Ο Casey Stoner γνωμοδοτεί για 10 Χολιγουντιανές σκηνές με μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Στον αγαπημένο του ρόλο ο Stoner λέγοντας την γνώμη του
Από το

motomag

11/9/2021

Ο Stoner επιστρέφει στο προσκήνιο με τον αγαπημένο του πλέον ρόλο, εκφράζοντας την γνώμη του, κι αυτή την φορά σειρά έχουν γνωστές σκηνές με μοτοσυκλέτες σε δημοφιλείς ταινίες του Χόλυγουντ.

Οι σκηνές που αναλύει και οι βαθμολογίες που δίνει είναι στις παρακάτω ταινίες:

  1. “John Wick: Chapter 3 – Parabellum” (2019) με βαθμολογία 2/10
  2. “Mission: Impossible – Rogue Nation” (2015) με βαθμολογία 8/10
  3. “Skyfall” (2012) με βαθμολογία 9/10
  4. “The Matrix Reloaded” (2003) με βαθμολογία 4/10
  5. “Terminator 2: Judgment Day” (1991) με βαθμολογία 3/10
  6. “Avengers: Age of Ultron” (2015) με βαθμολογία 3/10
  7. “Tomorrow Never Dies” (1997) με βαθμολογία 1/10
  8. “The Bourne Ultimatum” (2007) με βαθμολογία 10/10
  9. “The Great Escape” (1963) με βαθμολογία 10/10
  10. “Biker Boyz” (2003) με βαθμολογία 10/10

 Ο Stoner καταλήγει να λέει αυτονόητα πράγματα, εκείνα που κάθε μοτοσυκλετιστής καταλαβαίνει μόλις δει τις σκηνές ιδιαίτερα στον James Bond του 1997 που η σκηνή με την BMW φτάνει τα όρια της κωμωδίας. Πολλά χρόνια μετά το Skyfall έχει ως stuntman τον Robbie Maddison κάτι που δεν αναφέρει ο Stoner, βαθμολογώντας με 9/10 την αυθεντικότητα της προσπάθειάς του ενώ θα άξιζε και 10/10 ακριβώς γιατί έχει εξηγήσει στο ΜΟΤΟ πώς έκανε την σκηνή. Αντίστοιχα η «trial» σκηνή στο The Bourne Ultimatumαξίζει 10/10 γιατί είναι απόλυτα αυθεντική, όπως και όλες οι υπόλοιπες που παίρνουν 10/10. Κάπως υψηλή η βαθμολογία για το Mission Impossible που περιέχει πολλά λάθη και κρύβει πολλά stunt παρουσιάζοντας τα ως κάτι που μπορεί να γίνει στην πραγματικότητα, μέχρι και το κιβώτιο το δείχνει από δεξιά σε κάποια στιγμή. Η μόνη διαφωνία όμως είναι προς την επιλογή που θα έπρεπε να μην περιέχει ταινίες που αψηφούν τους νόμους της φύσης ή και την πραγματικότητα ολόκληρη, όπως το Matrix, οπότε δεν περιμένεις να δεις κάτι αληθοφανές. Επίσης υπάρχει ολόκληρο ντοκυμαντέρ για το πώς έχει γυριστεί η σκηνή στο Terminator και πράγματι άφησαν μία H-D να πέσει απλά δεν το έκαναν από τόσο ψηλά…

Honda CB1000GT: 959 ευρώ για μία σχάρα! - Με ένα χιλιάρικο έχεις σχάρα αλλά όχι top case

Τιμολόγηση εκτός πραγματικότητας - Τι κάνει η ελληνική αντιπροσωπεία
Honda CB1000GT τιμολόγηση σχάρας 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/8/2026

Το Honda CB1000GT έχει ίσως την πιο ακριβή σχάρα μεταξύ των μοτοσυκλετών ευρείας παραγωγής με την τιμή της να μην έχει επαφή με την πραγματικότητα.

Το Honda CB1000GT έχει την τιμητική του αυτές τις ημέρες στο MOTO. Η δοκιμή της νέας sport touring μοτοσυκλέτας της ιαπωνικής εταιρείας ετοιμάζεται για επόμενο τεύχος (διαβάστε περισσότερα εδώ) και αυτός είναι ένας από τους λόγους που ψάχνοντας όλες τις πληροφορίες που θα μπορούσαν να πέσουν στα χέρια μας ανακαλύψαμε και την τιμή της σχάρας της 4κύλινδρης στον κατάλογο με τα επίσημα αξεσουάρ, στην ιστοσελίδα της Honda.

Σε γενικές γραμμές οι τιμές των αξεσουάρ της Honda για τη CB1000GT κυμαίνονται σε λογικό πλαίσιο, ενώ και η ίδια η μοτοσυκλέτα έχει καλό επίπεδο στάνταρ εξοπλισμού αφού σε αυτόν ανήκουν, εκτός από τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις και οι πλαϊνές σκληρές, πλαστικές βαλίτσες.

Αυτό που δεν είναι στάνταρ στη CB1000GT είναι το top case, ενώ από τον στάνταρ εξοπλισμό απουσιάζει τόσο αυτό όσο και η σχάρα. Και μπορεί κάποιος να μην θέλει top case αλλά αναμφίβολα μια σχάρα είναι το πρώτο πράγμα που θα τοποθετήσει ένας αναβάτης σε μια sport touring μοτοσυκλέτα και στη CB1000GT η Honda τού το κάνει αυτό πολύ ακριβό. 

Τιμολόγηση σχάρας Honda CB1000GT

Η τιμή της σχάρας της ιαπωνικής sport-touring έχει οριστεί στα 959 ευρώ, μια τιμή που όταν την είδαμε για πρώτη φορά ήμασταν σίγουροι ότι έχει γίνει κάποιο λάθος. Αυτό φυσικά μας οδήγησε στο να επικοινωνήσουμε με την ελληνική αντιπροσωπεία για να ξεκαθαρίσουμε την κατάσταση, μόνο και μόνο για να πληροφορηθούμε ότι η τιμή που βλέπουμε στην επίσημη ιστοσελίδα είναι πραγματική. 

Όπως πληροφορηθήκαμε επίσης πρόκειται για μια απλή μεταλλική σχάρα που δεν ενσωματώνει κάποιο τεχνολογικό στοιχείο στη σχεδίασή της ή οτιδήποτε άλλο θα μπορούσε να ανεβάσει την τιμή της σε αυτό το δυσθεώρητο επίπεδο. Δυσθεώρητο γιατί πολύ απλά η σχάρα δεν έχει κάτι που να δικαιολογεί την τιμή της, ενώ καμία άλλη μοτοσυκλέτα από τις ανταγωνίστριες της CB1000GT δεν έχει σχάρα/βάση με τόσο υψηλή τιμή: Kawasaki Versys 11000 και Suzuki S1000-GW τις έχουν στάνταρ, ενώ του BMW S 1000 XR κοστίζει μόλις 169,99 ευρώ και η βάση της κεντρικής βαλίτσας στο Yamaha Tracer 9 κοστίζει 133,24 ευρώ.

Η ελληνική αντιπροσωπεία γνωρίζει πολύ καλά ότι η τιμή που της έχει δώσει η Honda για το συγκεκριμένο και πολύ σημαντικό αξεσουάρ δεν έχει επαφή με την ελληνική αλλά και με οποιαδήποτε άλλη πραγματικότητα. Εδώ και καιρό μάλιστα έχει προβεί στις απαραίτητες ενέργειες γνωστοποιώντας το θέμα στα κεντρικά της Honda ώστε να κατέβει η τιμή σε ένα φυσιολογικό πλαίσιο που θα κάνει παράλληλα τη σχάρα ελκυστική για τον ενδιαφερόμενο. Όπως έχουν τώρα τα πράγματα δεν υπάρχει περίπτωση να δώσει κάποιος αυτό το ποσό. Λογικά θα περιμένει να βγάλουν οι κατασκευαστές aftermarket αξεσουάρ κάτι αντίστοιχο για να καλύψει τις ανάγκες του. 

Ενημερωθήκαμε επίσης ότι ακόμη και αν οι επίσημες ενέργειες της Honda δεν φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα για το συγκεκριμένο ζήτημα, η ελληνική αντιπροσωπεία θα κινηθεί αυτόβουλα για να δώσει λύση. Πώς ακριβώς θα γίνει αυτό, θα μάθουμε τις επόμενες εβδομάδες.