Νέος τιμοκατάλογος Royal Enfield - Αλλαγές με μείωση τιμών για το HNTR 350

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/11/2025

Η αντιπροσωπία της Royal Enfield στην Ελλάδα ανακοίνωσε τον νέο τιμοκατάλογο για όλα τα μοντέλα της εταιρείας, ο οποίος είναι ήδη σε ισχύ.

Στον τιμοκατάλογο περιλαμβάνεται η νέα έκδοση του Himalayan 450 -διαβάστε περισσότερα εδώ- όπως και οι μειωμένες τιμές για το HNTR 350 για συγκεκριμένες εκδόσεις του με τιμή εκκίνησης τα 3.990 ευρώ. Δείτε παρακάτω πώς διαμορφώνονται οι τιμές των Royal Enfield στην ελληνική αγορά.

Ονομασία μοντέλου - Λιανική Με ΦΠΑ και ΤΤ

HNTR 350

DAPPER ORANGE - 3.990 €

DAPPER GREEN - 3.990 €

REBEL BLACK - 3.990 €

REBEL BLUE - 3.990 €

REBEL RED - 3.990 €

RIO WHITE - 4.450 €

ΤΟΚΥΟ BLACK - 4.490 €

METEOR 350

FIREBALL RED - 4.790 €

FIREBALL BLUE - 4.790 €

FIREBALL BLACK - 4.790 €

CLASSIC 350

MADRAS RED - 5.190 €

MEDALLION BRONZE - 5.190 €

JODHPUR BLUE - 5.190 €

EMERALD GREEN - 5.290 €

STEALTH BLACK - 5.290 €

BULLET 350

STANDARD BLACK - 5.290 €

STANDARD MAROON - 5.290 €

BLACK - GOLD - 5.390 €

GUERILLA 450

SMOKE SILVER - 5.490 €

SMOKE SILVER WITH TFT - 5.590 €

PLAYA BLACK - 5.590 €

SHADOW ASH GREEN - 5.690 €

BRAVA BLUE - 5.690 €

HIMALAYAN 450

KAZA BROWN - 5.990 €

KAMET WHITE TUBELESS - 6.390 €

HANLE BLACK TUBELESS - 6.390 €

MANA BLACK - 6.590 €

INTERCEPTOR 650

SUNSET STRIP - 7.190 €

MARK II - 7.490 €

SUPER METEOR 650

ASTRAL BLACK - 7.690 €

INTERSTELLAR GREEN - 7.890 €

CELESTIAL BLUE - 8.090 €

SHOTGUN 650

SHEET METAL GREY - 7.490 €

GREEN DRILL - 7.590 €

STENCIL WHITE - 7.690 €

BEAR 650

PETROL GREEN - 7.490 €

BOARDWALK WHITE - 7.490 €

WILD HONEY - 7.590 €

GOLDEN SHADOW - 7.690 €

TWO FOUR NINE - 7.790 €

CLASSIC 650

VALLAM RED - 6.990 €

TEAL GREEN - 7.090 €

BLACK CHROME - 7.290 €

BRUNTINGTHORPE BLUE - 7.290 €

Ο τιμοκατάλογος αυτός ισχύει από 17.11.2025 και καταργεί κάθε προηγούμενο.

Τιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά μπορεί να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση.

Ετικέτες

Royal Enfield

HNTR 350

Meteor 350

classic 350

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.