Νέο Dunlop Roadsmart IV: Ήρθε η συνέχεια της επιτυχημένης οικογένειας των Roadsmart

Καλύπτει περισσότερα από 700 μοντέλα μοτοσυκλετών!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/11/2021

Η Dunlop παρουσίασε το νέο Roadsmart, το τέταρτο κατά σειρά ελαστικό στην πετυχημένη αυτή οικογένεια των sport-touring αλλά και καθημερινών ελαστικών της Dunlop. Τα Roadsmart είχαν ξεκινήσει με ένα εκπληκτικό πρώτο ελαστικό που αποδείχτηκε πως δουλεύει πολύ καλά στην ελληνική άσφαλτο με τις μοναδικές ιδιαιτερότητές της και έχτισε αμέσως ένα δυνατό όνομα στην ελληνική αγορά.

Η Dunlop στηρίχθηκε σε αυτό και συνέχισε να το εξελίσσει ανά τακτά χρονικά διαστήματα κάνοντάς το αποδέκτη των τεχνολογιών που δοκιμάζονται και έπειτα εφαρμόζονται στα αγωνιστικά της ελαστικά. Πλέον το Roadsmart έφτασε στην 4η γενιά και έρχεται σε μία μεγάλη ποικιλία διαστάσεων για να υποστηρίξει πάνω από 700 μοντέλα μοτοσυκλετών. Για αυτό τον λόγο κυκλοφορεί και σε δύο διαφορετικές εκδόσεις με βασική διαφορά τις αλλαγές στον σκελετό για να υποστηρίξει καλύτερα τις βαρύτερες μοτοσυκλέτες και να εφαρμόζεται πιο σωστά στις ελαφρύτερες.

Όπως λέει και η ίδια η Dunlop στην ανακοίνωσή της, είμαστε σε μία περίοδο που τα μοντέλα μοτοσυκλέτων μπλέκουν τα όρια των κατηγοριών και συνεχώς μεγαλώνουν σε κυβισμό και ιπποδυνάμεις κάνοντας την δουλειά των κατασκευαστών ελαστικών ιδιαίτερα σύνθετη μιας και πρέπει να συνδυάσουν την σπορ συμπεριφορά, με την μεγάλη διάρκεια ζωής αλλά και με την απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Με λίγα λόγια πρέπει να κάνουν τα πάντα στον μέγιστο βαθμό κι αυτό σημαίνει πως απαιτείται η δυναμική τους εξέλιξη, με την Dunlop να θέλει το Roadsmart IV να αποτελεί το νέο πρότυπο για αυτήν την απαιτητική κατηγορία.

Ας δούμε τι λέει η Dunlop:
 

 

Even Stronger For Longer. Η Dunlop παρουσιάζει το νέο RoadSmart IV.

Το RoadSmart ένα από τα πιο δημοφιλή ελαστικά στην γκάμα της Dunlop, ιδιαίτερα αγαπημένο από το ελληνικό κοινό της μοτοσυκλέτας, κάνει το επόμενο βήμα στην εξέλιξή του. Το Roadsmart IV είναι πλέον γεγονός και προστίθεται στην γκάμα της Dunlop για το 2022.

Ένα ελαστικό ιδανικό τόσο για καθημερινή, όσο και για sport-touring χρήση που αξιοποιεί και συνδυάζει τις τελευταίες καινοτομίες της Dunlop. Στόχος του RoadSmart IV είναι να θέσει νέα πρότυπα για την ιδιαίτερα διευρυμένη γκάμα μοτοσυκλετών που καλείται να καλύψει παρέχοντας μεγάλη διάρκεια ζωής, εξαιρετική πρόσφυση όχι μόνο σε στεγνό, αλλά και σε βρεγμένο οδόστρωμα, παρουσιάζοντας σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες καθώς και γρήγορη επίτευξη θερμοκρασίας λειτουργίας. Με αυτό τον τρόπο το RoadSmart IV όχι μόνο καλύπτει πολλές και διαφορετικές μοτοσυκλέτες αλλά εξυπηρετεί και τις ανάγκες πολλών και διαφορετικών αναβατών.

 

Ένα ελαστικό που ξεπερνάει τα πλαίσια της sport-touring χρήσης

Βρισκόμαστε σε μία πολύ απαιτητική περίοδο στην πορεία της μοτοσυκλέτας καθώς αυξάνονται οι επιδόσεις και οι κυβισμοί των πλέον δημοφιλών μοντέλων, την ίδια ώρα που μπλέκονται οι ξεχωριστές κατηγορίες και αλληλοκαλύπτονται στις λύσεις μετακίνησης που προσφέρουν στους αναβάτες. Η Dunlop αντιμετωπίζει αυτή την απαιτητική περίοδο με ιδιαίτερη δημιουργικότητα και σχεδιάζοντας το νέο RoadSmart IV άνοιξε την ψαλίδα των δοκιμών συμπεριλαμβάνοντας κάθε κατηγορία των street μοτοσυκλετών, από τις naked και τις sport-touring μέχρι τις σύγχρονες Adventure και Crossover.

Η Dunlop θεώρησε αυτή τη διεύρυνση των κατηγοριών ως ευκαιρία για τη δημιουργία μιας ολοκαίνουργιας γενιάς RoadSmart ελαστικών. Στόχος της νέας σειράς ελαστικών RoadSmart είναι να ανταποκρίνεται τόσο στις ανάγκες των αναβατών που καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις, όσο κι εκείνων που αποζητούν μία πιο σπορ συμπεριφορά σε κοντινότερες βόλτες σε επαρχιακούς δρόμους. Η έρευνα της Dunlop για τις ανάγκες ενός νέου street ελαστικού αποκάλυψε πως οι αναβάτες αναζητούσαν τον τέλειο συνδυασμό ανάμεσα στην σπορ απόδοση στο στεγνό οδόστρωμα, στο κορυφαίο κράτημα στο βρεγμένο οδόστρωμα, χωρίς καμία θυσία στην σταθερότητα και την ευελιξία, κι όλα αυτά για αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής. Από τον συνδυασμό των παραπάνω δημιουργήθηκε το RoadSmart IV.

Μεγάλη γκάμα και δύο διακριτές προδιαγραφές

Το Dunlop RoadSmart IV έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει τις ανάγκες 17 από τις 20 μοτοσυκλέτες με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Από αναβάτες on-off μοτοσυκλετών με έμφαση στα ταξίδια όπως η BMW R1250GS, crossovers όπως η Yamaha Tracer, roadster όπως η σειρά Yamaha MT ή Kawasaki Z έως μεγαλύτερες και βαρύτερες τουριστικές μοτοσυκλέτες. Με αυτό τον στόχο, το τμήμα σχεδιασμού και κατασκευής της Dunlop επικεντρώθηκε στη δημιουργία ενός απίστευτα ευέλικτου ελαστικού.

Για να ανταπεξέλθει πλήρως στις ιδιαιτερότητες των διαφορετικών μοντέλων και στα πιο δημοφιλή μεγέθη (120/70ZR17 εμπρός, 180/55ZR17 και 190/55ZR17 πίσω) η Dunlop έχει σχεδιάσει δύο ξεχωριστές εκδόσεις του RoadSmart IV. Η έκδοση SP είναι βελτιστοποιημένη για ελαφρύτερες και πιο σπορ street μοτοσυκλέτες, ενώ η έκδοση GT προσφέρει σταθερότητα και μεγαλύτερη αντοχή σε βαρύτερες τουριστικές μοτοσυκλέτες.

 

Τεχνολογίες που οδηγούν την κατηγορία sport-touring σε άλλο επίπεδο

Οι ίδιες καινοτόμες τεχνολογίες εφαρμόζονται σε όλες τις διαφορετικές εκδόσεις του RoadSmart IV. Στο επίκεντρο βρίσκεται η σύνθεση της γόμας από διαφορετικά μίγματα που εγγυώνται την πρόσφυση και την σταθερότητα σε διαφορετικά επίπεδα κλίσης, καθώς και ο σκελετός χωρίς ενώσεις από ενιαίο νήμα ώστε να επιτυγχάνεται ομοιόμορφη συμπεριφορά, γρήγορη επίτευξη θερμοκρασίας λειτουργίας και εξαιρετική απαγωγή πρόσθετης θερμότητας, επιβραδύνοντας έτσι την φθορά.

 

Φιλοσοφία «Just Ride»

Ο Luca Davide Andreoni, Marketing Manager της Dunlop Europe δήλωσε: «Η έρευνά μας έδειξε ότι οι αναβάτες αναζητούσαν εξαιρετική πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα, μεγάλη διάρκεια ζωής και εμπιστοσύνη κατά την σπορ οδήγηση. Αξιοποιώντας σειρά τεχνολογιών που έχουμε αναπτύξει από την μεγάλη αγωνιστική μας ενασχόληση και την εμπειρία μας από ιδιαίτερα ανταγωνιστικά ελαστικά σε άλλες κατηγορίες, δημιουργήσαμε ένα νέο ελαστικό που μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις ενός πολύ μεγάλου και ιδιαίτερα σύνθετου συνόλου διαφορετικών αναβατών και μοτοσυκλετών. Η Dunlop έχει υιοθετήσει τη φιλοσοφία “Just Ride” με στόχο να παρέχει στους αναβάτες το βασικό εφόδιο για να βγουν έξω και να οδηγήσουν ανεξαρτήτως συνθηκών και στον ρυθμό που θέλουν, ώστε να επικεντρωθούν στη χαρά της οδήγησης. Εφαρμόζοντας αυτή τη φιλοσοφία, δημιουργήσαμε ένα ελαστικό που θέτει νέα πρότυπα, το RoadSmart IV. Ένα καθημερινό sport-touring ελαστικό που ξεπερνά κατά πολύ τα πλαίσια της κατηγορίας sport-touring».

 

Το κορυφαίο μιας αναγνωρισμένης σειράς

Το Dunlop RoadSmart IV αποτελεί την εξέλιξη του βραβευμένου RoadSmart III στη γκάμα της Dunlop. Πρόκειται για ένα πολυβραβευμένο ελαστικό που μεταξύ άλλων έχει κερδίσει το χαρακτηρισμό «Προτεινόμενο» 1 από το βρετανικό περιοδικό RIDE καθώς και της βράβευσης για την υψηλότερη χιλιομετρική απόδοση από το γερμανικό Κέντρο Δοκιμών Motorrad2. Τα αποτελέσματα των συγκεκριμένων σκληρών δοκιμών, υπογράμμισαν την προσήλωση της Dunlop για «την μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση», τομέας που εξελίσσεται συνεχίζεται με το RoadSmart IV.

Με πολλές διαφορετικές διαστάσεις, το RoadSmart IV αναπτύσσει μία γκάμα 40 διαφορετικών μεγεθών, καλύπτοντας περισσότερα από 700 μοντέλα μοτοσυκλετών καθώς και το 97% της κατηγορίας sport-touring ελαστικών.

 

  1. RiDE, δοκιμές Μαΐου 2020.
  2. Σε σύγκριση με τη μέση απόδοση των Michelin Pilot Road 4 GT, Bridgestone T30 Evo, Pirelli Angel GT. Δοκιμάστηκε από το Motorrad Test Center τον Νοέμβριο του 2015.

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαρτίου 2026: Τα μοντέλα που πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα

Τα best sellers όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV/SSV
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/4/2026

Ο Μάρτιος κινήθηκε ανοδικά και στην κορυφή βρίσκουμε και πάλι τη CFMOTO 450MT που τον προηγούμενο μήνα βρέθηκε στην 3η θέση στις ταξινομήσεις. Την πρωτιά στα σκούτερ είχε το Zontes G368, στα παπιά το Daytona DY125RS και στα ATV/SSV το CFMOTO CFORCE 450L.

Πάμε να δούμε τις ταξινομήσεις των μοντέλων μέσα στον Μάρτιο του 2026 συγκεντρωτικά και ανά κατηγορία.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΜΑΡΤΙΟΥ 2026

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

450MT

78

2

HONDA

ADV750

54

3

YAMAHA

TRACER 9*

53

4

HONDA

NX500

51

5

CFMOTO

700MT

40

6

VOGE

DS525X

35

7

YAMAHA

TRACER 7*

33

8

VOGE

DS625X

31

9

YAMAHA

MT-07*

29

10

YAMAHA

TENERE 700*

26

11

HONDA

GB350S

25

12

HONDA

NC750XD

22

13

ROYAL ENFIELD

HIMALAYAN 452

21

14

VOGE

DS800X RALLY

20

YAMAHA

MT-03

20

BMW

R 1300 GS*

20

15

SUZUKI

V-Strom 800*

17

16

CFMOTO

250NK

16

DAYTONA

800X

16

17

CFMOTO

675NK

13

CFMOTO

800MT-X

13

18

KTM

390 ADVENTURE R

12

KTM

790 ADVENTURE

12

VOGE

DS900X

12

BMW

M 1000 XR

12

19

CFMOTO

800MT

11

HONDA

CRF300L

11

HONDA

XL750

11

20

HONDA

CB125F

10

ROYAL ENFIELD

HNTR 350

10

MORBIDELLI

T502X

10

Το CFMOTO 450MT επέστρεψε και πάλι στην κορυφή των ταξινομήσεων, δείχνοντας πως το ελληνικό κοινό συνεχίζει να το προτιμά. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε παρά την υψηλή τιμή του το Honda Χ-ADV, ενώ την πρώτη τριάδα κλείνει το Yamaha Tracer 9 - όταν βλέπετε το σηματάκι *, όπως συμβαίνει και στο Tracer, περιλαμβάνονται οι ταξινομήσεις όλων των εκδόσεων του εκάστοτε μοντέλου.

TOP-20 SCOOTER ΜΑΡΤΙΟΥ 2026

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

ZONTES

G368

391

2

HONDA

SH150

199

3

HONDA

PCX125

169

4

SYM

SYMPHONY SR

149

5

SYM

SYMPHONY ST 200

148

6

HONDA

Vision 110

146

7

PIAGGIO

LIBERTY 125

141

8

PIAGGIO

MEDLEY 200

139

9

YAMAHA

NMAX150

134

10

HONDA

ADV350

130

11

PIAGGIO

BEVERLY 310 HPE

122

12

SYM

JET X 125

111

13

HONDA

SH MODE 125

102

14

SYM

SYMPHONY ST 125

101

15

SYM

JET 14 125

95

16

YAMAHA

NMAX 125

93

17

PIAGGIO

BEVERLY 400 HPE

88

18

SYM

JOYRIDE 300

82

19

SYM

ADX 300

67

20

SYM

JET 14 200

66

Στα σκούτερ το μοντέλο που κατάφερε να ξεχωρίσει στις ταξινομήσεις ήταν το Zontes G368 που έγραψε 391 πωλήσεις, στη δεύτερη θέση και στην τρίτη φιγουράρουν τα Honda SH150 και PCX125 με 199 και 169 ταξινομήσεις αντίστοιχα.

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΑΠΙΩΝ ΜΑΡΤΙΟΥ 2026

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

DAYTONA

DY125RS

95

2

ASUS

CROSS X 125

49

SYM

VF125

49

3

YAMAHA

CRYPTON S

46

4

SYM

VF185

34

5

DAYTONA

SPRINTER125

33

6

MALAGUTI

SPECTRE 155Χ

17

7

DAYTONA

VELOS R 125

16

8

HONDA

SUPRA X125

12

9

MALAGUTI

LAVA120

10

10

LIFAN INDUSTRY

LF125-26C

8

11

ASUS

ASUS 125Ι

7

12

HONDA

ASTREA GRAND

6

LETBE

LYNX

6

13

MALAGUTI

SPECTRE GP 125

4

14

HONDA

C125

3

15

UM

FLASH 125 LZ

3

16

ASUS

ASUS 125I

2

THRUST

BLITZ115

2

Στα παπιά η σταθερή αξία που ακούει στο όνομα Daytona DY125RS βρέθηκε στην πρώτη θέση για ακόμη μία φορά με 95 ταξινομήσεις, ενώ το Adventure παπί Asus Cross X 125 φαίνεται πως συνεχίζει δυναμικά και βρίσκεται για ακόμα έναν μήνα στη δεύτερη θέση, μαζί με το SYM VF125, ενώ την πρώτη τριάδα κλείνει το Yamaha Crypton S.

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ATV/SSV ΜΑΡΤΙΟΥ 2026

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

CFORCE 450*

37

2

CFMOTO

ZFORCE 800 SPORT

13

3

VOGE

XWOLF300

12

4

CFMOTO

CFORCE 520L

7

5

SEGWAY

SEGWAY AT5

6

XEV

YOYO

6

6

CFMOTO

CFORCE 1000 TOURING

4

CFMOTO

CFORCE 625 TOURING

4

ZHIDOU

D2S

4

BONTU

MANGO

4

7

ERIDE ELECTROMOBILITY

EBUDDY

3

8

KYMCO

MXU 550I EX

2

AODES

PATHCROSS 650 MAX

2

BAW

PONY

2

9

BAW

BAW, NIEVE, RELIVE

1

Hongkong Winner Company

ITALY

1

MICRO

MICROLINO

1

KYMCO

MXU 700I EX

1

PILOTCAR

P-1000

1

POLARIS

RANGER RZR S 1000

1

CFMOTO

UFORCE U6 EV

1

NINGBO CENTURY

VINTAGE 1300

1

Στην κατηγορία των ATV/SSV η κυρίαρχη CFMOTO είδε το CFORCE 450 να παίρνει με τις δύο του εκδόσεις την πρώτη θέση με 37 ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το ZFORCE 800 SPORT της ίδιας εταιρείας και την πρώτη τριάδα έκλεισε το Voge XWolf 300.

Βρείτε εδώ το ξεχωριστό άρθρο για την κατάταξη των εταιρειών του Μαρτίου 2026