MOTOSHOW ATHENS – Όλα τα νέα μοντέλα του 2020 συγκεντρωμένα: 26-29 Μαρτίου!

Η motorcycle events προετοιμάζει την μεγάλη εκδήλωση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/3/2020

 

 

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι προετοιμασίες του MOTOSHOW Athens, της εκδήλωσης που θα συγκεντρώσει όλα τα νέα μοντέλα μοτοσυκλετών στο κέντρο της Αθήνας.

Με σημερινό Δελτίο Τύπου, η motorcycle events που διοργανώνει την εκδήλωση ενημερώνει πως θα πραγματοποιηθεί κανονικά το MOTOSHOW ATHENS, 26 έως 29 Μαρτίου, όπως και ήταν προγραμματισμένο.

Στον ανανεωμένο χώρο του παλιού Αμαξοστασίου στο Γκάζι, το MOTOSHOW θα συγκεντρώσει τα νέα μοντέλα και το ΜΟΤΟ θα βρίσκεται εκεί με δικό του περίπτερο, τις νέες μοτοσυκλέτες του 2020 που έχουμε για δοκιμή, μια ειδική έκδοση με όλα τα νέα μοντέλα συγκεντρωμένα, και φυσικά με σύσσωμη την συντακτική μας ομάδα, για να υποδεχτούμε τους αναγνώστες και φίλους. Ακολουθεί η ανακοίνωση της motorcycle events

 

 

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Το MOTOSHOW ATHENS θα πραγματοποιηθεί κανονικά το διάστημα 26-29 Μαρτίου στο χώρο του παλιού Αμαξοστασίου στο Γκάζι.

Η εκδήλωση προχωράει με μεγάλη συμμετοχή από εταιρίες του χώρου συγκεντρώνοντας τον μεγαλύτερο αριθμό και με ελάχιστους διαθέσιμούς χώρους.

Το ίδιο μεγάλη είναι και η ανταπόκριση του κοινού στην επιθυμία του να δει τα νέα μοντέλα της αγοράς, γεγονός που φαίνεται και από την μεγάλη αύξηση των πωλήσεων αλλά και του ενδιαφέροντος για αγορά νέου δικύκλου.

Ο χώρος του Αμαξοστασίου βρίσκεται στο κέντρο της Αθήνας με άνετη πρόσβαση από παντού και με το μεγάλο πλεονέκτημα να είναι ένας ανοικτός χώρος κάτω από ένα μεγάλο σκέπαστρο.

Οι φίλοι των δυο τροχών έχουν το ραντεβού τους 26-29 Μαρτίου στο MOTOSHOW ATHENS με πολλά νέα μοντέλα σε πρώτη παρουσίαση, αξεσουάρ, trial show αλλά και δυνατές μουσικές σε μια μεγάλη γιορτή.

Σε συνεργασία με την Δημοτική Αστυνομία θα υπάρχει και φυλασσόμενος χώρος parking για δίκυκλα.

Ισπανία: Τέλος το δίχαλο και η παντόφλα - Υποχρεωτικά τα γάντια και τα κλειστά υποδήματα

Βάσει του νέου ΚΟΚ, από 1η Οκτωβρίου - Ποιο είναι το πρόστιμο και ποιους αφορά
Ισπανία υποχρεωτικά τα γάντια και τα παπούτσια
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/9/2026

Μια νέα πραγματικότητα θα έχουν να αντιμετωπίσουν οι μοτοσυκλετιστές που κινούνται στους δρόμους της Ισπανίας με τον νέο ΚΟΚ της χώρας της Ιβηρικής Χερσονήσου να μπαίνει σύντομα σε ισχύ και να προβλέπει πρόστιμο για όσους δεν φορούν κλειστά υποδήματα και προστατευτικά γάντια.

Το να οδηγεί κανείς δίκυκλο με δίχαλο, παντόφλα ή οτιδήποτε άλλο δεν μοιάζει με κλειστό παπούτσι είναι "έγκλημα" και δεν χωρά καμία δικαιολογία. Το ίδιο ισχύει για τη χρήση προστατευτικών γαντιών. Οι αναβάτες που δεν τα χρησιμοποιούν κινούνται αντίθετα από οποιαδήποτε λογική και ρισκάρουν και στις δύο περιπτώσεις, ακόμη και με μία ανώδυνη πτώση, να ταλαιπωρηθούν από τους τραυματισμούς τους για μήνες ολόκληρους και να κάνουν γνωριμίες με πλαστικούς... χειρουργούς. Τραυματισμοί που δεν θα γίνονταν πραγματικότητα αν φορούσαν γάντια και στη χειρότερη των περιπτώσεων έστω ένα κλειστό αθλητικό παπούτσι.

Στην Ισπανία αυτή η επιλογή για τους αναβάτες που κυκλοφορούν στη χώρα μπαίνει στο χρονοντούλαπο της ιστορίας καθώς, όπως σας ενημερώσαμε την περασμένη άνοιξη, από την 1η Οκτωβρίου μπαίνει σε ισχύ ο αναθεωρημένος ισπανικός ΚΟΚ, ο οποίος κάνει υποχρεωτική τη χρήση των προστατευτικών γαντιών και των κλειστών υποδημάτων από τους μοτοσυκλετιστές και τους αναβάτες λοιπών δίκυκλων.

Τώρα έγινε γνωστό και το ύψος του προστίμου για μη χρήση γαντιών και κλειστών υποδημάτων στη χώρα της Ιβηρικής χερσονήσου, το οποίο και φτάνει τα 200 ευρώ, ενώ σύμφωνα με ισπανικά δημοσιεύματα υπάρχει διευκρίνιση και για τους συνεπιβάτες, οι οποίοι θα πρέπει να συμμορφωθούν επίσης με τον ΚΟΚ γιατί και αυτοί αντιμετωπίζουν το ίδιο χρηματικό πρόστιμο σε αντίθετη περίπτωση. Αυτό που δεν έχει διευκρινιστεί μέχρι στιγμής είναι αν ένας αναβάτης που δεν φορά ούτε γάντια ούτε παπούτσια θα τρώει διπλό πρόστιμο ή αν η εν λόγω παραβάσεις θα θεωρούνται μία αν γίνονται ταυτόχρονα. 

Διευκρίνιση υπάρχει επίσης και για το πού θα πρέπει να χρησιμοποιούνται υποχρεωτικά τα γάντια. Η χρήση τους δεν θα είναι υποχρεωτική σε αστικό περιβάλλον και ο μόνος λόγος που εικάζουμε ότι επιτρέπεται αυτό είναι τα χαμηλά όρια ταχύτητας σε αστικό περιβάλλον, τα οποία στις περισσότερες των περιπτώσεων δεν υπερβαίνουν τα 30 χλμ./ώρα -υπάρχει και το όριο των 50 χλμ./ώρα. 

Αναβάτης και τυχόν συνεπιβάτης είναι υποχρεωμένοι να φορούν γάντια όταν κινούνται εκτός πόλης είτε στον αυτοκινητόδρομο είτε σε δευτερεύοντα δρόμο. Από την άλλη η χρήση κλειστών υποδημάτων είναι υποχρεωτική και για τους δύο άσχετα από το περιβάλλον στο οποίο κινούνται.

Ο νέος ΚΟΚ φέρνει μαζί του και τη χρήση της ΛΕΑ από μοτοσυκλετιστές, υπό συγκεκριμένες συνθήκες βέβαια, όταν υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση.