Παγίδα με πετονιά σε δρόμο στο Ωραιόκαστρο προκαλεί ατύχημα σε διανομέα

Δεν υπάρχει έλεγχος

Από το

motomag

20/4/2021

Σύμφωνα με το oraiokastro24.gr αλλά και επιβεβαιώσεις από μαρτυρίες κατοίκων μία άσχημη παγίδα έστησαν άγνωστοι το βράδυ της 18^ης Απριλίου στο Ωραιόκαστρο Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα στην οδό Καβασίτου, κάθετη επί της οδού Βασιλέως Γεωργίου στο ύψος της Μουσικής Σχολής.

Τοποθέτησαν πετονιά στο ύψος ανθρώπου από την μία άκρη του δρόμου στην άλλη στην οποία προσέκρουσε διερχόμενος διανομέας με αποτέλεσμα να χάσει την ισορροπία του και να πέσει. Ευτυχώς το δίκυκλο που χρησιμοποιούσε είχε ζελατίνα και δεν ήρθε ο ίδιος σε επαφή με την πετονιά.

Προσπαθώντας να καταλάβει τι είχε συμβεί άκουσε φασαρία από παρακείμενο εγκαταλελειμμένο σπίτι και είδε να τεντώνουν ξανά την πετονιά περιμένοντας το επόμενο θύμα.

Μιλάμε για μία εγκληματική ενέργεια πέρα από οποιαδήποτε λογική και που έρχεται να προστεθεί σε μία σειρά από τέτοια φαινόμενα, όπως άγνωστοι να ρίχνουν πέτρες σε διερχόμενα αυτοκίνητα στην Δ. Αττική ή να στήνουν οδοφράγματα σε δρόμους της Αν. Αττικής μετακινώντας σκουπιδοτενεκέδες.

Το τελευταίο όμως είναι μία αξιόποινη εγκληματική ενέργεια που πρέπει να διαλευκανθεί και να τιμωρηθεί

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

Αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου: 4 Δεκεμβρίου δίνεται στην κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα

Επιβεβαίωση για τα 10 εναπομείναντα χιλιόμετρα μεταξύ της κωμόπολης Μιντιλόγλι και των Καμινιών Αχαΐας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Ολοκληρώνεται επιτέλους ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος, με τα τελευταία 10 χιλιόμετρα να παραδίδονται στην κυκλοφορία την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, κλείνοντας έναν πολυετή κύκλο έργων σε έναν από τους πιο επικίνδυνους οδικούς άξονες της χώρας.

Με τα νέα τμήματα να ανοίγουν, ολόκληρος ο άξονας Αθήνα - Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα - Πύργος λειτουργεί πλέον ενιαία, προσφέροντας σύγχρονες, ασφαλείς και ταχύτερες μετακινήσεις.

Ο νέος αυτοκινητόδρομος περιλαμβάνει:

74,8 χλμ. συνολικού μήκους
13 χλμ. διαπλάτυνσης της παλιάς Εθνικής Οδού
61,5 χλμ. νέας χάραξης
9 ανισόπεδους κόμβους
2 λωρίδες ανά κατεύθυνση + ΛΕΑ
120 χλμ./ώρα σχεδιαστική ταχύτητα
Μεσαίο στηθαίο σκυροδέματος για μέγιστη ασφάλεια

Το μεγαλύτερο μέρος του έργου παραδόθηκε ήδη από τον Ιούλιο (Πύργος – Αλισσός), με την τελική πινελιά να ολοκληρώνεται τώρα στο τελευταίο τμήμα Μιντιλόγλι – Καμίνια.

Ο Χρίστος Δήμας τόνισε ότι το έργο παραδίδεται εντός χρονοδιαγράμματος, χαρακτηρίζοντάς το βασικό αίτημα δεκαετιών για τη Δυτική Ελλάδα. “Ο παλιός δρόμος ήταν ένας από τους πιο επικίνδυνους στη χώρα. Στόχος μας ήταν να προστατεύσουμε ζωές μέχρι την ολοκλήρωση του νέου άξονα και τον πετύχαμε”, σημείωσε.

Στο κομμάτι Μιντιλόγλι - Καμίνια ολοκληρώνονται:

2 κόμβοι (Μιντιλόγλι & ΒΙ.ΠΕ.)
1 κάτω διάβαση (Βραχναίικα)
2 μεγάλοι τοίχοι αντιστήριξης (Τσουκαλαίικα)
Κτήρια διοίκησης & διοδίων (Καμίνια)

Παράλληλα συνεχίζεται το παράπλευρο δίκτυο με στόχο την ολοκλήρωση στις αρχές του 2026, ενώ οι συνδετήριες οδοί Αμαλιάδας και Κυλλήνης αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2025.

Η Ολυμπία Οδός αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας που συνδέει Αττική, Πελοπόννησο & Δυτική Ελλάδα εξυπηρετώντας το λιμάνι της Πάτρας, τη μεγαλύτερη πύλη προς την Ευρώπη, ενώ παράλληλα ενισχύει τον τουρισμό, το εμπόριο και την τοπική οικονομία.