MV Agusta RVS

Φτιάξε τη δική σου Agusta (VIDEO)
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/5/2017

Η ιταλική εταιρεία δημιούργησε ένα καινούριο τμήμα με την ονομασία RVS (Reparto Veicoli Speciali) μέσα στο εργοστάσιό της που σκοπός του είναι κάνει τα όνειρα των πελατών της πραγματικότητα. Ποια όνειρα; Μα φυσικά να φτιάξουν την δική τους "one off" μοτοσυκλέτα!

Όπως κάνει τα τελευταία χρόνια η Ferrari, έτσι και η MV Agusta δίνει πλέον τη δυνατότητα σε όποιον αντέχει η τσέπη του, να σχεδιάσει και να κατασκευάσει μια μοτοσυκλέτα ακριβώς όπως του αρέσει. Προφανώς ως βάση θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ο τρικύλινδρος ή ο τετρακύλινδρος κινητήρας των F3 και F4 με το αντίστοιχο πλαίσιο, όμως τα υπόλοιπα στοιχεία του εξοπλισμού και της συνολικής εμφάνιση θα περιορίζονται μόνο από τη φαντασία του πελάτη.

Με άλλα λόγια η MV Agusta μπαίνει επισήμως στο παιχνίδι του customizing, προσφέροντας στους πελάτες της τη σιγουριά και την ασφάλεια ότι οι μετατροπές που γίνονται στη μοτοσυκλέτα είναι από τους ίδιους ανθρώπους που τη σχεδίασαν. Επιπλέον το γεγονός ότι θα έχει βγει από το εργοστάσιο του Varese ως μοντέλο "1 of 1", προφανώς θα αυξάνει την αξία μεταπώλησης της στο μέλλον.  

 

Μείωση τιμής για Yamaha Τénéré 700 Explore και όφελος 1.000 ευρώ

Ισχύει για το Euro5 μοντέλο - Μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/10/2025

Η Yamaha Motor Greece παρουσιάζει μια εξαιρετική ευκαιρία για τους λάτρεις της περιπέτειας, καθώς η Ténéré 700 Explore είναι πλέον διαθέσιμη με νέα μειωμένη τιμή στα 11.400, από 12.400 ευρώ.

Η μοτοσυκλέτα έχει χαμηλότερο ύψος σέλας στα 860 mm από τη στάνταρ Tenere 700 κάτι που προσφέρει ευκολότερη πρόσβαση στο έδαφος για τα πόδια των βραχύσωμων αναβατών και μεγαλύτερη εμπιστοσύνη κατά την οδήγηση με πολύ χαμηλή ταχύτητα, ειδικά σε off-road συνθήκες. Επίσης διαθέτει μεγαλύτερη και υψηλότερη ζελατίνα, που κάνει πιο άνετη την παραμονή στον αυτοκινητόδρομο καθώς και βάσεις για πλαϊνές βαλίτσες. Στον βασικό της εξοπλισμό συμπεριλαμβάνεται και το quickshifter.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο γνωστός για την οικονομία και αξιοπιστία κινητήρας CP2 χωρίς αλλαγές έναντι των άλλων εκδόσεων της adventure. Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι της KYB με διάμετρο 43 mm και διαδρομή 190 mm, ενώ πίσω ένα μονό αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm, διαδρομές δηλαδή μικρότερες από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα.

Η έκδοση Yamaha Ténéré 700 Explore αφορά το μοντέλο EU5, και η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων και οι βαλίτσες της φωτογραφίας αποτελούν προαιρετικό εξοπλισμό.