Νέο website για τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη!

Ολοκληρωτική ανανέωση από την Generation Y
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/1/2022

H φετινή χρονιά είναι μια χρονιά ορόσημο για τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, καθώς φέτος συμπληρώνεται ένας αιώνας συνεχούς δραστηριότητας στην ελληνική αγορά. Είναι μία από τις ελάχιστες εταιρείες στη χώρα μας που λειτουργούν αδιάλειπτα για 100 χρόνια, έχοντας γίνει συνώνυμο με μερικά από τα μεγαλύτερα εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών.

Η ίδρυση του Ομίλου έγινε το 1922 και το εξίσου αξιοθαύμαστο είναι πως από τότε και μέχρι σήμερα εξακολουθεί να βρίσκεται στο τιμόνι του η οικογένεια Σαρακάκη, η οποία έβαλε τα θεμέλια πριν από 100 χρόνια για την ίδρυση μιας από τα πιο επιτυχημένες εταιρικές δραστηριότητες στην χώρα μας.

Οι δραστηριότητες του Ομίλου σήμερα, περιλαμβάνουν την αποκλειστική εισαγωγή και διανομή μιας ευρείας γκάμας προϊόντων, από αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, μέχρι επαγγελματικά οχήματα, μηχανές θαλάσσης και οχήματα έργων, από κατασκευαστές παγκόσμια εμβέλειας. Παράλληλα, ο Όμιλος προσφέρει και ολοκληρωμένα πακέτα υπηρεσιών, με έμφαση στο after sales, χτίζοντας ισχυρούς δεσμούς εμπιστοσύνης και ασφάλειας με τους πελάτες του.

Με έναν τέτοιο κύκλο δραστηριοτήτων, είναι απαραίτητο να υπάρχει και ένα αντίστοιχο ψηφιακό πλαίσιο υποστήριξης και γι' αυτό η εταιρεία προχώρησε σε έναν σαρωτικό ψηφιακό μετασχηματισμό, με ριζική ανανέωση της ιστοσελίδας της, ένα απαιτητικό έργο που ανέλαβε να φέρει εις πέρας η Generation Y - International eBusiness Hub. Στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα υπερσύγχρονο και διαδραστικό site (www.saracakis.gr), με έντονη την εταιρική ταυτότητα και παράλληλα με ένα φιλικό και εύχρηστο interface για τους επισκέπτες.

Στο νέο website του Ομίλου, υπάρχουν αναφορές στην Ιστορία και την παράδοση της εταιρείας, καθώς και στην πορεία της όλες αυτές τις δεκαετίες, η οποία χαρακτηρίζεται από την υιοθέτηση βιώσιμων πρακτικών λειτουργίας προς όφελος των ανθρώπων που τον στελεχώνουν, των πελατών που εμπιστεύονται τα προϊόντα του, αλλά και του ευρύτερου κοινωνικού συνόλου, με δράσεις και ενέργειες εταιρικής ευθύνης.

Ιδιαίτερο βάρος όμως έχει δοθεί και στον τομέα του ανθρώπινου δυναμικού και στις ευκαιρίες καριέρας που προσφέρει ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, καθώς και στις προοπτικές για πρακτική άσκηση σε νέους που θέλουν να αποκτήσουν μια επαγγελματική εμπειρία, σε έναν οργανισμό διεθνών προδιαγραφών με διαρκή πορεία ανάπτυξης και μετασχηματισμού.

 

 

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.