Ο ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ “EKORACING 100”ΑΝΕΔΕΙΞΕ ΤΟΝ ΝΙΚΗΤΗ ΤΗΣ DUCATI SUPERSPORT!

ΣΕ ΕΝΑ 3D EVENT ΓΕΜΑΤΟ ΕΚΠΛΗΞΕΙΣ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/2/2018

Με μια εντυπωσιακή εκδήλωση, την Πέμπτη 22 Φεβρουαρίου στον πολυχώρο Tin Pan Alley ολοκληρώθηκε ο μεγάλος διαγωνισμός EKORACING 100”.

Παρόντες, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου των ΕΠΛΕ κ. Γρηγόριος Στεργιούλης,ο κος Ρομπέρτο Καραχάνας γενικός διευθυντής εγχώριας και διεθνούς εμπορίας, ο κος Σωτήρης Αναστασιάδης διευθυντής marketing ομίλου, κ. Γιάννης Σακελλίων, Διευθυντής Marketing Εγχώριας & Διεθνούς Εμπορίου , ο Γενικός Διευθυντής της εταιρείας Kosmocar  Στήβεν Σίρτης ο διευθυντής πωλήσεων και marketing της DUCATI κος Γιάννης Μυτιληνάκης, πλήθος εκπροσώπων και συνεργατών του Ομίλου ΕΛΠΕ, της ΕΚΟ  και της Ducati.

Το παρών έδωσαν επίσης εκπρόσωποι του τύπου και φίλοι της εταιρείας μεταξύ αυτών και οι 10 υπερτυχεροί συμμετέχοντες του διαγωνισμού που είχαν επιλεγεί από την πρώτη κλήρωση που είχε γίνει στις 2 Φεβρουαρίου και ήρθαν για να ζήσουν από κοντά το τελικό στάδιο, από που θα πρόεκυπτε ο μεγάλος νικητής που θα έφευγε με τα κλειδιά της εντυπωσιακής Ducati Supersport .

Η βραδιά ξεκίνησε με μια εντυπωσιακή προβολή video 3D Mapping, οι καλεσμένοι είδαν την πολυπόθητη Ducati Supersport να κάνει ένα φαντασμαγορικό virtual ταξίδι.

Κεντρικός παρουσιαστής της βραδιάς ήταν ο Σάββας Πούμπουρας ενώ άξίες συμπαραστάτριες στην επιτυχία της εκδήλωσης ήταν η κα Ζέτα Φούφουλα Brand Manager της EKO, και η κα Χριστίνα Βουρνά marketing assistant.

Η διαδικασία του τελικού διαγωνισμού αλλά και η εξαιρετική οργάνωση οδήγησε την αγωνία στα ύψη, και βέβαια την μεγαλύτερη από όλους μας είχαν οι δέκα τελικοί υποψήφιοι καθώς μέσω ηλεκτρονικής κλήρωσης άρχισε η διαδικασία επιλογής που θα οδηγούσε στην επιλογή ενός αριθμού, του μαγικού αυτού αριθμού που θα αντιστοιχούσε σε ένα όνομα. Υπερτυχερός της βραδιάς και ιδιοκτήτης πλέον της εντυπωσιακής μοτοσυκλέτας της Ιταλικής εταιρίας αναδείχτηκε ο κος Γεώργιος Παντελής που πανευτυχής δήλωσε φανατικός φίλος της Ducati καθώς είχε επί σειρά ετών στο παρελθόν στην κατοχή του μοτοσυκλέτες της εταιρείας και η τύχη του χάρισε τη δυνατότητα να οδηγεί και πάλι μια μοτοσυκλέτα που ονειρευόταν!

Οι 9 υπόλοιποι τυχεροί του τελικού δεν έφυγαν αποκαρδιωμένοι, μοιραστήκαν τα υπόλοιπα πλούσια δώρα του διαγωνισμού μεταξύ των οποίων δωροεπιταγές αξίας €500, ειδή ρουχισμού, αξεσουάρ και passion items της DUCATI.

Με εξαιρετική διάθεση, κέφι και μουσική, δόθηκε η συνέχεια σε μία πολύ όμορφη βραδιά που επισφράγιζε με τον καλύτερο τρόπο την μεγάλη προωθητική ενέργεια της EKORACING 100 με έπαθλο μία Ducati Supersport!

 

 

 

 

Η Suzuki Motorcycles σημείωσε νέο ρεκόρ παγκόσμιων πωλήσεων το 2025

Σταθερά στην έβδομη θέση στην κατάταξη των πιο εμπορικών κατασκευαστών του κόσμου
Suzuki
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/3/2026

Η χρονιά που πέρασε ήταν αναμφίβολα ευεργετική για τη Suzuki, η οποία κατάφερε να πουλήσει παγκοσμίως 2,2 εκατομμύρια δίκυκλα, επίδοση που συνιστά την καλύτερη ως τώρα στα 74 χρόνια που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες.

Καθ’ όλη τη δεκαετία του 2010 η Suzuki επιδείκνυε μια σχετικά σταθερή πορεία στις αγορές, με τις πωλήσεις της να κινούνται γύρω στο 1,5 εκατομμύριο δίκυκλα ετησίως, πριν η άφιξη του covid και των περιπλοκών που έφερε στις αγορές το 2020 οδηγήσουν σε αναπόφευκτη πτώση.

Από το 2021 ωστόσο η ιαπωνική εταιρεία ξαναμπήκε σε τροχιά ανόδου και την περασμένη χρονιά έφτασε σε αυτό το νέο ιστορικό υψηλό των 2,2 εκατομμυρίων.

Η επιτυχία της Suzuki τροφοδοτήθηκε κυρίως από τις αγορές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής, όπου κατάφερε να αυξήσει τις ταξινομήσεις της κατά 9,9% και 25,1% αντίστοιχα. Ειδικά στις χώρες της Νότιας και Κεντρικής Αμερικής, η αύξηση που είδε το 2025 ήταν εντυπωσιακή: Βραζιλία με +51.2%, Κολομβία με +33,4%, Κόστα Ρίκα με +40% και Περού με +43.3% οδήγησαν αυτήν την ανάκαμψη.

Την ίδια ώρα η Ευρώπη παρουσιάζει μιαν εντελώς διαφορετική εικόνα για τη Suzuki, με αισθητά μειωμένες ταξινομήσεις στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, όπως οι Αγγλία με -37,7%, Γαλλία με -35,3%, Γερμανία με το τρομακτικό -65,8%, Ισπανία με -44,2% και Ιταλία με -51,6%.

Ωστόσο οι απώλειες από τις ευρωπαϊκές αυτές αγορές, όσο κι αν δείχνουν μεγάλες ως ποσοστά, αναλογούν σε περίπου 18.000 λιγότερες ταξινομήσεις για τη Suzuki, την ώρα που στις αναδυόμενες αγορές οι αριθμοί είναι σε άλλη τάξη μεγέθους, εξισορροπώντας και την τιμολογιακή διαφορά μεταξύ των πολύ φθηνότερων μοντέλων που ευδοκιμούν σε Ασία και Λατινική Αμερική, έναντι των μεγαλύτερων και ακριβότερων που απασχολούν τις δυτικές αγορές.

Με την επίδοση του 2025 η Suzuki διατηρήθηκε στην έβδομη θέση της σχετικής κατάταξης, πίσω από τη Bajaj που έχει ξεπεράσει το φράγμα των τριών εκατομμυρίων ταξινομήσεων.