Νέος τιμοκατάλογος Brixton-Lambretta-Motron

Οι πρώτες εισαγωγές της KSR

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/6/2021

Η νέα ελληνική αντιπροσωπεία, η KSR Hellas, υποδέχεται τα πρώτα της μοντέλα στην Ελλάδα που ξεκινούν την παρουσία τους από τα καταστήματα που αποτελούν το αρχικό δίκτυο πωλήσεων, το οποίο και συνεχώς αναπτύσσεται.

Με έμφαση στο Crossfire 500 /X της γνωστής σε όλους πλέον Brixton που στοχεύει σε μία πολύ ανταγωνιστική κατηγορία για την Ελλάδα, το X-Nord 125 Adventure της Motron, ένα μικρό on-off καθημερινής χρήσης με πολύ ενδιαφέρουσα εμφάνιση, αλλά και τα premium σκούτερ της Lambretta με κινητήρες SYM και μεταλλικό φαίρινγκ, η KSR Hellas δημιουργεί κατευθείαν μία ελκυστική γκάμα, σε κατηγορίες που παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον στην χώρα μας:

Brixton
Μοντέλο	Ιπ/μη	Φρένα	Τιμή (€)
Crossfire 125 XS Mini Bike 125 cc 111 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,195
Cromwell 125 Classic 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,695
Cromwell 125 ABS Classic 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /ABS	2,795
Felsberg 125 Scrambler 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,895
Felsberg 125 ABS Scrambler 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /ABS	2,995
Felsberg 125 XC On -Off 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,995
Sunray 125 Café Racer 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,895
Sunray 125 ABS Café Racer 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /ABS	2,995
Rayburn 125 Bobber 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	3,095
Cromwell 250 ABS Classic 249 cc 145 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	17.5 PS	ΔΔ /ABS	3,750
Felsberg 250 ABS Scrambler 249 cc 155 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	17.5 PS	ΔΔ /ABS	3,950
Crossfire 500 Street 486 cc 190 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	47.6 PS	ΔΔ /ABS	6,395
Crossfire 500 X Scrambler 486 cc 190 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	47.6 PS	ΔΔ /ABS	6,495

Lambretta
Μοντέλο	Ιπ/μη	Φρένα	Τιμή (€)
V Special 50 49,5 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	3.5 PS	Δ/T	2,699
V Special 125 CBS 124,7 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,999
V Special 200 ABS 169 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	12.5 PS	ΔΔ /ABS	3,399

Motron
Μοντέλο	Ιπ/μη	Φρένα	Τιμή (€)	Με επιδότηση
BREEZY 50 SCOOTER 50 cc 83 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	3.0 PS	Δ/T	1,439	-
PANDORA 50 SCOOTER 50 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	NA	Δ/T	ANAMENETAI	-
IDEO 50 SCOOTER 50 cc 96 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	3.0 PS	Δ/T	1,549	-
IDEO 125 SCOOTER 125 cc 107 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	7.3 PS	ΔΔ /ABS	1,749	-
VENTURA 125 SCOOTER 16" 125 cc 120 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	9.9 PS	ΔΔ /CBS	ANAMENETAI	-
REVOLVER 125 CRUISER 125 cc 162kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	10.7 PS	ΔΔ /CBS	2,749	-
NOMAD 125 NAKED 125 cc Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	NA	ΔΔ /CBS	ANAMENETAI	-
X-NORD 125 ADVENTURE 125 cc 175 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	12,7 PS	ΔΔ /CBS	3,199	-
X-NORD 125 TOURING ADVENTURE 125 cc 175 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	12,7 PS	ΔΔ /CBS	3,399	-
X-NORD 400 ADVENTURE 400 cc Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	NA	ΔΔ /ABS	ANAMENETAI	-
WARRIOR 400 ROAD 400 cc Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	NA	ΔΔ /ABS	ANAMENETAI	-
VOLTZ SCOOTER ELECTRIC 45Km 64 kg Euro 5, 48V26Ah	2000W	Δ/Δ	1,849	1,551
CUBERTINO CUB ELECTRIC 45Km 78 kg Euro 5, 60V26Ah	1500W	T/T	2,099	1,760
WHIZZ SCOOTER ELECTRIC 45Km 87 kg Euro 5, 60V24Ah	2000W	Δ/Δ	2,399	2,012
VIZION STREET MINI ELECTRIC 75Km 100 kg Euro 5, 72V26Ah	1850W	Δ/Δ	2,899	2,431

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Ducati Monster 2026: Ξεκίνησε η κατασκευή του στο Borgo Panigale

Made in Italy τα Τέρατα που θα φτάσουν στις αγορές της Ευρώπης - Πότε έρχεται

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/11/2025

Η γραμμή παραγωγής στο Borgo Panigale προσαρμόστηκε πλήρως για να ξεκινήσει να κατασκευάζει το Monster που άλλαξε τον κινητήρα του με τον νέο V2 που βλέπουμε και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Οι φίλοι της Ducati μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι για την ιταλικότητα του Monster του 2026 αφού και αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο Borgo Panigale.

Το παραπάνω το λέμε γιατί η Ducati έχει εργοστάσιο παραγωγής και στην Ταϊλάνδη, ωστόσο οι μοτοσυκλέτες που βγαίνουν από την εκεί γραμμή παραγωγής προορίζονται για τις ασιατικές αγορές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι υπολείπονται σε ποιότητα, αφού κατασκευάζονται με τα ίδια στάνταρ που λειτουργεί το εργσοτάσιο στη Μπολόνια.

Με την έναρξη της παραγωγής που συνοδεύτηκε από μια σεμνή τελετή παρουσία και του διευθύνοντα συμβούλου της Ducati, Claudio Domenicali, το Monster μπαίνει επίσημα στην πέμπτη του γενιά με μεγαλύτερη διαφορά από το προηγούμενο τον νέο V2 κινητήρας, ο οποίος επιτέλους φαίνεται αφού στο απερχόμενο μοντέλο κρύβεται πίσω από πλαστικά καλύμματα και από τις δυο μεριές της μοτοσυκλέτας και επιπλέον έναν σκασμό σωληνώσεις από την αριστερή και μοιάζει σαν μισοτελειωμένο project.

Το νέο Monster έρχεται να βάλει τέλος στην παραπάνω αισθητική ανισορροπία του κινητήρα με τις υπόλοιπες καθαρές γραμμές της γυμνής μοτοσυκλέτας που ήταν επί σειρά ετών το best seller της Ducati, με την πρώτη θρυλική πλέον γενιά να θέτει και τις οικονομικές βάσεις για την επιβίωσή της. Μάλιστα το νέο κοστούμι του Monster (νέος προβολέας, ρεζερβουάρ, ουρά), σχεδιάστηκε ώστε να είναι πιο κοντά αισθητικά σε εκείνο της πρώτης γενιάς. Αυτό γίνεται πιο ξεκάθαρο αν αρχίσεις να το κοιτάζεις από πίσω προς τα εμπρός, από την ουρά και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που θυμίζει όντως τα αντίστοιχα σημεία του πρώτου Monster.

Περισσότερα για το Ducati Monster του 2026, που είναι και ελαφρύτερο κατά τέσσερα κιλά έναντι του απερχόμενου και έχει πιο "καθημερινή" θέση οδήγησης με χαμηλότερη σέλα, μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Η διάθεσή του στην Ιταλία αναμένεται να ξεκινήσει τον ερχόμενο Φεβρουάριο και έπειτα από αυτό δεν θα αργήσει να έρθει και στην ελληνική αγορά στο κόκκινο Ducati Red και λευκό Iceberg White χρώμα.

Θα είναι επίσης διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις Monster and Monster+, η δεύτερη με πλουσιότερο εξοπλισμό, ενώ θα υπάρχει και έκδοση με περιορισμό στην ισχύ, κατάλληλα για δίπλωμα κατηγορίας Α2.