Ολοκληρώθηκε ο μεγάλος διαγωνισμός MOTO – Bike Alert Hellas – BS BATTERY με το ΥΠΟΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟ κράνος του QUARTARARO
Ένα νέο Scorpion EXO R1 Air Fabio Replica θα κυκλοφορεί στην Βέροια
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
8/1/2021
Ο μεγάλος διαγωνισμός που έτρεξε τον Δεκέμβριο με έπαθλο ένα Scorpion EXO R1 Air Fabio Replica που έχει υπογράψει ο Quartararo, ολοκληρώθηκε αναδεικνύοντας έναν τυχερό αναγνώστη, που του ευχόμαστε να συνεχίσει να είναι το ίδιο τυχερός.
Νικητής του διαγωνισμού είναι ο αναγνώστης Ιωάννης Κ. από την Βέροια με αριθμό τηλεφώνου *******880 που δηλώνει ευτυχής για το νέο κράνος, που θα παραλάβει σε λίγο καιρό.
Θα επανέλθουμε με τις φωτογραφίες του νικητή, όταν παραλάβει το δώρο του από την Bike Alert Hellas, εισαγωγική εταιρεία των BS Battery μεταξύ άλλων, που προμηθεύουν το μεγάλο δώρο.
Kawasaki: Καταθέτει αγωγή για τους αμερικανικούς δασμούς
Είναι πλέον μεγάλη η λίστα με τις εταιρείες που ακολουθούν τη νομική οδό
Από τον
Παύλο Καρατζά
19/12/2025
Η Kawasaki Motors Manufacturing Corp USA συγκαταλέγεται σε έναν μακρύ κατάλογο εταιρειών που έχουν προσφύγει στο Αμερικανικό Δικαστήριο Διεθνούς Εμπορίου και ζητούν αποζημίωση από το κράτος για τους φόρους που επέβαλε η κυβέρνηση Trump.
Πρόκειται για μια απροσδόκητη νομική μάχη, η οποία όμως λέει πολλά για την τρέχουσα κατάσταση της παγκόσμιας βιομηχανίας. Η Kawasaki Heavy Industries αποφάσισε να συμμετάσχει στη νομική διαδικασία που ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά των δασμών που επιβλήθηκαν από τον Ντόναλντ Τραμπ, ένα μέτρο του οποίου οι επιπτώσεις έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε πολλές εταιρίες.
Οι τελωνειακοί δασμοί επιβλήθηκαν με στόχο να προστατεύσουν την αμερικανική βιομηχανία από τις ξένες εισαγωγές. Στην πραγματικότητα, διαταράσσαν τις βαθιά παγκοσμιοποιημένες αλυσίδες παραγωγής, όπου η ίδια η έννοια του εγχώριου προϊόντος έγινε ασαφής.
Η Kawasaki είναι ένα τέλειο παράδειγμα. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής συναρμολογεί ορισμένες από τις μοτοσυκλέτες του εκτός Ιαπωνίας, κυρίως στην Ταϊλάνδη, πριν τις εξάγει στην αμερικανική αγορά. Ως αποτέλεσμα, τα μοντέλα αυτά επιβαρύνονται με επιπλέον κόστη που μπορούν να φτάσουν το 25%, αυξάνοντας δραστικά την τελική τους τιμή.
Η Kawasaki μπορεί είτε να απορροφήσει αυτά τα κόστη σε βάρος της κερδοφορίας, είτε να τα μετακυλήσει στους Αμερικανούς πελάτες, με τον κίνδυνο να χάσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι των τοπικών ανταγωνιστών ή των εμπορικών σημάτων που βρίσκονται σε καλύτερη θέση από φορολογική άποψη, όμως καμία από αυτές τις επιλογές δεν είναι βιώσιμη μακροπρόθεσμα. Έτσι, η εταιρεία προσέφυγε στα δικαστήρια κατά των μέτρων αυτών, τα οποία θεωρήθηκαν δυσανάλογα και οικονομικά αντιπαραγωγικά.
Βέβαια, η υπόθεση αυτή όπως είναι κατανοητό δεν αφορά μόνο την Kawasaki, αλλά πολλές εταιρείες από πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η Kawasaki συμμαχεί έτσι με άλλες εταιρείες και κλάδους που πιστεύουν ότι αυτοί οι δασμοί είναι επιζήμιοι για την αμερικανική οικονομία και τους καταναλωτές.