Νέος Υφυπουργός Μεταφορών ο Βασίλης Οικονόμου

Στη θέση της Χριστίνας Αλεξοπούλου
Νέος Υφυπουργός Μεταφορών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/6/2024

Στις 15 Ιουνίου 2024 πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης-παραλαβής του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, από την απερχόμενη Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου στον νέο Υφυπουργό Βασίλη Οικονόμου.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας αφού ευχαρίστησε για τη συνεργασία τους την κα. Χριστίνα Αλεξοπούλου, καλωσόρισε τον κ. Βασίλη Οικονόμου και του ευχήθηκε καλή επιτυχία στο έργο του. 

Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:

"Καλωσορίζω στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τον Βασίλη Οικονόμου, συνάδελφο στην Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Δημοκρατίας, εδώ και πολλά χρόνια. Είχαμε πάντοτε μια εποικοδομητική συνεργασία στο πλαίσιο της κοινοβουλευτικής δραστηριότητας και έχω την πεποίθηση ότι θα έχουμε μια - εξίσου - δημιουργική και παραγωγική συνεργασία με τον νέο θεσμικό του ρόλο. Έναν ρόλο τον οποίο επιτέλεσε, με αίσθημα ευθύνης, η Χριστίνα Αλεξοπούλου. Ως Υφυπουργός υπεύθυνη για τις Μεταφορές, εργάστηκε, όλο αυτό το διάστημα, με αφοσίωση, συλλογικότητα και ενάργεια. Προχώρησε σημαντικές παρεμβάσεις. Η συμβολή της υπήρξε καθοριστική σε απαιτητικά θέματα του χαρτοφυλακίου που της είχε ανατεθεί:

  • Την προμήθεια των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη.
  • Την προώθηση της ηλεκτροκίνησης, με την επιτάχυνση και τον σχεδιασμό της νέας αρχιτεκτονικής του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
  • Την ανάδειξη των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.

Αλλά και τη διαχείριση της δύσκολης καθημερινότητας, με πλήθος ζητημάτων που αφορούν τους επαγγελματίες του κλάδου των μεταφορών. Θέματα, τα οποία, θα πρέπει να τρέξουμε με την ίδια και μεγαλύτερη ταχύτητα. Όπως, φυσικά, ισχύει το ίδιο και στον τομέα των υποδομών, όπου, μαζί με τον Νίκο Ταχιάο, έχουμε ήδη υλοποιήσει ένα σημαντικό μέρος του προγραμματισμού μας, με την ολοκλήρωση πολλών μεγάλων και μικρών έργων, σε όλη την επικράτεια. Μπροστά μας υπάρχουν πολλές και μεγάλες προκλήσεις. Θέλω να διαβεβαιώσω ότι, με την ανανέωση της εμπιστοσύνης του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, θα συνεχίσουμε τη σκληρή δουλειά, για να βελτιώσουμε την καθημερινότητα των πολιτών και να παραδώσουμε σύγχρονα και ανθεκτικά έργα στην κοινωνία, στην ώρα τους και με σεβασμό στο υστέρημα του φορολογούμενου.

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος δήλωσε: "Θέλω καταρχάς να ευχαριστήσω δημόσια τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, για την απόφασή του να μείνω μέλος αυτής της ομάδας υπό τον Χρήστο Σταϊκούρα, να διατηρήσω το χαρτοφυλάκιο των Υποδομών στο Υπουργείο. Δεν χρησιμοποιώ τυχαία τη λέξη ομάδα, γιατί αυτό που αποτελεί το χαρακτηριστικό του Χρήστου Σταϊκούρα είναι ότι σε αυτό το Υπουργείο δουλεύουμε ως ομάδα. Με την έννοια αυτή, θέλω να εκφράσω την απόλυτη εκτίμησή μου στη Χριστίνα Αλεξοπούλου, η οποία αποχωρεί αυτήν τη στιγμή από την ομάδα. Είχαμε δεθεί πολύ καλά. Η Χριστίνα είναι ένας άνθρωπος που εκτιμώ πάρα πολύ. Ένας άνθρωπος που δούλεψε στον τομέα του, που αγάπησε αυτό που έκανε, το κυνήγησε. Μπορέσαμε και λειτουργήσαμε συναδελφικά και αυτό νομίζω αποτελεί κλειδί αυτής της επιτυχίας. Η συμβολή της ήταν πολύ σημαντική. Είναι ένας αξιοπρεπής άνθρωπος, άξιος εκπρόσωπος του λαού της Αχαΐας. Δεν μιλάω μόνο γι' αυτά που έτρεχαν στην Αχαΐα. Ακόμη και ένα έργο να έτρεχε σε άλλες περιοχές, σκεφτόταν, πως μπορούσε αυτό να ωφελήσει την περιοχή της. Ήταν γνήσια εκπρόσωπος της ψήφου εμπιστοσύνης, που της είχε δοθεί. Χαίρομαι πολύ που γνώρισα τη Χριστίνα Αλεξοπούλου και την ευχαριστώ γι' αυτήν τη συνεργασία που κράτησε περίπου έναν χρόνο. Θέλω τώρα να καλωσορίσω στην ομάδα τον νέο Υφυπουργό, τον Βασίλη Οικονόμου. Δεν έχουμε συνεργαστεί, δεν τον γνωρίζω, αλλά είμαι σίγουρος ότι ο Χρήστος Σταϊκούρας θα δώσει ρυθμό σε αυτήν τη νέα ομάδα που δημιουργείται. Είμαστε εδώ, γιατί έχουμε μία εντολή ευθύνης απέναντι στον ελληνικό λαό και στην οποία προφανώς τον κύριο λόγο τον έχει ο Πρωθυπουργός μας, ο Κυριάκος Μητσοτάκης. Εμείς, πάνω στις αρχές που ο ίδιος έχει θέσει, θα συνεχίσουμε αταλάντευτα. Όλοι συμφωνούμε ότι οφείλουμε, στην ψήφο του ελληνικού λαού, να πορευθούμε την οδό που μόνο μια κατάληξη έχει: την επιτυχία.

Η απερχόμενη Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου δήλωσε: "Μετά από 1 χρόνο θητείας στην ηγεσία του τομέα των Μεταφορών, παραδίδω σήμερα στον καλό συνάδελφο κ. Βασίλη Οικονόμου, τα ευρεία και περίπλοκα καθήκοντα που τη συνοδεύουν. Τους περασμένους 12 μήνες, εργαστήκαμε εντατικά και μεθοδικά για να φέρουμε εις πέρας την αποστολή που μας ανέθεσε ο Πρωθυπουργός, επιταχύνοντας την υλοποίηση πολλών έργων και προωθώντας σειρά μεταρρυθμίσεων. Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα, ηλεκτροκίνηση, οδική ασφάλεια, ανανέωση συγκοινωνιακού στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών της συμπρωτεύουσας, σιδηρόδρομοι, μικροκινητικότητα, πράσινες μεταφορές. ψηφιοποίηση και διαφάνεια, είναι τομείς στους οποίους αυτό εδώ το Υπουργείο έφερε αποτελέσματα, που είναι ορατά στην καθημερινότητα των πολιτών. Συνεχίσαμε και ενισχύσαμε το έργο που παράγει η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, από το 2019, όπως είμαι βέβαιη ότι θα κάνει και ο νέος Υφυπουργός, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου. Θα συνεχίσω και εγώ, ως Βουλευτής, τη θεσμική και πολιτική μου δράση, στο πλευρό των Αχαιών συμπολιτών μου και στην υπηρεσία της ελληνικής Δημοκρατίας. Ένα χρόνο πριν, παραλαμβάνοντας τα καθήκοντά μου, σε αυτήν εδώ την αίθουσα, είχα δεσμευτεί ότι θα αξιοποιήσω την εμπειρία μου ως Πολιτικός Μηχανικός και κάθε δυνατότητα συνεργασίας που μου δίνεται, για να φέρω εις πέρας την αποστολή μου, ως Υφυπουργός. Τολμώ να πω ότι, με τη βοήθεια της πολιτικής ηγεσίας, των συνεργατών μου και του προσωπικού του Υπουργείου, που έδωσαν όλοι τον καλύτερό τους εαυτό στην κοινή αυτή προσπάθεια, τήρησα τη δέσμευσή μου στο μέγιστο δυνατό βαθμό. Θέλω λοιπόν να ευχαριστήσω θερμά όλους όσοι συνέβαλαν στο έργο που επιτελέσαμε τον προηγούμενο χρόνο και να ευχηθώ καλή συνέχεια στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, στους συνεργάτες τους και σε όλο το προσωπικό του Υπουργείου. Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, για την εμπιστοσύνη που μου έδειξε, επιλέγοντάς με για υποψήφια Βουλευτή Αχαΐας το 2019 και για Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών το 2023. Θα συνεχίσω να εργάζομαι με πλήρη αφοσίωση στα καθήκοντά μου, τιμώντας την εμπιστοσύνη του Προέδρου, της παράταξης και των Αχαιών πολιτών που με εμπιστεύτηκαν με την ψήφο τους, πριν από 1 χρόνο. Συγχαρητήρια και καλή θητεία σε όλους!"

Ο νέος Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου δήλωσε: "Είμαι πολύ ικανοποιημένος για την τιμή, που μου έκανε ο Πρωθυπουργός, να μου αναθέσει αυτή τη ευθύνη. Είναι για εμένα πολύ συγκινητική η στιγμή αυτή, γιατί όπως γνωρίζετε είμαι ένας παλιός βουλευτής μεν, αλλά με ταραχώδη πολιτικό και κοινοβουλευτικό βίο, οπότε εκ των πραγμάτων, το να είμαι εδώ αποτελεί ιδιαίτερα ξεχωριστή στιγμή στην πολιτική μου διαδρομή. Αποτελεί μία ευκαιρία να μπορέσω να προσφέρω στην Πατρίδα και τον Λαό, όλα αυτά που πιστεύω ότι μπορώ να προσφέρω, μέσα από πολύ μεγάλη προσπάθεια. Νιώθω πολύ τυχερός, που είμαι σε αυτή την ομάδα, υπό τον Χρήστο Σταϊκούρα, τον Υπουργό μας. Ένα πρόσωπο, που το εκτιμώ και το σέβομαι απεριόριστα από παλιά, καθώς στον χρόνο δοκιμάζονται οι σχέσεις σε βάθος και διάρκεια. Έχω την καλύτερη εντύπωση για τον έτερο συνάδελφο, τον κ. Ταχιάο. Πραγματικά, νομίζω, ότι είναι από τους πιο αξιόλογους τεχνοκράτες πολιτικούς, που έχει αυτή η χώρα. Στεναχωριέμαι, βέβαια, που διαδέχομαι την αγαπητή μου Χριστίνα, η οποία είναι γλυκύτατη και πολύ αξιόλογη. Μέσα από τη Βουλή η εικόνα για εμένα στο πρόσωπό της είναι πάρα πολύ θετική. Η αλήθεια είναι ότι μια φορά ήρθα εδώ στο Υπουργείο, για ένα θέμα της Περιφέρειας Ανατολικής Αττικής και έδειξε πολύ μεγάλο ενδιαφέρον. Για εμένα ήταν πολύ σημαντικό ο Υπουργός να ακούει τον Βουλευτή, να ακούει τα θέματα μιας περιφέρειας. Έδειξε πολύ ενδιαφέρον με ανθρώπινο τρόπο. Είναι αυτό που την διακρίνει, ένα γλυκό, ωραίο, πολιτικό, φρέσκο πολιτικό πρόσωπο. Θα ακολουθήσουμε τα βήματα αυτά υπό την ηγεσία και την καθοδήγηση του Υπουργού μας και ελπίζω να φανούμε χρήσιμοι. Ο κόσμος έχει πολλά προβλήματα. Η καθημερινότητα είναι δυσβάσταχτη κάποιες φορές και μας πιέζει όλους. Θα είμαστε κοντά στον πολίτη, στον εργαζόμενο και εδώ στο Υπουργείο, αλλά και έξω, για να μπορέσουμε από κοινού να δίνουμε λύσεις  στην καθημερινότητα, στο κάθε μικρό πρόβλημα. Δεν ξέρω αν θα σώσουμε την Ελλάδα. Τουλάχιστον να φανούμε όσο χρήσιμοι γίνεται για τα θέματα που απασχολούν τον πολίτη στην καθημερινότητα. Δεν ξέρω αν αυτό είναι μια μεγάλη φιλοδοξία πολιτική. Αλλά, θέλω να πιστεύω όταν παραδώσω κι εγώ να με θυμούνται με καλό τρόπο."

Έλλειψη νέων πινακίδων κυκλοφορίας: Ξύνουμε πλέον τον πάτο του βαρελιού

Πίεση στο Υπουργείο Μεταφορών και από τον χώρο του αυτοκινήτου
Έλλειψη νέων πινακίδων κυκλοφορίας: Ξύνουμε πλέον τον πάτο του βαρελιού
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/3/2026

Δύο διαφορετικές εταιρείες που κατασκευάζουν πινακίδες βρίσκονται σε πόλεμο ακυρώνοντας τον διαγωνισμό της ανάθεσης από το Υπουργείο Μεταφορών και για αυτό τον λόγο τα νέα οχήματα δεν μπορούν να βγάλουν πινακίδες και άρα να παραδοθούν στους ιδιοκτήτες που σε πολλές περιπτώσεις έχουν δώσει ήδη προκαταβολές.

Μόνο η Ελλάδα είναι τόσο εχθρική στα νέα οχήματα, ανάμεσα στις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης, την ίδια στιγμή που καταγράφει τον πλέον γερασμένο στόλο οχημάτων.

Ποια στοιχεία συγκροτούν αυτή την εχθρότητα: Υψηλή φορολογία, ιδιαίτερα όταν αυτή συγκριθεί με το μέσο εισόδημα και το κυριότερο, πρόσθετη φορολογία σε κάθε νέο όχημα, κατά παράβαση των κανόνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για το οποίο πληρώνουμε μάλιστα και πρόστιμο. Το όφελος της Πολιτείας από την πρόσθετη φορολογία εξανεμίζεται δηλαδή και καταλήγει στο ταμείο της Ευρωπαϊκής Ένωσης όπου μένει μόνο μία μικρή διαφορά, που είναι ικανή να συγκρατεί την όρεξή τους και να μην καταργούν το ειδικό τέλος ταξινόμησης. Στο μεταξύ είναι ένα ιδιαίτερα επιβαρυντικό μέτρο στις μοτοσυκλέτες καθώς αυξάνεται με τον κυβισμό και φτάνει σε σημείο να είναι οριακά ίσο ή μεγαλύτερο από το κέρδος του καταστήματος!

Σε αυτό τώρα το εχθρικό κλίμα, έρχεται να προστεθεί άλλος ένα βραχνάς που μετρά από το περασμένο καλοκαίρι την επίδρασή του, με διαλείμματα ενέσεων, όπως αυτό που περιγράφαμε εδώ.

Το Υπουργείο Μεταφορών ολοκλήρωσε διαγωνισμό από τον οποίο πλειοψήφησε μία εταιρεία κατασκευής, όμως ο δεύτερος κατά σειρά διαγωνιζόμενος πρόσβαλε την διαδικασία και μετέφερε το ζήτημα στην δικαιοσύνη.

Αυτό έχει γίνει εδώ και μήνες και δεν αναμένεται να αλλάξει κάτι άμεσα. Στο μεσοδιάστημα από την ακύρωση του διαγωνισμού και μετά, το Υπουργείο Μεταφορών είχε σκαρφιστεί την λύση των τακτικών άμεσων αναθέσεων με μικρά ποσά, στο χρηματικό όριο που προβλέπεται να μην απαιτείται διαδικασία ανοικτού διαγωνισμού. Το πρόβλημα με αυτή τη διαδικασία όμως, είναι πως υπάρχει από την Ευρωπαϊκή Ένωση ένα παντζούρι για να κλείνει το παράθυρο αυτό, ορίζοντας και τον αριθμό που μπορούν να γίνουν επαναληπτικές απευθείας αναθέσεις για τον ίδιο λόγο, στον ίδιο προμηθευτή, ακριβώς για να μην προσπερνούν την διαδικασία του ανοικτού διαγωνισμού.

 

Πόλεμος διαγωνισμών δημιουργεί έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας: Τεράστιες ευθύνες στο Υπουργείο Μεταφορών

Προσπάθησαν με απευθείας αναθέσεις να λύσουν το πρόβλημα

Μέχρι τώρα τα καταστήματα μετέφεραν την έκδοση πινακίδων στην περιφέρεια, χαλώντας και τα στατιστικά στοιχεία των οχημάτων γιατί ξαφνικά φαίνονται 500 νέες μοτοσυκλέτες εκεί που κάθε χρόνο πωλούνταν 15, αλλά το κυριότερο μεταφέρθηκε και το πρόβλημα, ξεκινώντας πλέον οι ελλείψεις να εμφανίζονται πανελλαδικά.

Στο μεταξύ με τις ενέσεις των απευθείας αναθέσεων υπήρξε και κάμψη των αντιδράσεων, καθώς για κάθε έναν που παραπονιόταν πως δεν μπορεί να παραλάβει την μοτοσυκλέτα του επειδή δεν έχει πινακίδα κυκλοφορίας, κάποιος άλλος του απαντούσε πως παρέλαβε σχετικά γρήγορα.

Τώρα όμως, μετά από μήνες που το πρόβλημα αυτό υποβόσκει, οδηγούμαστε σε μία πλήρη έλλειψη, για αυτό και επανερχόμαστε εκ νέου.

Στο μεταξύ το πρόβλημα αγγίζει εδώ και καιρό και τον χώρο των αυτοκινήτων και εκεί τα μεγέθη είναι πολύ μεγαλύτερα, όπως μεγαλύτερο είναι και το εκτόπισμα των εταιρειών. Ίσως τώρα το Υπουργείο Μεταφορών νιώσει την πίεση ακόμη περισσότερο, για να δώσει μία οριστική λύση στο πρόβλημα.

Σε κάθε περίπτωση το να μην γίνονται πωλήσεις από ένα τόσο χαζό λόγο, σημαίνει πως η Πολιτεία χάνει έσοδα και μάλιστα πολλαπλά. Για τα καταστήματα ή για την ταλαιπωρία των νέων ιδιοκτητών εννοείται πως δεν υπάρχει άμεσο ενδιαφέρον διαφορετικά θα είχε βρεθεί και λύση, όμως τώρα φαίνεται πως το Υπουργείο Μεταφορών δεν θα μπορεί πλέον να αποφύγει την πίεση ή να προσποιηθεί πως το πρόβλημα είναι μικρότερο από αυτό που συμβαίνει στην πραγματικότητα.