MotoGP: Acosta - καμεραμάν: Σχέση αγάπης που ξεκίνησε από ένταση! Εκτοξεύτηκε η μοτοσυκλέτα πάνω του αλλά πλέον είναι φίλοι [Video]

Ο καμεραμάν σώθηκε από την μεγάλη κάμερα κάλυψης του αγώνα

Από τον

Παύλο Καρατζά

25/8/2025

Το MotoGP αποκάλυψε το σοκαριστικό βίντεο με έναν από τους καμεραμάν του να αποφεύγει παρά τρίχα την KTM του Pedro Acosta, όταν αυτός έπεσε κατά τη διάρκεια των προκριματικών του Grand Prix της Ουγγαρίας.

Ο αναβάτης της KTM είχε πτώση με αρκετά χιλιόμετρα στην 8^η στροφή της πίστας, με τον ίδιο και την μοτοσυκλέτα να φεύγουν εκτός πίστας, προς το μέρος που έχει χαλίκια. Όμως η μοτοσυκλέτα του παίρνει μία περίεργη πορεία, καθώς αναπηδά στο έδαφος, κάνει κάποιες τούμπες και στην συνέχεια παίρνει ύψος και κατευθύνεται προς τον καμεραμάν!

Πάλι καλά εκείνος αντιλαμβάνεται τον κίνδυνο και γυρνάει την κάμερα, έτσι ώστε να το προστατέψει από την μοτοσυκλέτα του Acosta. Ένα γεγονός που σίγουρα δεν πέρασε απαρατήρητο και σχολιάστηκε αρνητικά ως προς την ασφάλεια της πίστας.

🙃 Cameraman, Joao, avoiding Pedro Acosta's bike impact is probably the most shocking video you'll see today! 😮
Posted by Dietmar Müller on Saturday, August 23, 2025

Ο αναβάτης της KTM πήγε στην συνέχεια και συνάντησε τον κάμεραμαν, που πλέον έγινε γνωστός με το μικρό του -Joao- για να δει πως είναι κι αν έχει χτυπήσει. Μάλιστα, του έδωσε μία υπογεγραμμένη ξύστρα του και αφού του ζήτησε συγνώμη για το περιστατικό, τον ξενάγησε στο box.

Η ιστορία αυτή δεν τελειώνει όμως εδώ, καθώς μετά το τέλος του αγώνα ο Ισπανός αναβάτης σταμάτησε στην συγκεκριμένη στροφή για να στείλει φιλιά και καρδούλες στον καμεραμάν!

Ετικέτες

motogp

MotoGP 2025

MotoGP 2025 Balaton Park

Pedro Acosta

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

ΕΛ.ΑΣ: 21η εβδομάδα “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” Μείωση με 1.100 παραβάσεις σε 16.611 ελέγχους

Αυστηροί έλεγχοι της ΕΛ.ΑΣ. με σχετική μείωση στον αριθμό των παραβάσεων

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/11/2025

Περισσότερες από 1.200 παραβάσεις για μη χρήση κράνους καταγράφηκαν μέσα σε μόλις μία εβδομάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της 21ης εβδομάδας της εκστρατείας της ΕΛ.ΑΣ. για την οδική ασφάλεια.

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει εντατικά τους ελέγχους στο πλαίσιο της εκστρατείας "Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους", με αυστηρές επιβολές προστίμων σε οδηγούς και επιβάτες δίκυκλων και Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων). Η εκστρατεία συνεχίζει σε πανελλαδικό επίπεδο, με τη συμμετοχή Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α.

Την εβδομάδα 17–23 Νοεμβρίου 2025 πραγματοποιήθηκαν 16.611 έλεγχοι, μέσα από τους οποίους βεβαιώθηκαν 1.105 παραβάσεις οδηγών, 48 εκ των οποίων αφορούσαν διανομείς και 126 παραβάσεις συνεπιβατών.

Μείωση παρατηρείται στον αριθμό των παραβάσεων, αλλά πριν βιαστούμε να μιλήσουμε για αλλαγή σκεπτικού πρέπει να επισημάνουμε και την πτώση των θερμοκρασιών, καθώς για μερίδα αναβατών οι υψηλές θερινές θερμοκρασίες είναι μια διαχρονική δικαιολογία για την μη χρήση κράνους, καθιστώντας το δυστυχώς “εποχιακό αξεσουάρ”.

Από το σύνολο των παραβάσεων, 906 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων των 48 διανομέων), 122 συνεπιβάτες δικύκλων και 199 οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, δηλαδή πατίνια.

Ανά περιφέρεια, οι περισσότερες παραβάσεις εντοπίστηκαν στην Αττική (599), ακολουθούμενη από τη Δυτική Ελλάδα (92), την Κρήτη (91), τη Θεσσαλονίκη (75) και τη Θεσσαλία (71). Οι χαμηλότερες καταγραφές σημειώθηκαν στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (20) και στην Ήπειρο (19).

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), προβλέπεται αυστηροποίηση των κυρώσεων, αναλυτικότερα:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου που δεν φορά κράνος (ίδιες κυρώσεις επιβάλλονται και στον οδηγό που δεν μεριμνά για τον επιβάτη).
350 ευρώ πρόστιμο για τον συεπιβάτη και μαζί επιπρόσθετο 50% πρόστιμο στον αναβάτη. Άρα αν και οι δύο δεν φορούν κράνος το συνολικό πρόστιμο είναι 350+175+350 Ευρώ
30 ευρώ πρόστιμο για οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Σημαντικό είναι και το γεγονός πως σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές γίνονται ακόμη βαρύτερες.

Μακάρι το κράνος να το φορούσαν όλοι επειδή δεν θέλουν να οδηγούν δίχως αυτό και όχι γιατί τους επιβάλλεται και με την αλλαγή της συνολικής εικόνας τα πρόστιμα να υποχωρήσουν ξανά στο παλαιότερο ύψος τους που είχαν μόνο διοικητική ποινή χωρίς χρηματική επιβάρυνση.