Παγκόσμιο πλάνο απαγόρευσης κινητήρων εσωτερικής καύσης

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/7/2019

Τα ηλεκτρικά οχήματα εισβάλλουν όλο και περισσότερο στη ζωή μας και το ολοκληρωτικά ηλεκτρικό μέλλον ίσως είναι πιο κοντά απ' όσο νομίζουν οι περισσότεροι. Πάρα πολλές χώρες έχουν ανακοινώσει ήδη το πλάνο τους για την απαγόρευση κυκλοφορίας και πώλησης των οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με την Ιρλανδία να είναι η πιο πρόσφατη χώρα που ανακοίνωσε τα σχέδιά της για τον τερματισμό της πώλησης βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων το 2030.

Παρ' όλα αυτά, μπορεί η εξέλιξη της "πράσινης" τεχνολογίας στα αυτοκίνητα και τα ΜΜΜ να είναι αλματώδης και να θεωρείται εφικτή η συμμόρφωση με οποιοδήποτε περιορισμό στους ρύπους –όσο αυστηρός κι αν είναι- αλλά στη μοτοσυκλετιστική βιομηχανία θα πρέπει να γίνουν πολλά βήματα ακόμη.

Οι περιορισμοί και οι ανακοινώσεις πάντως με το χρονικό περιθώριο που έχουν εκδώσει πολλές χώρες, αφήνουν πολλές "γκρίζες ζώνες" σχετικά με τις κατηγορίες οχημάτων στις οποίες εκτείνονται. Είναι όμως απόλυτα λογικό –ειδικά αν ο ορισμός "οχημάτων με ορυκτά καύσιμα" συμπεριλάβει και τις μοτοσυκλέτες- να θεωρήσει κανείς ότι η μοτοβιομηχανία θα μπει στο ίδιο "καζάνι" με την αυτοκινητοβιομηχανία σε κάποιο στάδιο, αν όχι άμεσα.

Στον παρακάτω πίνακα αναγράφονται τα χρονοδιαγράμματα όσων χωρών έχουν ανακοινώσει επίσημα την απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον την περίπτωση της Κόστα Ρίκα που σε δύο χρόνια από τώρα θα αποτελέσει τον πρωτοπόρο όλης αυτής της προσπάθειας.

Χώρα	Χρονολογία	Κατηγορία οχημάτων
Κίνα	Θ.Α.	Πωλήσεις νέων οχημάτων
Κόστα Ρίκα	2021	Όλα τα οχήματα
Δανία	2030	Πωλήσεις νέων οχημάτων
Γαλλία	2040	Πωλήσεις νέων οχημάτων
Ινδία	2030	Πωλήσεις νέων οχημάτων
Ιρλανδία	2030	Πωλήσεις νέων οχημάτων
Ισραήλ	2030	Εισαγόμενα οχήματα
Ολλανδία	2030	Πωλήσεις νέων οχημάτων
Νορβηγία	2025	Πωλήσεις νέων οχημάτων
Ηνωμένο Βασίλειο	2040 (Σκωτία 2032)	Πωλήσεις νέων οχημάτων
Σρι Λάνκα	2040	Όλα τα οχήματα
Σουηδία	2030	Πωλήσεις νέων οχημάτων

Σε ό,τι αφορά σε επίπεδο πόλεων, βλέπουμε στον πίνακα που ακολουθεί μια ιδιαίτερα επιθετική πολιτική, με απαγορεύσεις που ξεκινούν από την επόμενη κιόλας χρονιά (2020) σε πόλεις όπως το Λονδίνο και την Ρώμη (το 2024), ενώ ενδιαφέρον έχει και το γεγονός ότι συμπεριλαμβάνεται η Αθήνα με προγραμματισμένη απαγόρευση το 2025!

Πόλη	Χώρα	Χρονιά	Τύπος καυσίμου	Τύπος Οχήματος
Άμστερνταμ	Ολλανδία	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Αθήνα	Ελλάδα	2025	Diesel	Όλα τα οχήματα
Όκλαντ	Νέα Ζηλανδία	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Βαρκελώνη	Ισπανία	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Βρ. Κολούμπια	Καναδάς	2025	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Βρυξέλλες	Βέλγιο	2030	Diesel	Όλα τα οχήματα
Κέιπ Τάουν	Ν. Αφρική	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Κοπεγχάγη	Δανία	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Χάιναν	Κίνα	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Χαϊδελβέργη	Γερμανία	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Λονδίνο	Ην. Βασίλειο	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Λος Άντζελες	Η.Π.Α.	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Μαδρίτη	Ισπανία	2025	Diesel	Όλα τα οχήματα
Μέξικο Σίτυ	Μεξικό	2025	Diesel	Όλα τα οχήματα
Οξφόρδη	Ην. Βασίλειο	2020-35	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Παρίσι	Γαλλία	2025	Diesel	Όλα τα οχήματα
Κίτο	Ισημερινός	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Ρώμη	Ιταλία	2024	Diesel	Όλα τα οχήματα
Σιάτλ	Η.Π.Α.	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα
Βανκούβερ	Καναδάς	2030	Βενζίνη ή Diesel	Όλα τα οχήματα

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Ανάκληση στην Ελλάδα Yamaha RayZR 2024-2025 για μπροστινό φρένο

Αφορά σε 1.871 scooter - θα γίνει δωρεάν αντικατάσταση αντλίας και δαγκάνας

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων, ανακοινώνει ότι η κατασκευάστρια εταιρεία YAMAHA MOTOR Co., LTD, σε συνεργασία με τους εθνικούς διανομείς κα ειδικότερα την εταιρεία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., Γενικό Αντιπρόσωπο και Εισαγωγέα των μοτοσικλετών Yamaha στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης ασφάλειας δίκυκλων Yamaha τύπου LCG125 (RayZR), με σκοπό την αντικατάσταση δαγκάνας και αντλίας φρένου, με νέες βελτιωμένες.

Η συγκεκριμένη καμπάνια ανάκλησης αφορά σε 1871 δίκυκλα χρονολογίας κατασκευής 2024-2025, που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από τον Επίσημο Εισαγωγέα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, προκαλείται δυσλειτουργία επειδή το έμβολο της δαγκάνας του εμπρόσθιου φρένου, πιθανώς να μην μπορέσει να επιστρέψει πλήρως μετά την απελευθέρωση της μανέτας. Σε ανάλογη περίπτωση υπάρχει η πιθανότητα απώλειας ελέγχου του scooter. Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμο και απαραίτητο να αντικατασταθούν η δαγκάνα και η αντλία, με νέες βελτιωμένες.

Οι ιδιοκτήτες των εμπλεκόμενων δίκυκλων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής ή /και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, ώστε να προσέλθουν, ύστερα από διακανονισμένο τηλεφωνικό ραντεβού, στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών YAMAHA ανά την Ελλάδα, προκειμένου και χωρίς καμία δική τους οικονομική επιβάρυνση, να πραγματοποιηθούν οι ανωτέρω αντικαταστάσεις.

Στο εξωτερικό η ίδια καμπάνια αφορά και στα RayZR 125 Fi Hybrid και Fascino 125 Fi Hybrid, τα οποία όμως δεν εισάγονται στη χώρα μας.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών / Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. στα τηλέφωνα 210 6293-595 και 560, ώρες λειτουργίας 09.00 - 17.00 καθημερινά ή/και στο email: [email protected]