MV Agusta Ride APP: Νέες δυνατότητες πολυμέσων

Η MV Agusta αλλάζει εποχή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/6/2020

Ένα ολοκαίνουριο application σχεδίασε η MV Agusta, το οποίο επιτρέπει την άμεση και αμφίδρομη επικοινωνία της μοτοσυκλέτας με το smartphone του αναβάτη μέσω Bluetooth. Ονομάζεται MV Ride APP και είναι διαθέσιμο προς το παρόν στο  Apple App Store  https://apps.apple.com/us/app/mv-ride/id1504474890 και σε δύο γλώσσες (Αγγλικά και Ιταλικά). Το APP είναι συμβατό με τις νέες οθόνες TFT 5,5 ιντσών που έχουν τα Brutale 1000 RR και Superveloce 800 και εκμεταλλεύεται πλήρως τις δυνατότητες πλοήγησης της πλατφόρμας HERE. Αυτό σημαίνει πως προβάλει στα όργανα της μοτοσυκλέτας ενδείξεις για την πλοήγηση και δεν χρειάζεται να αγοράσεις ξεχωριστή συσκευή. Ταυτόχρονα, όλες οι ρυθμίσεις των ηλεκτρονικών (απόκριση ψεκασμού, λειτουργία ημί-ενεργητικών αναρτήσεων, traction control, wheelie control, cornering ABS) μπορούν να αποθηκευτούν σε 10 διαφορετικά setup που έχεις φτιάξει μόνος σου και να επιλέγεις όποιο θέλεις τη δεδομένη στιγμή από το τηλέφωνό σου. Επίσης, η εφαρμογή καταγράφει όλα τα δεδομένα της IMU και της ECU και συνδυάζοντάς τα με το GPS του κινητού σου, μπορείς μετά από κάθε ταξίδι ή βόλτα να βλέπεις την κατανάλωση, την ταχύτητα, ακόμα και πόσο πλάγιασες τη μοτοσυκλέτα σε κάθε σημείο της διαδρομής!

CFMOTO: Η V4 SR-RR παίρνει μορφή στην αεροσήραγγα Pininfarina [Video]

Η νέα ναυαρχίδα της κινέζικης βιομηχανίας μοτοσυκλετών φροντίζει την αεροδυναμική της στην Ιταλία
cfmoto v4 sr-rr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Από πρωτότυπος κινητήρας, σε πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, σε νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας για κινέζικη μοτοσυκλέτα, η V4 SR-RR πλησιάζει στα τελευταία στάδια της εξέλιξής της πριν επιστρέψει για μια φορά ακόμη στο Μιλάνο και την έκθεση EICMA του 2026, όπου αναμένεται να εμφανιστεί ως μοντέλο παραγωγής πλέον.

CFMOTO V4 SR-RR

Η χιλιάρα V4 των 210 ίππων έρχεται να ορίσει το νέο ταβάνι των κινέζικων μοτοσυκλετών και ταυτόχρονα να θέσει υποψηφιότητα για την πρώτη εμφάνιση της CFMOTO σε παγκόσμιο πρωτάθλημα με δική της μοτοσυκλέτα. Ο λόγος φυσικά για το WSBK, τον φυσικό χώρο άθλησης τέτοιων μοτοσυκλετών που θα υποδεχτεί αργά ή γρήγορα τη V4 SR-RR για μια ακόμη πρωτιά: την πρώτη κινέζικη μοτοσυκλέτα στην κορυφαία κατηγορία, μετά την Kove στις κατηγορίες Supersport 300 και Sportbike, καθώς και τις QJMOTOR και ZXMOTO στη Supersport.

Δείτε στη συνέχεια το βίντεο με τις δοκιμές της CFMOTO V4 SR-RR στο Pininfarina Wind Tunnel στην πόλη του Τορίνο στον ιταλικό βορρά.