Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη: Χορηγός Ελλήνων αθλητών στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2021

Τα ελληνικά χρώματα στο Τόκυο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2021

Με το ακόλουθο Δελτίο Τύπου ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη & Honda ανακοινώνουν την χορηγία τους στους Έλληνες αθλητές Ευαγγελία Πλατανιώτη και Κωνσταντίνου Βέλτση που θα εκπροσωπήσουν τη χώρα μας στους Ολυμπιακούς αγώνες του Τόκυο:

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη & Honda Χορηγοί των αθλητών Ευαγγελίας Πλατανιώτη και Κωνσταντίνου Βέλτση που θα λάβουν μέρος στους Ολυμπιακούς και Παραολυμπιακούς Αγώνες Τόκυο 2021

 

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη με ηγετική παρουσία στο ελληνικό επιχειρηματικό οικοσύστημα εδώ και σχεδόν έναν αιώνα, εκπροσωπεί διεθνείς καταστασκευαστές παγκοσμίου φήμης και μάρκες συνώνυμες της ποιότητας, της αξιοπιστίας, της αντοχής, της ασφάλειας και της διάρκειας στο χρόνο.

Κάποιες από τις μάρκες που εκπροσωπεί, όπως η Honda, έχουν βάλει την σφραγίδα τους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό σε διεθνές επίπεδο έχοντας διαγράψει μία αξιοζήλευτη πορεία με αμέτρητες επιτυχίες και νίκες στις αγωνιστικές πίστες.

Με σύνθημα «In Motion for Almost a Century» (Σχεδόν έναν Αιώνα σε Κίνηση), και έχοντας ενσωματώσει στην εταιρική του κουλτούρα την έννοια της κοινωνικής αποστολής, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη αναλαμβάνει ακόμα πιο ενεργό ρόλο στον ελληνικό αθλητισμό ο οποίος χαρίζει παραδοσιακά νίκες στη χώρα μας και συνεχίζει να κάνει υπερήφανους όλους τους Έλληνες ανά την υφήλιο.

Σε αυτό το πλαίσιο και με στόχο την υποστήριξη και την ανάδειξη των Ελλήνων αθλητών που αγωνίζονται με ήθος και συνέπεια καθ’ όλη τη διάρκεια της δύσκολης και απαιτητικής προετοιμασίας τους, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη στέκεται στο πλευρό της αθλήτριας καλλιτεχνικής κολύμβησης Ευαγγελίας Πλατανιώτη που θα συμμετάσχει στους Ολυμπιακούς Αγώνες 2021 στο Τόκιο με την Εθνική ομάδα καλλιτεχνικής κολύμβησης και του Παραολυμπιονίκη άλματος εις μήκος Κωνσταντίνου Βέλτση που θα συμμετάσχει στους Παραολυμπιακούς Αγώνες 2021 στο Τόκυο.
 

Για τη συνεργασία του με τον Ομίλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, ο Κωνσταντίνος Βέλτσης δήλωσε σχετικά: «Το να έχω στο πλευρό μου εταιρείες με τέτοια ιστορία όπως ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη και ο ιαπωνικός κόλοσσος Honda, με κάνει και πολύ χαρούμενο αλλά και πιο δυνατό! Είμαι ευγνώμων για την έμπρακτη στήριξή τους που σίγουρα με φέρνουν ακόμα πιο κοντά στον δρόμο προς το Τόκυο.»

Αντίστοιχα, η Ευαγγελία Πλατανιώτη ανέφερε «Είμαι πολύ ενθουσιασμένη για  την συνεργασία μου με τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, έναν Όμιλο με σχεδόν 100 χρόνια ιστορία, και την Honda που από την ίδρυσή της, το 1948, έχει βαθιά ριζωμένα στο DNA της τον αθλητισμό και τις υψηλές επιδόσεις. Με την πολύτιμη στήριξή τους, το ταξίδι μου προς το Τόκυο θα είναι ακόμα πιο όμορφο».

Ο κ. Αλέξανδρος Δ. Σαρακάκης, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη, έκανε την παρακάτω δήλωση: «Πριν από 60 περίπου χρόνια, ο ιδρυτής του Ομίλου μας ταξίδεψε για πρώτη φορά στο Τόκυο και εξασφάλισε την αντιπροσώπευση για την Ελλάδα κορυφαίων Ιαπώνων κατασκευαστών. Είμαι βέβαιος ότι με το ίδιο πνεύμα αυτοπεποίθησης, η Ευαγγελία και ο Κωνσταντίνος θα διακριθούν εξασφαλίζοντας ακόμα περισσότερες επιτυχίες για την χώρα μας».

Ευαγγελία Πλατανιώτη

Η Ευαγγελία Πλατανιώτη αποτελεί μια από τις βετεράνους της ελληνικής εθνικής ομάδας στην καλλιτεχνική κολύμβηση καθώς είναι μέλος της Ελληνικής Εθνικής Ομάδας από το 2007 και Πρωταθλήτρια Ελλάδος σε όλες τις κατηγορίες (2014, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020).

Είναι δύο φορές Ολυμπιονίκης καθώς στους Ολυμπιακούς Αγώνες το 2012 στο Λονδίνο κατέλαβε την 8η θέση στο γυναικείο ντουέτο και την 10η το 2016 στο Ρίο.

Έχει κατακτήσει μία φορά το χρυσό (2015) και το ασημένιο μετάλλιο (2021) και πέντε φορές το χάλκινο μετάλλιο στο Ευρωπαϊκό Κύπελλο (2019, 2021), έχοντας συμμετάσχει σε όλα τα Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα και Κύπελλα από το 2010 και πέντε φορές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FINA (2013, 2017, 2018, 2019).

Πριν λίγες ημέρες, στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα υγρού στίβου της Βουδαπέστης η Ευαγγελία Πλατανιώτη έγινε η πρώτη Ελληνίδα αθλήτρια που κατακτά δύο μετάλλια στην ίδια διοργάνωση. Ένα ασημένιο στο τεχνικό πρόγραμμα σόλο και ένα χάλκινο στο ελεύθερο πρόγραμμα.

Κωνσταντίνος Βέλτσης

Ο Κωνσταντίνος Βέλτσης είχε το 2009 ένα αυτοκινητιστικό ατύχημα που του κόστισε το αριστερό του πόδι, σε ηλικία 19 ετών.  Λίγο μετά το ατύχημα του, ανακάλυψε το στίβο και άρχισε να εκπαιδεύεται, φορώντας το «cheetah» του, ένα πόδι από ανθρακονήματα που φτιάχτηκε κυρίως για σπρισόλ.

Τώρα είναι ένας αθλητής T44 Άλματος εις μήκος, που εκπροσωπεί την Ελλάδα σε διεθνείς διαγωνισμούς και κατατάσσεται στην 10η θέση στον κόσμο.  Ο Κωνσταντίνος ήταν Παραολυμπιονίκης το 2016 στο Ρίο και αυτή την περίοδο ετοιμάζεται για τους Παραολυμπιακούς  αγώνες του 2021 στο Τόκυο.

Η προετοιμασία του για τους αγώνες με ένα σώμα που συμπληρώνεται από ένα τεχνητό μέλος είναι μία πολύ δύσκολη διαδικασία. Ο αγώνας όμως του Κωνσταντίνου δεν περιορίζεται μόνο μέσα στα στάδια. Πηγαίνει σε νοσοκομεία και συμπαρίσταται σε ανθρώπους που αντιμετωπίζουν τον ακρωτηριασμό.

Το motto του είναι: «Συνεχίστε να κυνηγάτε τα όνειρά σας, γιατί η δύναμη της θέλησής σας είναι ταχύτερη από αυτά».

O Κωνσταντίνος Βέλτσης είναι Παραολυμπιονίκης στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Ρίο το 2016, 5 φορές Εθνικός πρωταθλητής στο Άλμα εις μήκος, 4 φορές Εθνικός Πρωταθλητής στα 100μ, Εθνικός Πρωταθλητής στο 4x100μ. Επιπλέον, έχει καρδίσει Χάλκινο μετάλλιο στο τουρνουά Grand Prix το 2019 και Ασημένιο μετάλλιο στο τουρνουά Grand Prix 2021.


 

Midual - Εξεζητημένη Haute couture σε 2 τροχούς, και με νέα έκδοση Francaise

Μονοκόκ πλαίσιο, boxer κινητήρας με μοναδική διαμήκης τοποθέτηση, εξωφρενική τιμή
Midual
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

Στο πρόσφατο σαλόνι Retromobile του Παρισιού, η Midual παρουσίασε μια νέα έκδοση της μίας -και ιδιαίτερα εξεζητημένης- μοτοσυκλέτας της, που κατά καιρούς αλλάζει ελαφρώς αξεσουάρ και εμφάνιση, μετονομάζεται κάπως αλλιώς και διατίθεται σε εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή (3-20 αντίτυπα) και σε εξωφρενικές τιμές.

Η Midual αποτελεί ένα από τα πιο ιδιαίτερα και σπάνια ονόματα στον κόσμο των ultra‑premium συλλεκτικών μοτοσυκλετών. Με έδρα το Angers της Γαλλίας, η εταιρεία δημιουργεί μοτοσυκλέτες με φιλοσοφία παρόμοια με εκείνη των κορυφαίων ωρολογοποιών.

Κάθε μοντέλο είναι χειροποίητο, μοναδικό και απευθύνεται σε συλλέκτες που αντιμετωπίζουν τη μοτοσυκλέτα ως έργο τέχνης και δέχονται να πληρώσουν 100-300.000 ευρώ για εκείνην.

Midual

Η ιστορία ξεκινά στα τέλη του 1992, όταν ο Olivier Midy, παθιασμένος με τη μηχανολογία και τις μοτοσυκλέτες, αποφάσισε να δημιουργήσει μια made in France ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα δρόμου. Το project είχε και προσωπική διάσταση: ήταν ένας τρόπος να τιμήσει τη μνήμη του μικρότερου αδελφού του, Julien.

Boxer

Μαζί με τον μεγαλύτερο αδελφό του, François, ξεκίνησαν με σκίτσα, τεχνικές μελέτες και πειραματισμούς, ενώ η πρώτη εντυπωσιακή λεπτομέρεια για τη γέννηση της μοτοσυκλέτας γεννήθηκε το 1995: ένας boxer κινητήρας τοποθετημένος όχι εγκάρσια, αλλά κατά τη διεύθυνση κίνησης (διαμήκης), αρχιτεκτονική που είχε εγκαταλειφθεί για 80 χρόνια. Ο Olivier την αναβίωσε, την πατένταρε και την έκανε τη βασική τεχνική υπογραφή της Midual. Μετά από χρόνια δουλειάς, το 2007 δοκιμάστηκε με επιτυχία το πρώτο ολοκληρωμένο πρωτότυπο κινητήρα.

Fairy

Κάνοντας μια μικρή ιστορική παρένθεση, έχει ενδιαφέρον να προσθέσουμε πως ο πρώτος δικύλινδρος boxer κινητήρας μοτοσυκλέτας ήταν διαμήκης και κατασκευάστηκε το 1905 από τη Light Motors Company στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο κινητήρας τοποθετήθηκε σε μια μοτοσυκλέτα που αρχικά ονομαζόταν Fée ενώ λίγο αργότερα άλλαξε ονομασία σε Fairy -νεράϊδα. Αργότερα, η παραγωγή της Fairy πέρασε στη Douglas Engineering Company, έναν από τους προμηθευτές της Light Motors, όταν η Light Motors Company έκλεισε το 1907.

Πλαίσιο

Κλείνουμε την παρένθεση, και συνεχίζουμε με τη Midual. Μετά τον διαμήκη boxer, η συνέχεια των Γάλλων ήταν εξίσου εντυπωσιακή, με το μονοκόκ πλαίσιο της εταιρείας, χυτό σε ένα ενιαίο κομμάτι σε αεροναυπηγικό χυτήριο.

Midual

Στις 8 Αυγούστου 2013, η πρώτη Midual βγήκε στον δρόμο. Το 2014, η επίσημη παρουσίαση έγινε στο Pebble Beach Concours d’Elegance, και το νερό μπήκε στο αυλάκι.

Midual

Ο boxer κινητήρας των 1.036 κ.εκ. και των 100hp κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στις εγκαταστάσεις της Midual, έχει εντυπωσιακή κλίση προς τα μπροστά (25 μοίρες), φορτίζοντας έτσι ιδανικά τον μπροστινό τροχό και συνεισφέροντας σε ένα ιδιαίτερα χαμηλό κέντρο βάρους.

Midual

Το monocoque χυτό πλαίσιο είναι εξαιρετικά περίπλοκο στην παραγωγή, ενώ κρύβει τις καλωδιώσεις με τρόπο που δεν συναντάται αλλού.

Midual

Κάθε μοτοσυκλέτα είναι μοναδική. Ο πελάτης επιλέγει το φινίρισμα του πλαισίου, με γυάλισμα, βούρτσισμα, αμμοβολή, κ.α., το χρώμα κινητήρα και πλαισίου, το δέρμα της σέλας, το τιμόνι,  το φινίρισμα των οργάνων, κ.α.

Πίνακας οργάνων

Και μιας και πιάσαμε τα όργανα, εδώ μιλάμε για έναν πίνακα με 7 στρογγυλές αναλογικές οθόνες, που θυμίζουν αεροσκάφος και εντυπωσιάζουν με την κατασκευή τους.

Midual

Ανάλογα την έκδοση τα φώτα και τα φλας είναι LED ή όχι, ενώ η τοποθέτηση των καθρεπτών στο πλαίσιο είναι και αυτή ιδιαίτερη.

Midual

Η Midual μπορεί να κάνει λόγο για τρία μοντέλα -4 με τη νέα έκδοση Francaise που έρχεται σε χρωματισμούς που θυμίζουν τη γαλλική σημαία- αλλά ουσιαστικά μιλάμε για την ίδια μοτοσυκλέτα σε διαφορετικές εκδοχές.

Midual

Οι εκδοχές είναι οι εξής:

  • Midual Type 1 (αρχική έκδοση). Τιμή: 170.000 € (σύμφωνα με παλαιότερες αναφορές)
  • Midual Type 1 Series 3. Τιμή: 186.200 € - Παραγωγή: 20 μονάδες 
  • Midual Type 1 Quintessence. Τιμή: 300.000 € - Παραγωγή: 3 μονάδες 
  • Η νέα Midual Française. Τιμή αναμένεται κοντά στις 300.000 € - Παραγωγή: 5 μονάδες
francaise

Η Française τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας, δίπλα στην Quintessence.

Ετικέτες