Νέο σκάνδαλο με τα διπλώματα οδήγησης

Επτά υπάλληλοι του υπουργείου συνελήφθηκαν
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/3/2019

Η έφοδος της Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων στο Υπουργείο Μεταφορών έβγαλε (φυσικά…) λαγό. Επτά υπάλληλοι του Υπουργείου και δύο ιδιοκτήτες σχολών οδήγησης συνελήφθησαν καθώς κατηγορούνται πως έβγαζαν διπλώματα οδήγησης σε άτομα που δεν είχαν πιάσει ποτέ τιμόνι στα χέρια τους. Φυσικά με το αζημίωτο, καθώς μοιράζονταν από 2.000€ για κάθε ένα δίπλωμα που έστελναν στο σπίτι του… πελάτη τους. Εικονικά μαθήματα οδήγησης και εικονικές εξετάσεις ήταν η βασική “ασχολία” τους. Κι όλα αυτά, τη στιγμή που το ίδιο το Υπουργείο Μεταφορών έχει ψηφίσει ένα διάτρητο νομοσχέδιο για τις εξετάσεις, το οποίο είναι αδύνατον να εφαρμοστεί στην πράξη, καθώς καμία ασφαλιστική εταιρεία δεν δέχεται να καλύψει όχημα που το οδηγεί ΜΟΝΟΣ του κάποιος που δεν έχει δίπλωμα!!!!  Αντί λοιπόν να ασχολείται με την βελτίωση της εκπαίδευσης των οδηγών στις πραγματικές συνθήκες, το Υπουργείο Μεταφορών προσπαθεί να κάνει ακόμα πιο περίπλοκη την διαδικασία των εξετάσεων, υποτίθεται για να μειώσει το φαινόμενο τις συναλλαγής μεταξύ εξεταστή και εξεταζόμενου. Μήπως ήρθε η ώρα να ασχοληθεί με την επάρκεια και τον έλεγχο των δικών του εξεταστών; Λέμε εμείς τώρα…

Προς το παρόν πάντως, η εξετάσεις και οι ανανεώσεις των διπλωμάτων βρίσκονται στον αέρα και το Υπουργείο απλώς δίνει παρατάσεις στο προηγούμενο καθεστώς.

Yamaha XT500: Η μοτοσυκλέτα του Thierry Sabine που ξεκίνησε το Rally Dakar! 10 χρόνια χαμένη στην έρημο!

Χάθηκε στην έρημο και βρέθηκε 10 χρόνια μετά - Στη σέλα της ξεκίνησε η ιδέα του θρυλικού αγώνα!
Yamaha XT500 Thierry Sabine
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/12/2025

Το Yamaha XT500 είναι από μόνο του εμβληματικό, όμως αυτό εδώ παίρνει διαστάσεις θρύλου γιατί έβαλε και αυτό τους… τροχούς του για εμπνευστεί ο μεγάλος Thierry Sabine την ιδέα του Rally Dakar. Το θυμόμαστε με αφορμή την έναρξη του θρυλικού αγώνα που ξεκινά στις 3 Ιανουαρίου.

Το 1976 o Thierry Sabine χάθηκε στην έρημο Tenere κατά τη διάρκεια του ράλι Abidjan-Nice πάνω στη σέλα του Yamaha XT500. Ο Γάλλος έμεινε για τρεις ημέρες χωρίς νερό και τροφή πριν διασωθεί με μοναδική απώλεια το XT500 το οποίο παρέμεινε στην έρημο. Ήταν αυτές οι ημέρες που έδωσαν στον Sabine την έμπνευση για τη δημιουργία του θρυλικού πλέον rally raid αγώνα, για όσους ήθελαν πραγματικά να κυνηγήσουν την περιπέτεια και την τύχη τους.

la moto verte
La Moto Verte, ήτοι "Η Πράσινη Μοτοσυκλέτα" γράφει το αυτοκόλλητο πάνω στο σπασμένο πλαστικό ρεζερβουάρ του XT500


Το XT500 τελικά διασώθηκε δέκα χρόνια αργότερα από τον ηγέτη των Tuareg, Mano Dayak, ο οποίος είχε αναπτύξει φιλία με τον Sabine κατά τη διάρκεια των σπουδών του στο Παρίσι. Αποτελούσε συνεργάτη του Γάλλου στα πρώτα χρόνια του Dakar, λόγω της γνώσης που είχε για την έρημο, η οποία και βοηθούσε με τη χάραξη των πρώτων διαδρομών.
Μετά τον χαμό του Sabine με την πτώση του ελικοπτέρου το 1986, ο Dayak ανέκτησε το XT500 και το επέστρεψε στη χήρα του Γάλλου ως τεκμήριο της αρχικής διαδρομής του ιδρυτή.

Ο Mano Dayak έχασε επίσης τη ζωή του σε αεροπορικό δυστύχημα το 1995, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου έντονης πολιτικής μεσολάβησης στον Νίγηρα. Μένει όμως, ως συνδετικός κρίκος το XT500, το οποίο αποτέλεσε φέτος μέρος της έκθεσης “Desert Queens” που φιλοξενήθηκε στη φετινή EICMA, μαζί με άλλες 30 θρυλικές μοτοσυκλέτες που έχουν λάβει μέρος στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου.