ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

Νέα οργανωτική δομή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/2/2017

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. αντιπρόσωπος της Yamaha στη χώρα μας, προχώρησε σε οργανωτικές αλλαγές. Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου:

 

Νέα οργανωτική δομή στη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

 

Σε αναμόρφωση των επιχειρηματικών της κλάδων προχώρησε πρόσφατα η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. μετά από μία ιδιαίτερα επιτυχημένη χρονιά, με στόχο την ισχυροποίηση της θέσης της στις αγορές που δραστηριοποιείται, την περαιτέρω ανάπτυξη της πελατοκεντρικής της φιλοσοφίας και την αξιοποίηση πιθανών επιχειρηματικών ευκαιριών, επενδύοντας στο ικανότατο ανθρώπινο δυναμικό και στο υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας που παραδοσιακά διακρίνουν τον Όμιλο. Οι οργανωτικές αλλαγές αφορούν στη σύσταση 3 νέων Κλάδων οι οποίοι καλύπτουν το σύνολο των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του Ομίλου. Τις θέσεις των Διευθυντών των νέων Κλάδων στελεχώνουν έμπειρα στελέχη της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ, με μακρόχρονη παρουσία και σημαντική συνεισφορά στον Όμιλο.

 

Πιο συγκεκριμένα:

 

Κλάδος Yamaha : Περιλαμβάνει το σύνολο των δραστηριοτήτων των δικύκλων και όλων των συναφών προϊόντων της Yamaha στην Ελλάδα, καθώς και τις δραστηριότητες της εταιρίας σε Ρουμανία και Βουλγαρία. Ως επικεφαλής του κλάδου αναλαμβάνει ο Γιάννης Σώκιαλης.

O κος Σώκιαλης ξεκίνησε την καριέρα του στη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ως Product Manager Δικύκλων, ενώ το 2002 ανέλαβε τη θέση του Διευθυντή After Sales, έχοντας στην ευθύνη του τα τμήματα Ανταλλακτικών, Αξεσουάρ και Τεχνικής Υποστήριξης.  Την περίοδο από το 2008 έως το 2011 διετέλεσε Διευθυντής Κλάδου Δικύκλων. Από το 2012 μέχρι προσφάτως είχε τα καθήκοντα της θέσης Διευθυντή Λιανικής και Αξεσουάρ της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ, με την ευθύνη για τη λειτουργία και ανάπτυξη της θυγατρικής ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε., της οποίας διετέλεσε και Διευθύνων Σύμβουλος.  Ως παλαιό στέλεχος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ και έμπειρος γνώστης των αγορών που δραστηριοποιείται η Εταιρεία, θα συνεχίσει να συμβάλλει καθοριστικά στην περαιτέρω ανάπτυξη του Ομίλου.

 

Κλάδος Marine & Retail : Περιλαμβάνει το σύνολο των δραστηριοτήτων της εταιρίας στον χώρο της θάλασσας (προϊόντα Yamaha και Selva, πωλήσεις και ενοικιάσεις σκαφών), το Μοτοδίκτυο και το MotoDirect, ενσωματώνοντας επίσης το σύνολο των δραστηριοτήτων σε αξεσουάρ και ελαστικά.

Ως επικεφαλής του κλάδου αναλαμβάνει ο Γιώργος Λειβαδίτης.

Ο κος Λειβαδίτης ξεκίνησε να εργάζεται στην εταιρία το 2004 ως Διευθυντής Marketing στην Εμπορική Διεύθυνση ως το τέλος του 2007. Από το 2008 έως και το 2010 κατείχε τη θέση του Marine Business Division Manager έχοντας την πλήρη ευθύνη για τις δραστηριότητες της εταιρίας στο χώρο της Θάλασσας. Από το 2011 έως και τον Δεκέμβριο του 2016 κατείχε τη θέση του Διευθυντή Πωλήσεων στον κλάδο ΥΑΜΑΗΑ, με κύρια αρμοδιότητα την προώθηση του συνόλου των προϊόντων της ΥΑΜΑΗΑ και το συντονισμό των δικτύων συνεργατών δικύκλων, προϊόντων θάλασσας αλλά και ανταλλακτικών και λιπαντικών στην ελληνική αγορά.

 

Κλάδος Porsche : Περιλαμβάνει το σύνολο των δραστηριοτήτων της Porsche στην Ελλάδα.

Ως επικεφαλής του κλάδου αναλαμβάνει ο Θοδωρής Παπαδόπουλος.

 

Ο κος Παπαδόπουλος ξεκίνησε να εργάζεται στη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ το 2002, αρχικώς στη Δ/νση After Sales ως Product Manager Ανταλλακτικών και Λιπαντικών και στη συνέχεια ως Group Product Manager Ανταλλακτικών, Λιπαντικών και Αξεσουάρ, έχοντας στην ευθύνη του εκτός από τα  γνήσια είδη της Yamaha και το σύνολο των λοιπών μαρκών αξεσουάρ αναβάτη και τεχνικών αξεσουάρ τα οποία εισάγει και διανέμει ο Όμιλος στην Ελλάδα. Το 2010 ανέλαβε τη θέση του Διευθυντή Διεθνών Δραστηριοτήτων, έχοντας ως κύρια αρμοδιότητα τη Γενική Διεύθυνση των θυγατρικών του Ομίλου σε Ρουμανία (MOTODYNAMICS SRL) και Βουλγαρία (MOTODYNAMICS LTD), οι οποίες δραστηριοποιούνται στην αντιπροσώπευση του συνόλου των προϊόντων Yamaha στις τοπικές αγορές. Παράλληλα με την ευθύνη συντονισμού των τοπικών ομάδων και τη λειτουργία και ανάπτυξη των δραστηριοτήτων στις θυγατρικές εξωτερικού, από το 2011 ανέλαβε και τη θέση του Διευθυντή Marketing του Κλάδου Yamaha στην Ελλάδα, διατηρώντας έως πρόσφατα και τις δύο αυτές θέσεις. 

Ετικέτες

Ηλεκτρικός συμπλέκτης για Stark Varg από την RARE [Video]

Επανασυστήνοντας το ηλεκτρικό off-road
Stark Varg RARE Clutch
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/8/2025

Η αυστριακή εταιρεία RARE παρουσιάζει κάτι που συζητιέται εδώ και καιρό στην κοινότητα του ηλεκτρικού μοτοσυκλετισμού, έναν ηλεκτρικό συμπλέκτη για τα μοντέλα off road. Μια απάντηση στις ανάγκες πολλών αναβατών που ζητούν περισσότερη ακρίβεια και έλεγχο στη μοτοσυκλέτα τους

Πολλούς προβλημάτιζε, αρκετοί το ζητούσαν και τώρα είναι διαθέσιμο. Ο πρώτος ηλεκτρικός συμπλέκτης για το Stark Varg είναι πλέον γεγονός, κατασκευασμένος από την RARE, μια αυστριακή εταιρεία που ανταποκρίθηκε στο αίτημα της off road κοινότητας.

Παρά το γεγονός ότι τα αποτελέσματα στους αγώνες δείχνουν πως το μυστικό είναι να προσαρμόσεις το στυλ οδήγησης στην απουσία συμπλέκτη, η πιο συχνή φράση από όσους το δοκιμάζουν παραμένει, “Μακάρι να είχε συμπλέκτη”.

Η RARE φαίνεται να απαντά ακριβώς σε αυτό, με μια plug & play μανέτα που δεν απαιτεί πολύπλοκες ρυθμίσεις ή επεμβάσεις. Απλώς τοποθετείς την μανέτα στο τιμόνι, αποθηκεύεις τη μονάδα πίσω από την μάσκα της μοτοσυκλέτας, συνδέεις τα καλώδια και είναι έτοιμη προς χρήση.

Το σύστημα προσφέρει έτσι συνδυασμένη λειτουργία γκαζιού και συμπλέκτη, ενώ συνοδεύεται από δύο χρόνια εγγύηση. Μετά την εγκατάσταση, όλα τα σήματα από το γκάζι και την μανέτα μεταφέρονται στη μονάδα ελέγχου της RARE,  τον "εγκέφαλο" του συστήματος, όπου γίνεται η ψηφιακή επεξεργασία. και ο συντονισμός των εντολών.

Η RARE CU είναι το ψηφιακό κέντρο ελέγχου του συμπλέκτη. Ο αλγόριθμος που χρησιμοποιείται (υπό κατοχύρωση πατέντας) επεξεργάζεται σε πραγματικό χρόνο τα σήματα γκαζιού και συμπλέκτη, δίνοντας δυνατότητα ρύθμισης στις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης και πρόσφυσης προσφέροντας ακριβή και σταθερή απόκριση ισχύος για μέγιστη ακρίβεια σε κάθε σενάριο.

Η λειτουργία της μετά είναι απαράλλαχτη με του “παραδοσιακού” συμπλέκτη. Υπάρχει και δυνατότητα μίμησης, της υστέρησης απόκρισης που δίνει το βολάν, γεφυρώνοντας την απόσταση με τους παραδοσιακούς βενζινοκινητήρες, για τους πιο παραδοσιακούς χρήστες. Διαθέτει επίσης και ένα σύστημα ηχητικής ειδοποίησης (λειτουργεί μόνο όσο η μανέτα είναι πατημένη) για να δίνει μια αίσθηση της διαθέσιμής ισχύος προς χρήση κατά την ελευθέρωση της μανέτας. Η θέσεις ηρεμίας, αρχικού δαγκώματος και εύρους της μανέτας είναι πλήρως προσαρμόσιμές για να ταιριάξουν σε κάθε οδηγικό στυλ και σωματοδομή. Η ηχητική ενημέρωση θα είναι και αυτή προσαρμόσιμη στο μέλλον.

Stark Varg RARE Clutch

Έτσι, το Varg παύει να βασίζεται αποκλειστικά στο σήμα από το γκάζι. Αντί αυτού, λαμβάνει ένα ενοποιημένο και εξαιρετικά ακριβές σήμα ισχύος από το σύστημα της RARE.

Ο ηλεκτρικός συμπλέκτης RARE Clutch είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο 7075, κατεργασμένο με τεχνολογία CNC, και έχει σχεδιαστεί για μηδενική συντήρηση, απουσία του φυσικού βολάν και των δίσκων τριβής. Ακόμα και η μανέτα κινείται επάνω σε αυτολιπαινόμενο ρουλεμάν κλειστού τύπου εκμηδενίζοντας τις ανάγκες συντήρησης.

Οι συμπλέκτες της RARE προσφέρονται είτε με αναμονή για προσαρμογή προστατευτικής χούφτας, είτε χωρίς ενώ παρέχεται (πρόσθετα) και κιτ μετατροπής του πίσω φρένου από το αριστερό χέρι στο δεξί πόδι.

Η RARE προσφέρει και ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού, απευθείας μέσω του κινητού σου, ξεκλειδώνοντας νέα χαρακτηριστικά και δυνατότητες χωρίς την ανάγκη φυσικής αναβάθμισης.

Stark Varg RARE Clutch

Η απόκτηση με τιμή κοντά από τα 1.200 ευρώ, σίγουρα δεν είναι εύκολη. Όμως, για τους αναβάτες που αγαπούν το hard enduro και κρατούν αποστάσεις από το Varg μόνο λόγω απουσίας συμπλέκτη, αυτό το προϊόν είναι ίσως η λύση που περίμεναν καθώς ο ηλεκτρικός συμπλέκτης της RARE προσθέτει μια νέα διάσταση ελέγχου στις ηλεκτρικές off road μοτοσυκλέτες και ίσως είναι το κομμάτι που έλειπε από το Stark Varg για να επανασυστήσει το ηλεκτρικό off road και σε πιο “παραδοσιακούς” αναβάτες.