά γύρω από το σώμα του αναβάτη και κατά συνέπεια, έστω και για λίγο, συμβάλλουν σε καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.

Όπως ισχύει πάντα με τις πατέντες, πρωταρχικός τους σκοπός είναι η κατοχύρωση μιας τεχνολογίας που δεν έχουν οι άλλοι, ωστόσο τίποτε δεν εγγυάται πως αύριο θα βρίσκεται στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Στην ουσία αυτή η τεχνολογία έχει ως προφανέστατο προορισμό την πίστα. Καθώς εδώ η Aprilia μιλά για μοτοσυκλέτες δρόμου, η προφανής δεξαμενή των μοντέλων που θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει με ρεαλιστικό όφελος αυτά τα φτερά είναι μικρή και έχει ένα κοινό γνώρισμα, το RS στο όνομα. Η δε τοποθέτησή τους στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη επικεντρώνει ακόμη περισσότερο την ευχρηστία τους σε πολύ εξειδικευμένες χρήσεις.