Ο Πρόεδρος της Yamaha Motor δέχθηκε επίθεση με μαχαίρι από την κόρη του
Η επίθεση έγινε στο σπίτι του Yoshihiro Hidaka στην Iwata, από την Hana Hidaka
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/9/2024
Ο 61χρονος Yoshihiro Hidaka, Πρόεδρος της Yamaha Motor, δέχθηκε επίθεση στο σπίτι του στην Iwata με μαχαίρι από την 33χρονη κόρη του, που τον τραυμάτισε στο χέρι.
Τα ξημερώματα της Δευτέρας 16/9, η ιαπωνική αστυνομία κλήθηκε στο σπίτι του Προέδρου της Yamaha από την κόρη του, Hana, η οποία ανέφερε πως ο πατέρας της της είχε επιτεθεί.
Όταν όμως η αστυνομία έφτασε στο σπίτι των Hidaka, βρήκε τον Yoshihiro τραυματισμένο ελαφρά στο χέρι από μαχαίρι.
Η αστυνομία της περιφέρειας της Shizuoka συνέλαβε την 33χρονη Hana Hidaka, για την επίθεση.
Ο ιαπωνικός τύπος αναφέρει πως η αστυνομία κάνει λόγο για απόπειρα δολοφονίας του Προέδρου της Yamaha, όμως η Hana Hidaka δεν έχει αποδεχθεί τις κατηγορίες, και η έρευνα συνεχίζεται.
O Yoshihiro Hidaka προσελήφθη στη Yamaha το μακρινό 1978, ενώ το 2010 διορίστηκε Αντιπρόεδρος της Yamaha Motor Corporation Η.Π.Α. Στην καριέρα του έχει υπηρετήσει τη Yamaha σε διάφορες θέσεις, στις Η.Π.Α., στην Ιαπωνία, αλλά και σε ευρωπαϊκές χώρες.
Η ανέλιξη του συνεχίστηκε, για να πάρει τη θέση του Προέδρου της ιαπωνικής εταιρείας μοτοσυκλέτας τον Ιανουάριο του 2018, θέση που κρατά μέχρι και σήμερα.
Ο κ. Hidaka είναι παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, και έχει στην κατοχή του ένα YZF-R1M.
Ο ίδιος σε συνέντευξή του είχε αναφέρει πως είχε πάρει ένα scooter για να μετακινείται από και προς το Πανεπιστήμιο, ενώ μόλις πήρε το δίπλωμα για την κατηγορία των 400 κ.εκ., πήρε την πρώτη του μοτοσυκλέτα, ένα Yamaha FZ400R.
Κίνα: Αύξηση παραγωγής και πωλήσεων τον Ιανουάριο του 2026
Ισχυρή αύξηση σε μηνιαία και ετήσια βάση - Νέο ρεκόρ εξαγωγών τον Ιανουάριο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/3/2026
Διατηρώντας την ορμή του 2025, η κινέζικη βιομηχανία μοτοσυκλέτας μπήκε στο 2026 με διψήφια ποσοστά ανάπτυξης και ιστορικό υψηλό εξαγωγών.
Με το δεξί μπήκε το 2026 για τη βιομηχανία μοτοσυκλέτας της Κίνας, καθώς τον Ιανουάριο καταγράφηκε σημαντική αύξηση στην παραγωγή και στις πωλήσεις, σε σύγκριση τόσο με τον προηγούμενο μήνα όσο και με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Παράλληλα, οι εξαγωγές συνέχισαν τη δυναμική πορεία της περσινής χρονιάς, φτάνοντας σε νέα κορυφαία επίδοση.
Παραγωγή και Πωλήσεις
Τον Ιανουάριο παρήχθησαν 1.698.500 και πωλήθηκαν 1.723.600 μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σε σχέση με τον Δεκέμβριο, η παραγωγή αυξήθηκε κατά 1,88% και οι πωλήσεις κατά 3,97%, ενώ σε ετήσια βάση η άνοδος έφτασε το 23,24% και 22,95% αντίστοιχα.
Στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες η παραγωγή διαμορφώθηκε στις 306.100 μονάδες και οι πωλήσεις στις 281.500. Σε μηνιαία βάση σημειώθηκε πτώση (-9,74% και -7,45%), ωστόσο σε σύγκριση με πέρσι τα νούμερα είναι εντυπωσιακώς αυξημένα (+43,97% και +27,99%).
Συνολικά, η παραγωγή έφτασε τις 2.004.600 μονάδες και οι πωλήσεις τις 2.005.100. Η παραγωγή παρέμεινε σχεδόν σταθερή σε σχέση με τον Δεκέμβριο (-0,08%), ενώ οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 2,2%. Σε ετήσια βάση, η άνοδος ήταν 26,01% στην παραγωγή και 23,63% στις πωλήσεις.
Οι εγχώριες πωλήσεις διαμορφώθηκαν στις 682.100 μονάδες (-5,78% μηνιαία, +21,16% ετήσια). Από αυτές, οι 409.200 αφορούσαν μοτοσυκλέτες βενζίνης (-4,36% μηνιαία, +18,17% ετήσια).
Οι δίτροχες μοτοσυκλέτες αντιστοιχούσαν σε παραγωγή 1.793.800 μονάδες και πωλήσεις 1.797.300, με άνοδο 26,23% και 24,44% αντίστοιχα σε ετήσια βάση. Στην κατηγορία άνω των 250cc παράχθηκαν 65.600 μοτοσυκλέτες και πουλήθηκαν 63.800. Η παραγωγή αυξήθηκε κατά 22,16% σε μηνιαία βάση, ενώ οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 7,4%. Σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2025, η άνοδος ήταν 2,02% και 8,32% αντίστοιχα.
Οι κορυφαίες εταιρείες
Στις πωλήσεις βενζινοκίνητων βενζίνης, οι δέκα πρώτες εταιρείες για τον Ιανουάριο ήταν οι:
Dachangjiang (294.400 μονάδες)
Tayo (107.700)
Yinxiang (105.800)
Loncin (104.100)
Zongshen (99.400)
Sundiro-Honda (80.400)
Haojin (56.500)
Jiangmen Summit (56.400)
Dayang (50.400)
Tianma (43.600)
Εξαγωγές σε ιστορικά επίπεδα
Οι εξαγωγές συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, με 1.323.000 μοτοσυκλέτες να κατευθύνονται στις διεθνείς αγορές. Η αύξηση ήταν 6,86% σε μηνιαία και 24,94% σε ετήσια βάση. Η αξία των εξαγωγών έφτασε τα 876 εκατ. δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 6,89% και 31,28% αντίστοιχα.
Από το σύνολο των εξαγωγών, 1.263.300 αφορούσαν δίτροχες μοτοσυκλέτες (+25,24% ετήσια), ενώ οι τρίτροχες έφτασαν τις 59.700 μονάδες, παρουσιάζοντας μείωση τόσο σε μηνιαία (-2,65%) όσο και σε ετήσια βάση (-19,03%).
Οι δέκα κορυφαίοι εξαγωγείς - Dachangjiang, Yinxiang, Loncin, Tayo, Zongshen, Jiangmen Summit, Haojin, Sundiro-Honda, Tianma και Bashan - εξήγαγαν συνολικά 799.100 μονάδες, καλύπτοντας το 60,4% του συνόλου.
Το 2026 ξεκινά με σαφή μηνύματα αισιοδοξίας για την κινεζική βιομηχανία μοτοσυκλέτας, η οποία δείχνει πως συνεχίζει να επεκτείνει την παγκόσμια επιρροή της, τόσο σε όγκο όσο και σε αξία.
