Νέος τιμοκατάλογος Benelli-Keeway-ECOOTER-Super Soco με μειώσεις τιμών! Πόσο κοστίζει το νέο παπί RCX185i

Ανταγωνιστική τιμή για το νέο παπί της Ελληνικής αγοράς
Benelli Τιμοκατάλογος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/1/2023

Η εισαγωγική εταιρεία Motoway έδωσε τώρα στη δημοσιότητα τους νέους της τιμοκαταλόγους για τις μοτοσυκλέτες και τα δίκυκλα της Benelli, της Keeway και των ECOOTER και Super Soco.

Με το νέο τιμοκατάλογο που έχει άμεση ισχύ από σήμερα, βλέπουμε πτώσεις τιμών από τις πιο μικρές μοτοσυκλέτες 125 κυβικών και σκούτερ, μέχρι τα πιο δημοφιλή μοντέλα έως και τα ηλεκτρικά! Οι πτώσεις που υπάρχουν τώρα στα μεταφορικά κόστη, τα οποία και είχαν εκτοξευτεί την προηγούμενη χρονιά επηρεάζοντας όλες τις εταιρείες, αρχίζουν όπως φαίνεται να περνούν πλέον και στις τιμές λιανικής και έτσι βλέπουμε σημαντικές μειώσεις.

Μαζί βλέπουμε και τις τιμές των νέων μοντέλων στην γκάμα των εταιρειών, όπως το πολυαναμενόμενο νέο σπορ παπί της ελληνικής αγοράς, το RCX 185i που είχαμε ανακοινώσει πως έρχεται και μαθαίνουμε τώρα πως η τιμή του διαμορφώνεται στα €2.985.

Το TRK 502 και 502 X που αντίστοιχα είχαν φτάσει €6.700 και €7.000 διαμορφώνονται από σήμερα στα €6.299 και €6.600!

Δείτε αναλυτικά τους τιμοκαταλόγους λιανικής:

 

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ Benelli

 

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΧΡΩΜΑ

Λ.ΤΙΜΗ με ΦΠΑ & Τέλος Ταξ.

 

TNT 125i (TORNADO)

ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ - ΚΟΚΚΙΝΟ - FLUO ΠΡΑΣΙΝΟ

2.230

 

BN 125i

ΛΕΥΚΟ - ΜΑΥΡΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ

2.460

 

LEONCINO 125

ΛΕΥΚΟ ΜΑΤ - ΓΚΡΙ - ΚΟΚΚΙΝΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ

3.225

 

RCX 185i

ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ

2.985

 

LEONCINO 250

ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ

3.900

 

TRK 251

ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ

3.900

 

IMPERIALE 400

ΜΑΥΡΟ - ΑΣΗΜΙ

4.220

 

TRK 502

ΛΕΥΚΟ/ ΚΟΚΚΙΝΟ / ΓΚΡΙ / ΜΠΛΕ

6.299

 

TRK 502 X

ΛΕΥΚΟ/ΜΠΛΕ/ΓΚΡΙ/ΚΙΤΡΙΝΟ

6.600

 

LEONCINO 500

ΜΑΥΡΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ

6.360

 

LEONCINO 500 TRAIL

ΜΑΥΡΟ

6.666

 

502 C CRUISER

ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΜΑΤ ΒΥΣΣΙΝΙ - DARK GREEN

6.800

 

TRK 702

ANTHRACITE GREY - PEARL WHITE

Αναμένεται

 

TRK 702

ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - DUNE SEA

Αναμένεται

 

752S ΚΑΤΟΠΙΝ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ

ΜΑΥΡΟ

8.600

 

LEONCINO 800

ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ

8.400

 

LEONCINO 800 TRAIL

ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ

8.800

 

ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΔΕΝ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

 

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ KEEWAY

 

FACT X 50

ΜΑΥΡΟ - ΚΟΚΚΙΝΟ

1.865

 

FACT X 125

ΜΑΥΡΟ - ΜΠΛΕ - ΚΟΚΚΙΝΟ

1.999

 

ZAHARA 125

ΓΚΡΙ

1.889

 

VIESTE 125i

ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ

2.250

 

VIESTE 300i

ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ

4.100

 

X LIGHT 125

ΜΑΥΡΟ - ΓΚΡΙ

2.230

 

RKF 125i

ΜΑΥΡΟ ΜΑΤ - ΛΕΥΚΟ - ΜΠΛΕ ΜΑΤ

2.815

 

K-LIGHT 125

ΜΑΥΡΟ MAT - ΑΣΗΜΙ MAT

2.305

 

SUPERLIGHT 125i STD

ΜΑΥΡΟ

2.410

 

ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ

 

E-ZΙ MINI 25km/h 1000W 48V20AH

ΚΟΚΚΙΝΟ

1.450

 

E-ZΙ MINI 45km/h 1000W 48V20AH

ΛΕΥΚΟ - ΜΠΛΕ - ΚΟΚΚΙΝΟ

1.450

 

E Zi Mini T Pro 1500W 48V30AH

ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ

1.800

 

E ZI CITI 2-HS 3000W (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/20AH X 2

ΛΕΥΚΟ – ΜΠΛΕ

3.105

 

E ZI CITI DUTY 2-HS 3000W (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/30AH Χ 2

ΜΠΛΕ

3.930

 

ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΔΕΝ ΣΥΜΠΕΡΙΛAΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ

 

Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

 

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ Super Soco

CU MINI 600/900WATT 48V/20AH

ΚΟΚΚΙΝΟ - ΓΚΡΙ

1.565

CU-X 1600WATT 60V/30AH

ΛΕΥΚΟ - ΜΠΛΕ - ΓΚΡΙ

2.375

Ε-ΜΑΧ LIBERERA / VS2 2000WATT 60V/45AΗ (DELIVERY)

ΛΕΥΚΟ

3.260

FO1 2000WATT 48V/20AH

ΜΑΥΡΟ ΜΑΤ - ΜΠΛΕ - ΛΕΥΚΟ - ΣΙΕΛ

3.165

CPX 4000WATT (ΜΟΝΗ MΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/45AH

ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ - ΚΟΚΚΙΝΟ - ΓΚΡΙ ΜΑΤ ΠΡΑΣΙΝΟ

4.565

CPX 4000WATT (ΔΙΠΛΗ MΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/45AH Χ 2

ΜΑΥΡΟ

6.070

TS-X 1900WATT 60V/30AH

ΜΑΥΡΟ - ΓΚΡΙ

2.550

TS STREET HUNTER 2500WATT 60V/32AH

*Δυνατότητα για 2η μπαταρία 60V/32AH

ΜΑΥΡ0 - ΓΚΡΙ

3.780

TC WANDERER 2500WATT

60V/32AH *Δυνατότητα για 2η μπαταρία 60V/32AH

VINTAGE ΠΡΑΣΙΝΟ

3.865

TC-MAX ALLOY 3500WATT 72V/45AH

ΜΑΥΡ0

4.490

ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ

 

Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚAΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αποκλειστική διάθεση Motoway Καμπράνης Α.Ε

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ECOOTER

 

Ε1S 45km/h 3000WATT 60V/35AH

ΓΚΡΙ - ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ

3.025

 

E2MAX CBS 4000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 64V/45AH + 64V/28AΗ

ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ - ΜΑΤ ΓΚΡΙ

4.960

 

E2MAX CBS 4000WATT (DELIVERY) (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ)

64V/42AH +64V/28AΗ

ΛΕΥΚΟ

4.870

 

E2MAX CBS 4000WATT (DELIVERY) (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ)

64V/45AH +64V/28AΗ

ΛΕΥΚΟ

5.235

 

Ε3 HIGH PERF 7000WATT

64V/45AH *Δυνατότητα για 2η μπαταρία 64V/28AH ή 64V/34AH

ΛΕΥΚΟ - ΑΣΗΜΙ

4.170

 

ΕΤ3 25km/h ET3 1000WATT 60V/24AH (ΧΩΡΙΣ ΔΙΠΛΩΜΑ)

ΜΑΥΡΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ

1.570

 

ΕΤ3 45km/h ET3 2000WATT 60V/24AH

ΜΑΥΡΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ

1.570

 

Ε5 STD ABS 8000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 64V/34AH X 2

ΜΑΥΡΟ ΜΑΤ - ΛΕΥΚΟ

6.190

 

Ε5 H.P 103Km/h ABS 8000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 64V/45AH X 2

ΜΑΥΡΟ ΜΑΤ

6.825

 

* ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ

 

* Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚAΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

 

Αποκλειστική διάθεση Motoway Καμπράνης Α.Ε

 

Ετικέτες

Yamaha Tenere: Έρχονται νέες adventure κάτω και πάνω από το Tenere 700

10 νέα μοντέλα τα επόμενα τρία χρόνια - Τι μας είπε ο CEO της Yamaha Ευρώπης, Olivier Prevost
Yamaha Tenere μικρή και μεγάλη 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/12/2025

Η Yamaha ακούει και προσαρμόζεται στην αγορά, όπως περιμένει κανείς από τον Ιάπωνα κατασκευαστή και η διεύρυνση της γκάμας των adventure μοτοσυκλετών της βρίσκεται στο πρόγραμμα καλύπτοντας την απαίτηση του κοινού για μία μικρότερου αλλά και μεγαλύτερου κυβισμού adventure από την υπάρχουσα Tenere 700.

Το τεύχος #673 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στα περίπτερα ξεχειλίζει από EICMA έχοντας τα σημαντικότερα μοντέλα που είδαμε στη σημαντικότερη έκθεση μοτοσυκλέτας στον κόσμο. 

Στο Μιλάνο είχαμε την ευκαιρία να συνομιλήσουμε για μία ακόμη φορά με τον Olivier Prevost, πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο Yamaha Ευρώπης, ο οποίος μας είπε πολύ ενδιαφέροντα πράγματα στον σύντομο χρόνο που είχαμε μαζί του, μιλώντας για τους Κινέζους κατασκευαστές και το Χείμαρρο νέων μοντέλων που παρουσιάζουν, αλλά και τα πλάνα της ιαπωνικής εταιρείας για το όχι και τόσο μακρινό μέλλον.
 
Σε ευθεία ερώτηση που του απευθύναμε για το αν περιμένουμε από τη Yamaha μικρό και μεγάλο Tenere ο Γάλλος δεν προχώρησε φυσικά σε λεπτομέρειες, όμως δεν απέφυγε να απαντήσει και στην ερώτηση λέγοντας πως η Ιαπωνική εταιρεία δουλεύει "πάνω σε όλα αυτά" και έχει διάθεση να μπει και σε κατηγορίες με μικρό περιθώριο κέρδους, όπως είναι οι μικρότερου κυβισμού μοτοσυκλέτες.

Σε μια μικρομεσαίου κυβισμού adventure η Yamaha θα προσπαθήσει να μπει στην κατηγορία με αξιώσεις όχι μόνο γιατί είναι η Yamaha αλλά γιατί οι προτάσεις στην κατηγορία είναι πλέον πολλές και αξιόλογες από κάθε κατασκευαστική γωνιά. 

Η Yamaha έχει στις τάξεις της τον πολύ καλό και ευχάριστο σε απόδοση εν σειρά δικύλινδρο που βλέπουμε στο MT-03 και θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει αυτόν ως βάση για το μικρό Tenere χωρίς μάλιστα να προχωρήσει σε αύξηση του κυβισμού του που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στα 321 κ.εκ. για 41,43 ονομαστικούς ίππους που μεταφράζονται σε σχεδόν 36 ίππους στον πίσω τροχό για την Euro 5+ έκδοσή του. Αν κρατήσει και το βάρος χαμηλά, τα 36 άλογα αρκούν για μια δικύλινδρη adventure μικρομεσαίου κυβισμού, ωστόσο δεν αποκλείεται ο κυβισμός του κινητήρα να υπερβαίνει τα 400 με την ισχύ του να φτάνει στο όριο της Α2 κατηγορίας διπλώματος.

Αναφορικά με την μεγαλύτερη Tenere αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει σημείο αναφοράς με την ιαπωνική εταιρεία να μην έχει δικύλινδρο κινητήρα μεγάλου κυβισμού. Έχει όμως τον "πασπαρτού" τρικύλινδρο, ο οποίος με τις κατάλληλες ρυθμίσεις θα μπορούσε να προσαρμοστεί σε έναν νέο adventure ρόλο και έτσι να δούμε το πρώτο τρικύλινδρο Tenere στην ιστορία, η οποία όμως θα ακολουθεί τη λογική της 700 με μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και ακτινωτούς τροχούς 21/18.

Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να παρουσιάσει 10 καινούργια μοντέλα τα επόμενα τρία χρόνια, όχι εκδόσεις μοτοσυκλετών που υπάρχουν τώρα στην παραγωγή, αλλά νέες μοτοσυκλέτες με "νέα πλαίσια", όπως είπε χαρακτηριστικά ο Prevost προσθέτοντας ότι κάποια από αυτά θα χρησιμοποιούν και νέους κινητήρες!

Βρείτε την πλήρη συνέντευξη στο τεύχος #673 που κυκλοφορεί στα περίπτερα και δείτε εδώ όλα τα καλά που θα διαβάσετε, μεταξύ των οποίων, την πρώτη μας επαφή με το Honda CB1000GT και τα σημαντικότερα μοντέλα που είδαμε στο Μιλάνο.