Έστω και μια βόλτα, όλοι θα θέλαμε να την κάνουμε με ένα υπερτροφοδοτούμενο Η2, μάλιστα κι εμείς που την έχουμε κάνει, θα πληρώναμε για να την ξανακάνουμε... Δυστυχώς, τόσο το Η2R όσο και το Η2 SX και Η2 είναι πολύ ακριβές μοτοσυκλέτες για το πορτοφόλι των περισσότερων από εμάς, ωστόσο οι Ιάπωνες έχουν βρει μία κάποια λύση.
Με βάση το μονοκύλινδρο mini-bike Ζ125 σχεδίασαν ένα bolt-on κιτάκι που το μεταμορφώνει οπτικά σε μινιατούρα του H2. Φυσικά δεν είναι η πρώτη φορά που έχουμε δει τέτοιου είδους μετατροπές, αλλά στην προκειμένη περίπτωση πρέπει να ομολογήσουμε ότι έκαναν πολύ καλή δουλειά και η ιδέα να μετατρέψουν την ψεύτικη εξάτμιση σε αποθηκευτικό χώρο δείχνει… σοβαρότητα, αν μπορούμε φυσικά να χρησιμοποιήσουμε αυτή τη λέξη για ένα μοτοσυκλετάκι που έχει σχεδιαστεί με χιουμοριστική διάθεση.
Idemitsu Moto4 Asia Cup 2026: Ανακοινώθηκαν συμμετοχές και το αρχικό ημερολόγιο
Η νέα γενιά αναβατών από την Ασία και Ωκεανία ετοιμάζεται για μια συναρπαστική σεζόν με έξι αγωνιστικούς γύρους στην Ασία.
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
27/11/2025
Η ερχόμενη σεζόν του Idemitsu Moto4 Asia Cup σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής, με 14 νέα ταλέντα να εντάσσονται στο grid, ενώ παλιοί γνώριμοι επιστρέφουν για να συνεχίσουν την πορεία τους.
To πρωτάθλημα Idemitsu Moto4 Asia Cup, προηγουμένως γνωστό και ως Asia Talent Cup είναι ένα “μονόμαρκο” πρωτάθλημα που έχει σχεδιαστεί ως μια ευκαιρία ανάδειξης, για ανερχόμενους νεαρούς αναβάτες από την Ασία και την Ωκεανία, δίνοντας τους προβολή και αναγνώριση, ακόμη και αν προέρχονται εκτός των δημοφιλών ευρωπαϊκών ή παγκόσμιων πρωταθλημάτων και μια διαδρομή μέσω την νέας διάρθρωσης, Road to MotoGP, προς τα υψηλότερα επίπεδα των Grand Prix αγώνων (Moto3, Moto2, MotoGP).
Για μείωση του κόστους συμμετοχής και αύξηση την ανταγωνιστικότητας όλοι οι συμμετέχοντες αγωνίζονται με Honda NSF250R χωρίς σημαντικές δυνατότητες αναβάθμισης παρά μόνο βασικών ρυθμίσεων.
Το grid της νέας χρονιάς περιλαμβάνει νέους αναβάτες από Αυστραλία, Κίνα, Ινδονησία, Ιαπωνία, Μαλαισία και Ταϊλάνδη. Οι πρώτες pre-season δοκιμές έχουν προγραμματιστεί για τις 9-10 Φεβρουαρίου.
Το προσωρινό ημερολόγιο περιλαμβάνει πέντε γύρους σε πίστες που φιλοξενούν και αγώνες της μεγάλης κατηγορίας MotoGP με έναν γύρο μόνο, να αναμένει επιβεβαίωση. Η σεζόν ξεκινά στην Ταϊλάνδη από 27 Φεβρουαρίου έως 1 Μαρτίου, ενώ ο δεύτερος γύρος θα διεξαχθεί στο Lusail International Circuit τον Απρίλιο. Ο τρίτος γύρος παραμένει υπό επιβεβαίωση πριν ακολουθήσουν τα Mobility Resort Motegi στην Ιαπωνία για τον τέταρτο γύρο, και μετά το Mandalika International Circuit στην Ινδονησία, με την σεζόν να κλείνει στη Μαλαισία από 30 Οκτωβρίου έως 1 Νοεμβρίου στην Sepang.
