Το MOTO στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας

MOTO και motomag.gr: Ενημέρωση με ταυτότητα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/4/2017

Δεύτερη μέρα της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας, σήμερα Παρασκευή, και το MOTO είναι έτοιμο να υποδεχτεί το δεύτερο κύμα αναγνωστών και φίλων που πλημμυρίζουν το περίπτερό μας για να παραλάβουν ένα τεύχος -ειδική έκδοση μόνο για την Έκθεση- και να εγγραφούν στα Test Rides!

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας, θέλοντας να διοργανώσει Test Rides νέων μοντέλων ζήτησε την συνδρομή του MOTO, γνωρίζοντας την δυναμική της ομάδας και την εμπειρία της, από την διοργάνωση του Test Ride Event, της μεγαλύτερης αντίστοιχης διοργάνωσης στην Ευρώπη!

Στο περίπτερο του MOTO γίνεται η εγγραφή για τα Test Rides, προμηθεύεστε το αντίστοιχο βραχιολάκι και αναχωρείτε απευθείας από το περίπτερό μας για τον χώρο της δοκιμής με van που σας αφήνει μπροστά στις μοτοσυκλέτες. Τηρούμε σειρά αναμονής ανά μοντέλο και μπορείτε να οδηγήσετε περισσότερα από ένα μοντέλα! Τα Test Rides γίνονται σε ειδικά διαμορφωμένο, κλειστό χώρο, που έχει σχηματιστεί πίστα και εκτελούνται πέντε γύροι. Αν θέλετε μετά αλλάζετε μοτοσυκλέτα και κάνετε άλλους πέντε γύρους!

Δείτε το πρόγραμμα των Test Rides και τα διαθέσιμα μοντέλα 

Σας περιμένουμε στο περίπτερο του MOTO, να σας γνωρίσουμε από κοντά, να παραλάβετε ένα μοναδικό τεύχος που κυκλοφορεί μονάχα στην έκθεση και να σας φιλοξενήσουμε στα Test Rides της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας!

 

 

 

Δείτε επίσης τις πρώτες φωτογραφίες από τους διαδρόμους της Έκθεσης και τα περίπτερα των εταιριών:

 

Θρύλος του MotoGP ανακηρύχθηκε ο Loris Capirossi

Ο Ιταλός αναβάτης περνά και επίσημα στο πάνθεον των θρύλων του MotoGP
Capirossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/9/2026

Ο τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τιμήθηκε σε μια συγκινητική τελετή στο Misano, με τον Carmelo Ezpeleta να του απονέμει το μετάλλιο του Θρύλου του MotoGP.

Ο Loris Capirossi είναι πλέον και επίσημα MotoGP Legend. Ο Ιταλός  εντάχθηκε στο πάνθεον της ιστορίας του MotoGP το Σάββατο 12/9 στο Misano, όπου ο CEO της διοργανώτριας, Carmelo Ezpeleta, του παρέδωσε το μετάλλιο μπροστά στην οικογένεια, τους φίλους και τους συνεργάτες του.

Ο Capirossi έχει πραγματοποιήσει συνολικά 328 εκκινήσεις σε όλες τις κατηγορίες των Grand Prix, κατακτώντας 29 νίκες. Οκτώ στα 125cc, δώδεκα στα 250cc και εννέα στα MotoGP. Στην καριέρα του σημείωσε επίσης 99 βάθρα και 41 pole positions, ενώ κατέκτησε τρία παγκόσμια πρωταθλήματα.

Capirossi

Ο πρώτος από αυτούς ήρθε το 1990 στα 125cc, όταν ο Capirossi έγινε Παγκόσμιος Πρωταθλητής σε ηλικία 17 ετών και 165 ημερών. Παραμένει έτσι ο νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής σε Grand Prix, καθώς ο Pedro Acosta κατέκτησε το 2021 τον τίτλο σε ηλικία 17 ετών και 166 ημερών, μόλις μία ημέρα μεγαλύτερος.

Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες επίσης ο Capirossi ήταν ο τελευταίος αναβάτης που είχε κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην πρώτη του σεζόν στα 125cc (ή τη Moto3), μέχρι να επαναλάβει το επίτευγμα ο Acosta.

Στο MotoGP ο Capirossi έγραψε ιστορία χαρίζοντας στη Ducati την πρώτη της νίκη στην κορυφαία κατηγορία, στο Grand Prix της Καταλονίας το 2003, στην πρώτη σεζόν της ιταλικής εταιρείας στα MotoGP. Ήταν παράλληλα η πρώτη νίκη της Ducati σε οποιαδήποτε κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, μετά τη νίκη του Mike Hailwood στα 125cc του Ulster GP το 1959.

Ο Ιταλός έχει κερδίσει στο MotoGP με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές, Yamaha, Honda και Ducati, ένα αξιομνημόνευτο επίτευγμα που έχουν πετύχει μόλις πέντε αναβάτες στην ιστορία, οι Mike Hailwood, Randy Mamola, Eddie Lawson, Maverick Viñales και ο ίδιος ο Capirossi. Παράλληλα, έχει ανέβει στο βάθρο με τέσσερις κατασκευαστές, Honda, Yamaha, Ducati και Suzuki.

Από την πρώτη του νίκη, στα 125cc στο Βρετανικό GP του 1990, μέχρι την τελευταία, στο MotoGP της Ιαπωνίας του 2007, μεσολάβησαν 17 χρόνια και 49 ημέρες. Πρόκειται για τη δεύτερη μεγαλύτερη διάρκεια νικηφόρας καριέρας στην ιστορία των Grand Prix, πίσω μόνο από τον Valentino Rossi, του οποίου η αντίστοιχη περίοδος έφτασε τα 20 χρόνια και 311 ημέρες.

Capirossi

Ο Capirossi αποσύρθηκε από την ενεργό δράση στο τέλος του 2011, στη Valencia, έχοντας ως τότε το ρεκόρ εκκινήσεων σε Grand Prix, με 328 συμμετοχές σε 22 σεζόν, από το 1990 έως το 2011. Ο εμβληματικός αριθμός 65 που χρησιμοποιούσε έχει αποσυρθεί από το MotoGP από το 2016.

Μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες, ο Capirossi παρέμεινε ενεργός στον χώρο, αναλαμβάνοντας μεταξύ άλλων τον ρόλο του εκπροσώπου της Αγωνιστικής Διεύθυνσης στο MotoGP. Συνεχίζει να έχει ενεργό ρόλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ παραμένει μία από τις πιο χαρακτηριστικές και δημοφιλείς προσωπικότητες του paddock.