Νέο –ελληνικό- site για την HJC!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/5/2016

Η COLORI, με ηγετική θέση στο χώρο της ένδυσης και εξοπλισμού μοτοσικλετιστών, είναι η μοναδική εταιρία που σχεδιάζει και κατασκευάζει τα προϊόντα της στην Ελλάδα. Παράλληλα όμως, θέλοντας να καλύψει όλες τις ανάγκες του σύγχρονου μοτοσικλετιστή, επέλεξε τις καλύτερες εταιρίες στον χώρο τους, αναλαμβάνοντας την αποκλειστική αντιπροσώπευση για την Ελλάδα. Έτσι έχει αναλάβει την αποκλειστική αντιπροσώπευση για την Ελλάδα των εταιριών: HJC(κράνη), RADIKAL(αντικλεπτικά), HITAIR(αερόσακοι), BERTONI(γυαλιά), NIKWAX (φροντίδα), SHIMA (γάντια) και CHATTERBOX(ενδοεπικοινωνίες).

Πέρα από τα φυσικά της καταστήματα, και το ηλεκτρονικό coloriposto.gr, η εταιρία εγκαινιάζει και το σύγχρονο www.hjc.gr, με πληροφορίες για όλα τα νέα μοντέλα και ειδήσεις σχετικές με την HJC

Ποια είναι η HJC:

H HJC είναι o μεγαλύτερος κατασκευαστής κρανών μοτοσυκλετιστικών στον κόσμο και πρώτη παγκοσμίως σε πωλήσεις. Από το 1971, η HJC ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την παραγωγή αποκλειστικά μοτοσυκλετιστικών κρανών στις πολλαπλές, τεχνολογικά προηγμένες εργοστασιακές μονάδες της εταιρίας, που κάθε μια είναι αφιερωμένη και εξειδικευμένη σε μία μία κατηγορία κράνους. Στο νέο site τηςHJC  www.hjc.gr μπορείτε να δείτε την συλλογή κρανών και να ενημερωθείτε για τις τεχνικές προδιαγραφές τους.

 

Ποια είναι η COLORI:

Με έτος ίδρυσης το 1989, η COLORI  είναι η μοναδική Ελληνική κατασκευάστρια εταιρία μοτοσυκλετιστικών ενδυμάτων, αποτελώντας την εταιρία συνώνυμο των μοτοσυκλετιστών στην Ελλάδα. Η COLORI, μια ιστορική εταιρία φημισμένης εξυπηρέτησης και μια δημοφιλής μάρκα στην Ελλάδα, είναι ο αποκλειστικός διανομέας και αφοσιωμένος συνεργάτης της HJC στην Ελλάδα από το 2000

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες
cfmoto electric bike patent 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

cfmoto electric bike patent 2026

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

cfmoto electric bike patent 2026

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

cfmoto electric bike patent 2026

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.