Πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας: Νέες κατηγορίες και προσφορές ΚΤΜ

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/3/2015

Με το παρακάτω δελτίου τύπου, η ΚΤΜ SEE ενημερώνει, παράλληλα με την προκήρυξη των νέων κατηγοριών στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας, για την προσφορά στο αγωνιστικό πακέτο του RC390:

"H Αθλητική ΜΟΤΟΕ, παράλληλα με την προκήρυξη του πανελληνίου πρωταθλήματος ταχύτητας, προκήρυξε την κατηγορία κυπέλλου νέων και φυσικά η ΚΤΜ και οι Συνεργάτες της είναι Ready to Race!!!
Συγκεκριμένα η αρχή του Αθλήματος προκήρυξε πρωτάθλημα για αθλητές 15 έως 22 ετών και αθλήτριες 15 έως 24 ετών  που δεν έχουν συμμετάσχει, στο παρελθόν, σε αγώνα ταχύτητας.


Οι αθλητές/αθλήτριες θα συμμετέχουν με μοτοσυκλέτες δρόμου που διαθέτουν έγκριση τύπου και χωρίζονται στις εξής κατηγορίες: 
-248cc - 400cc 4Τ με κινητήρες που έχουν έως 2 κυλίνδρους
-248cc - 350cc µε ελευθερία βελτιώσεων
-351cc - 399cc χωρίς μετατροπές (επιτρέπεται αλλαγή της πίσω ανάρτησης).
Με την προκήρυξη της κατηγορίας Νέων στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας, ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την μοναδική KTM RC 390 και τους αγώνες ταχύτητας για το 2015 καθώς η KTM SOUTH EAST EUROPE μέσω του επίσημου δικτύου εμπόρων της προσφέρει ένα μοναδικό αγωνιστικό πακέτο το οποίο περιέχει:

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ: RC 390 ABS 2015 ( € 5.690,00)
» Fiberglass καρίνα (λεκάνη λαδιού) ( € 251,00)
» Μονόσελο αγωνιστικό ( € 284,00)
» Αγωνιστικό χαλάκι 1,60 Χ 1,00  ( € 57,00)

ΠΑΡΟΧΕΣ
» 14% Έκπτωση ανταλλακτικών
» Τεχνική υποστήριξη και ανταλλακτικά στην πίστα σε όλους τους αγώνες του πανελληνίου πρωταθλήματος
» Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω τραπέζης
» Ετοιμοπαράδοτες μοτοσυκλέτες

Συνολικό Κόστος Αγωνιστικού Πακέτου € 5.690


Γνήσιος απόγονος της παγκόσμιας πρωταθλήτριας της Moto3, η KTM RC 390 ξεχωρίζει για τα κορυφαία high-tech εξαρτήματα, την αγωνιστική αναλογία ισχύος/βάρους και την κορυφαία ακρίβεια στις αγωνιστικές γραμμές.
Ο ισχυρός υγρόψυκτος, DOHC, τετραβάλβιδος κινητήρας, αποδίδει 44Ηp και 35Nm και ελέγχεται από σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού για να εξασφαλίσει μοναδική απόκριση, στιβαρή δύναμη και αποτελεσματική απόδοση, ό,τι ακριβώς χρειάζεται μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα μαζί με την κορυφαία αξιοπιστία.
Η γεωμετρία του πλαισίου δίνει στην RC 390 πραγματικές δυνατότητες μέσα στις πίστες και -πολύ σημαντικό-
σταθερότητα σε όλες τις ταχύτητες."

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.