MotoGP – Ο Cal Crutchlow θα αγωνιστεί ως wild card στο Grand Prix της Ιαπωνίας

Από το

motomag

11/8/2023

Μετά τον Bautista που θα αγωνιστεί ως wild card στη Μαλαισία και για το οποίο διαβάσατε στο MOTO, ακόμη ένας παλιός μας γνώριμος θα δώσει το παρών ως wild card σε άλλον αγώνα του MotoGP. Ο λόγος για τον δοκιμαστή της Yamaha Cal Crutchlow, o οποίος θα βρεθεί στο GP της Ιαπωνίας με την ομάδα Yamalube RS4GP Racing Team YZR-M1.

Ο Βρετανός επιστρέφει ξανά στη σέλα της Yamaha YZR-M1 μετά την περυσινή του τελευταία εμφάνιση στο Grand Prix της Valencia. Αυτή τη φορά όμως ο Crutchlow δεν θα αντικαταστήσει κάποιον αναβάτη της Yamaha αλλά θα αγωνιστεί ως wild card στο GP της Ιαπωνίας με την ομάδα Yamalube RS4GP Racing Team YZR-M1. Η μοτοσυκλέτα θα είναι βαμμένη στα χρώματα της Yamalube ενώ ο δοκιμαστής της Yamaha ολοκλήρωσε πριν από μερικές ημέρες ένα μονοήμερο ιδιωτικό τέστ στην πίστα του Motegi με την εν λόγω Yamaha YZR-M1. Η συμμετοχή του Crutchlow φυσικά δεν είναι τυχαία καθώς η εταιρεία των τριών διαπασών θέλει με κάθε τρόπο να βρει μια λύση στο πρόβλημα της ανταγωνιστικότητας που την ταλανίζει εδώ και καιρό.

Ο Cal Crutchlow δήλωσε: “Είμαι χαρούμενος που έχω την ευκαιρία να αγωνιστώ στο Motegi με την ομάδα Yamalube RS4GP. Ως επίσημος δοκιμαστής της Yamaha, κάνω ό,τι μπορώ για να βοηθήσω στην ανάπτυξη της M1. Το GP στην Ιαπωνία είναι μια καλή ευκαιρία για να δοκιμάσουμε πρωτότυπα εξαρτήματα σε έναν αγώνα. Είμαι σίγουρος ότι θα περάσουμε υπέροχα μαζί. Θα εργαστούμε σκληρά για να συλλέξουμε όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες για τη Yamaha.”

Ετικέτες

motogp

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_667

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/6/2025

Η έκδοση Officina 8 έρχεται να διευρύνει τις επιλογές για τις Primavera και GTV με ένα όνομα που κοιτάζει πολύ πίσω στην ιστορία της Piaggio.

Tο Officina 8 ήταν η έδρα του Πειραματικού Τμήματος της Piaggio, εντός του εργοστασίου στην Pontedera μετά τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο. Εκεί δημιουργούνταν και δοκιμάζονταν όλες οι νέες ιδέες των σχεδιαστών και των μηχανικών της ιταλικής εταιρείας και εκεί σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε η πρώτη πρωτότυπη Vespa.

Η Vespa που κατέρριψε 17 παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας και αντοχής το 1950, η θρυλική "98 Corsa" που πέτυχε το ρεκόρ "ιπτάμενου χιλιομέτρου" το 1951 και εκείνες που κυριάρχησαν στον off-road αγώνα "Six Days", είναι μερικά μόνο από τα ειδικά κατασκευασμένα μοντέλα του Officina 8.

Vespa Officina 8 νέες εκδόσεις Vespa 2025

Η έκδοση Officina 8 δημιουργήθηκε για την Primavera σε όλους τους κυβισμούς της όπως και την Gtv 310, με τον χαμηλό προβολέα και το γυμνό τιμόνι.

Οι Vespa Primavera και Vespa Gtv Officina 8 ξεχωρίζουν από το αποκλειστικό χρώμα Officina 8 Blue, "μια έντονη απόχρωση βιομηχανικού μπλε με ειδικό ματ μεταλλικό φινίρισμα", όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση.

H χρωματική επιλογή "συμπληρώνεται" με σατινέ μεταλλικά φινιρίσματα, στην περίμετρο της ποδιάς και τα πλαίσια των φώτων, ενώ το χρώμα του χαλκού κάνει την εμφάνισή του στις γρίλιες της γραβάτας και τις ζάντες με τα γυαλισμένα κανάλια.

Οι Vespa Officina 8 έχουν επίσης την χάλκινη-μπλε καρφίτσα που φορούσαν τα μέλη του ιστορικού Πειραματικού Τμήματος στο εσωτερικό της ποδιάς, σε μορφή τρισδιάστατης πλακέτας.

Η σέλα με διπλή ταπετσαρία είναι επίσης φινιρισμένη με ιδιαίτερη προσοχή: η σέλα με οριζόντια θερμομόνωση περιβάλλεται από διπλή ραφή σε αντίθεση, ενώ τα γυαλισμένα χάλκινα πριτσίνια αποτελούν περαιτέρω αναφορά στην παράδοση.

Η Vespa GTV Officina 8 περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό ένα σκληρό κάλυμμα σέλας στο χρώμα του του σκούτερ και "bar end" καθρέπτες σε μαύρο ματ.

Κάθε Vespa Officina 8 θα συνοδεύεται από ένα κομψό "Welcome Kit". Ένα μεταλλικό κουτί, με φινίρισμα στα χρώματα της ειδικής έκδοσης, περιέχει το Βιβλίο Κατόχου που περιλαμβάνει πρωτότυπα αρχειακά ντοκουμέντα και αναφέρεται στην ιστορία του Πειραματικού Τμήματος.

Οι νέες ειδικές εκδόσεις έχουν επίσης τη δική τους σειρά αξεσουάρ και ένδυσης που αυξάνουν την χρηστικότητα (π.χ. top case) και εναρμονίζουν το στιλ του αναβάτη με την Officina 8 -κράνος, γάντια, αντιανεμικό, φούτερ κ.α. Δείτε τη συλλογή φωτογραφιών που ακολουθεί.