O Marquez στην pole position και μικρό περιστατικό ανάμεσα σε Lorenzo και Iannone

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/10/2015

Ο Marquez πήρε την pole position, την 8η αυτής της σεζόν, όχι όμως χωρίς κόπο αφού είχε μία μικρή άτυχη στιγμή όταν έχασε πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό, με το αριστερό πόδι νε φεύγει από το μαρσπιέ. Κατάφερε όμως και άμεσα σήκωσε τη μοτοσυκλέτα. Κάνοντας ταυτόχρονα κι ένα νεύμα, ότι «λίγο έλειψε». Ο Lorenzo έχασε την δεύτερη θέση στην εκκίνηση από τον Iannone κι αυτό ξεκίνησε ένα νέο περιστατικό, με τους δύο αναβάτες να δίνουν έπειτα τα χέρια και να το λήγουν. Αυτό που εκνεύρισε τον Lorenzo είναι ότι ο Iannone τον έκανε «μουλάρι» κατά τους γρήγορους γύρους. Ο Lorenzo πέρασε μπροστά, κι έπειτα ο Ιταλός έμεινε στις γραμμές του πρώτου, εκμεταλλευόμενος την εμπειρία του Lorenzo αλλά και την μειωμένη αντίσταση από τον αέρα, ώστε να ξανά περάσει μπροστά, κερδίζοντας με μικρή διαφορά την δεύτερη θέση στην εκκίνηση. Δεν υπάρχει τίποτα το μεμπτό από πλευράς κανονισμών στην κίνηση του Iannone, ωστόσο είναι μέρος του κώδικα που διατηρούν οι αναβάτες μεταξύ τους, να αποφεύγουν αυτή την πρακτική. Είναι αυτός ο λόγος που εκνευρίστηκε ο Lorenzo, με τον Iannone αμέσως μετά να δηλώνει ότι πράγματι το έκανε και ότι μάλιστα αυτό τον βοήθησε να κερδίσει πολύτιμα δέκατα του δευτερολέπτου. Ωστόσο, συνέχισε, η διαδικασία των χρονομετρημένων είναι μέρος του αγώνα, και ότι δεν «έκλεψε» αλλά ήταν καθ’ όλη τη διάρκεια πολύ γρήγορος και πάντα μπροστά. Θεωρεί ότι έχει αρχίσει να βελτιώνεται τόσο ο ίδιος, όσο και η μοτοσυκλέτα, και είναι σημαντικό για αυτόν να πραγματοποιήσει μια καλή εκκίνηση σε μια τέτοια πίστα, που τα προσπεράσματα είναι δύσκολα στην αρχή.

Αυτός είναι βέβαια και ο πραγματικός λόγος του εκνευρισμού του Lorenzo, καθώς γνωρίζει ότι ο Iannone μπορεί να κάνει πολύ καλές εκκινήσεις, και ότι οι πρώτες στροφές δεν ενδείκνυνται για προσπεράσεις. Επίσης με τον Rossi να ξεκινά από την έβδομη θέση, είναι μια πρώτης τάξης ευκαιρία να κερδίσει το χαμένο έδαφος. Όλα αυτά μαζί, θα εξόργιζαν οποιονδήποτε στη θέση του Lorenzo. Πέρα από τους κανονισμούς, αν το δει κανείς από την ηθική πλευρά, ο Ισπανός έχει κάθε λόγο να είναι εκνευρισμένος, με την διαφορά ότι επειδή αυτό συμβαίνει συχνά, χάνει το δίκιο του. Αντί ο λόγος να είναι για τον Iannone, που έσπασε τον κώδικα των αγωνιζομένων, γίνεται τώρα για την αντίδραση του Lorenzo. Αυτή είναι μάλιστα η δεύτερη χειρότερη θέση στην εκκίνηση, που έχει μέχρι στιγμής στη σεζόν.

Τέταρτος στην εκκίνηση θα είναι ο Pedrosa, με μικρή διαφορά από Lorenzo και τον ακολουθεί ο Crutchlow, σε μια εντυπωσιακή εμφάνιση που επιβεβαιώνει ότι πρόκειται για τον καλύτερο αναβάτη, εκτός των εργοστασιακών.

Ακολουθεί ο Viñales της Suzuki, στην δεύτερη καλύτερη θέση που είχε μέχρι στιγμή στο πρωτάθλημα. Ένας εξαιρετικός αναβάτης, το μόνο σίγουρο, σε μια πίστα που – κατά δήλωση- ευνοεί την μοτοσυκλέτα του, λόγω ευελιξίας.

Μετά από την 8η θέση της Ινδιανάπολις, η 7η τώρα είναι η χειρότερη για τον Rossi, ο οποίος μπορεί να βελτίωσε τον χρόνο του από την Παρασκευή, όχι όμως όσο θα έπρεπε. Παραμένει όμως φαβορί για το βάθρο, καθώς έχει αποδείξει ότι μπορεί να ανέβει πολύ γρήγορα θέσεις, όταν ξεκινά από τις πιο πίσω σειρές της εκκίνησης.

Η δεύτερη Suzuki, του Aleix Espargaro, κλείνει και το σάντουιτς στη Yamaha του Rossi, εκκινώντας από την 8η θέση, με τον επόμενο Espargaro, τον Pol, να είναι στην 9η θέση και τον Dovizioso να κλείνει την πρώτη δεκάδα.

Ο Marquez και ο Iannone, θέλουν μία νίκη γοήτρου, ο Lorenzo την χρειάζεται περισσότερο από όλους για την καριέρα του, ο Pedrosa έχει την κεκτημένη ταχύτητα της προηγούμενης νίκης στην Ιαπωνία, ο Viñales δεν είναι από αυτούς που παραδίνονται, και ο Rossi ξέρει ότι πρέπει να ανέβει όσο είναι αρχή, αλλιώς θα σχηματιστεί διαφορά χρόνου, εις βάρος μιας καλύτερης θέσης. Όλα αυτά σηματοδοτούν μια μπαρουτοκαπνισμένη εκκίνηση για αύριο την οποία περιμένουμε με αγωνία!

Πίσω πάντως, στην Ιαπωνία, οι αναβάτες έχουν αφήσει τον βαριά τραυματισμένο Alex de Angelis, η κατάσταση του οποίου πηγαίνει ευτυχώς, ολοένα και καλύτερα. Σήμερα οι γιατροί στο νοσοκομείο Dokkyo έδωσαν το πράσινο φως για να μπορέσει να πετάξει πίσω στο San Marino, όπου θα συνεχίσει την νοσηλεία του. Αυτό όμως θα γίνει μέσα στις επόμενες δέκα μέρες, ενώ η ομάδα του εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ευχαριστεί τόσο τους Ιάπωνες γιατρούς, όσο και το προσωπικό της πίστας και τους μεταφορείς, για τα πρώτα κρίσιμα βήματα, στην αντιμετώπιση του ατυχήματος. Σύσσωμοι οι αναβάτες, αλλά κι όλος ο κόσμος, εύχεται πλήρη ανάρρωση στον Alex de Angelis, και γρήγορη επιστροφή στην εκκίνηση!

 

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Απριλίου – Τα best sellers του μήνα – Δείτε Top 20 σε μοτοσυκλέτες, σκούτερ και παπιά

CFMOTO 450MT, Zontes G368, Asus Cross X 125 και CFMOTO CForce 450L τα πρώτα σε πωλήσεις
Ταξινομήσεις Απρίλιος 2026 Top 20
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/5/2026

Ο Απρίλιος είδε σημαντική άνοδο στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στην ελληνική αγορά σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025 αναδεικνύοντας παράλληλα και τα best selling μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες.

Ειδικότερα, τα μοντέλα που καπάρωσαν την πρώτη θέση σε κάθε κατηγορία είναι το CFMOTO 450MT στις μοτοσυκλέτες με 94 μονάδες, το “φαινόμενο” Zontes G368 στα σκούτερ με 470 μονάδες, το Asus Cross X 125 στα παπιά με 104 ταξινομήσεις και CFMOTO CFORCE 450L στα ATV/SSV με 125 ταξινομήσεις.

Ας δούμε τις ταξινομήσεις των μοντέλων για τον Απρίλιο του 2026

TOP 20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2026

 

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

450MT

94

2

YAMAHA

TRACER 9

91

3

HONDA

ADV750

74

4

YAMAHA

TRACER 7

64

5

VOGE

DS525X

49

6

VOGE

DS625X

47

7

CFMOTO

700MT

44

8

BMW

R 1300 GS / ADV

40

9

VOGE

DS800X RALLY

38

 

SUZUKI

V-Strom 800

38

10

YAMAHA

TENERE 700

36

11

CFMOTO

1000MT-X

34

12

HONDA

CB500X

33

13

YAMAHA

MT-07

30

14

KOVE

800X

29

15

HONDA

NC750XD / XA

25

16

ROYAL ENFIELD

HIMALAYAN 452

23

 

HONDA

CRF1100D4/A/D/D3/A3

23

17

CFMOTO

800MT

22

 

CFMOTO

675NK

22

18

KAWASAKI

KLE 500

21

 

YAMAHA

MT-03

21

19

CFMOTO

250NK

19

20

HONDA

GB350S

16

 

Τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΜΕ φέρουν το περσινό best seller της ελληνικής αγοράς 450MT πρώτο στις ταξινομήσεις για τον Απρίλιο, με τη μοτοσυκλέτα της CFMOTO να δέχεται ωστόσο στενό μαρκάρισμα από ένα ακόμη αγαπημένο μοντέλων των αναβατών στη Ελλάδα, το Tracer 9, το οποίο κατέγραψε 91 ταξινομήσεις σε όλες του τις εκδόσεις και πήρε έτσι τη δεύτερη θέση.

Τρίτο ήρθε το Honda X-ADV συνεχίζοντας τη σταθερή πορεία με 74 ταξινομήσεις και στην 4η θέση έχουμε το μικρότερο Tracer 7, το οποίο, σε όλες τους τις εκδόσεις είχε 64 ταξινομήσεις, με τη στάνταρ έκδοση να συγκεντρώνει τις περισσότερες (37) και την Y-AMT με το αυτοματοποιημένο κιβώτιο να κοντράρει την GT με 13 και 13 ταξινομήσεις αντίστοιχα.

Την πρώτη πεντάδα έκλεισε το Voge DS525X με 49 ταξινομήσεις, μόλις δύο περισσότερες από το ισχυρότερο αδερφάκι του DS625X. Αξίζει μια ματιά και στο κάτω μέρος του πίνακα όπου το Honda GB350S καταλαμβάνει την τελευταία θέση με 16 ταξινομήσεις, ενώ πιο πάνω βρίσκεται το 18ο Kawasaki KLE500 που ταξινομήθηκε 21φορές. Στη μέση έχουμε επίσης κόντρα μεταξύ του Voge DS800X Rally και Suzuki V-Strom 800 (και οι δύο εκδόσεις) για την 9η θέση, με το Yamaha Tenere 700 να κλείνει την πρώτη 10άδα με 36 μοτοσυκλέτες, εκ των οποίων οι 30 είναι η στάνταρ έκδοση (5 World Rally και μία World Raid).

Ας δούμε τώρα το TOP 20 των σκούτερ για τον Απρίλιο του 2026

TOP 20 SCOOTER ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2026

 

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

ZONTES

G368

470

2

HONDA

PCX125

238

3

SYM

SYMPHONY ST 200

226

4

PIAGGIO

MEDLEY 200

201

5

HONDA

SH150AD

192

6

SYM

SYMPHONY ST 125

188

7

PIAGGIO

LIBERTY 125

186

8

HONDA

SH Mode 125

179

9

HONDA

Vision 110

178

10

YAMAHA

NMAX150

163

11

PIAGGIO

BEVERLY 310 HPE

156

12

YAMAHA

NMAX 125

154

13

SYM

JET X 125

133

14

PIAGGIO

BEVERLY 400 HPE

131

15

SYM

JET 14 125

128

16

HONDA

ADV350

120

17

SYM

SYMPHONY SR

114

18

YAMAHA

XMAX 300 / TECHMAX

109

19

SYM

JOYRIDE 300

107

20

SYM

JET 14 200

85

 

Το Zontes G368 ήταν το σκούτερ που κυριάρχησε στις ταξινομήσεις της δημοφιλέστερης κατηγορίας της ελληνικής αγοράς με το τεράστιο νούμερο των 470 ταξινομήσεων να φανερώνει και τις προπαραγγελίες που είχαν γίνει τους προηγούμενους μήνες και εξυπηρετούνται τώρα. Ακολουθεί το Honda PCX125 με 238 ταξινομήσεις, με το 200άρι SYM Symphony με τον 16 ιντσών εμπρός τροχό να παίρνει την 3η θέση με 226 ταξινομήσεις. Το Medley 200 ήταν το 4ο σε ταξινομήσεις σκούτερ τον μήνα που μας πέρασε με 201 μονάδες και βρέθηκε μπροστά από Honda SH150 που κατέγραψε 192 ταξινομήσεις. Εκτός από το G368 δεν υπάρχει άλλο σκούτερ πάνω από 200 κυβικά στην πρώτη 10άδα, με το Beverly 310 HPE στην 11η θέση με 156 ταξινομήσεις, το αδελφό 400 HPE στην 14η θέση με 131 και τα Yamaha XMAX300 και SYM Joyride 300 με 109 και 107 ταξινομήσεις αντίστοιχα στην 18η και 19η θέση αντίστοιχα.

Προχωράμε με το TOP 20 των παπιών για τον Απρίλιο του 2026

 

TOP 20 ΠΑΠΙΩΝ ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2026

 

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

ASUS

CROSS X 125

104

2

DAYTONA

DY125RS

61

3

SYM

VF125

59

4

YAMAHA

CRYPTON S

53

5

SYM

VF185

41

6

DAYTONA

SPRINTER125

40

7

MALAGUTI

SPECTRE GP 125

36

8

DAYTONA

VELOS R 125

21

9

ASUS

ASUS 125Ι

16

10

MALAGUTI

SPECTRE 155Χ

12

11

MALAGUTI

LAVA120

10

12

LIFAN

LF125-26C

4

13

DAYTONA

DY125RS

3

14

HONDA

SUPRA X125

3

15

LETBE

LYNX

3

16

THRUST

BLITZ115

3

17

UM

FLASH 125 LZ

3

18

HONDA

C125

2

19

BENELLI

RCX 185

1

20

HONDA

ASTREA GRAND

1

 

Για τον Απρίλιο στα παπιά είχαμε αλλαγή στην κορυφή της κατηγορίας με το Asus Cross X 125 να περνά το “παραδοσιακό” best seller της κατηγορίας Daytona DY125RS και να καταγράφει 104 ταξινομήσεις, ενώ το παπί της Daytona ταξινομήθηκε 61 φορές. Στην Τρίτη θέση έχουμε με 59 ταξινομήσεις το VF125 και στην τέταρτη θέση το Yamaha Crypton S με 53 μονάδες, ενώ το ισχυρότερο από όλα τα παραπάνω SYM VF185 κλείνει την πρώτη πεντάδα με 41 ταξινομήσεις.

Πάμε να δούμε και τις συνολικές ταξινομήσεις των ATV/SSV

TOP 20 ATV/SSV ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2026

 

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

CFORCE 450L

125

2

VOGE

XWOLF300

52

3

CFMOTO

CFORCE 520L

48

4

CFMOTO

CFORCE 450

38

5

CFMOTO

ZFORCE 800 SPORT

18

6

KYMCO

MXU 450

10

7

CFMOTO

CFORCE 625 TOURING

9

8

VOGE

XWOLF 550

7

9

RENLI

RENLI

4

10

SEGWAY

SEGWAY AT5

3

 

POLARIS

RANGER RZR S 1000

3

 

RENLI

OFF ROAD RECREATIONAL VEHICLE

3

11

BENDA

REDSTONE 550 R2

2

 

BASHAN

BS200AU

2

12

CFMOTO

CFORCE 1000 TOURING

1

 

CFMOTO

CFORCE 850 TOURING

1

 

CFMOTO

CFORCE 1000 OVERLAND

1

 

KYMCO

MXU 550I EX

1

 

SEGWAY

SNARLER AT6 L

1

 

POLARIS

RANGER XP 1000

1

 

CF MOTO

ZFORCE

1

 

Τα ATV βρίσκονται στην εποχή τους και αυτό φαίνεται και στα νούμερα του Απριλίου για την κατηγορία με το CFORCE 450L να καταλαμβάνει την πρώτη θέση με 125 μονάδες. Στη δεύτερη θέση βλέπουμε το Voge XWOLF300 με 52 ταξινομήσεις και στην 3η θέση έχουμε το μεγαλύτερο CFORCE 520L με 48 μονάδες και το “κοντό” CFORCE 450 στην 4η θέση με 38 ταξινομήσεις. Την πεντάδα κλείνει ένα ακόμη μοντέλο της CFMOTO το μεγάλο ZFORCE 800 SPORT, το οποίο ταξινομήθηκε 18 φορές.