Παράδειγμα για χρήση κράνους: Μετωπική σύγκρουση αυτοκινήτου με αναβάτη στις ΗΠΑ [VIDEO]

Δεν είχε ούτε κάταγμα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/10/2020

Δέκα ημέρες έχουν περάσει από την δημοσιοποίηση του video που δείχνει τον τραυματισμό ενός αναβάτη στο San Jose, πολύ κοντά στο εργαστήριο τεχνολογίας της IBM στις παρυφές της silicon valley. Το ίδιο το περιστατικό έχει γίνει πολύ νωρίτερα την δεύτερη Κυριακή του Ιουλίου και ήταν οι δικηγόροι του αναβάτη που είχαν συμβουλέψει να μην βγει ακόμη στην δημοσιότητα. Από την στιγμή που δεν υπήρχε κανένας σοβαρός τραυματισμός, ούτε και του αναβάτη που έφυγε από το σημείο περπατώντας, μπορεί πλέον το video αυτό να χρησιμοποιηθεί ως ένα πολύ καλό παράδειγμα για την χρήση του προστατευτικού εξοπλισμού. Γεγονός είναι πως το κράνος στην συγκεκριμένη περίπτωση απέτρεψε τα χειρότερα.

Οι δύο φίλοι κινούνται σε δευτερεύων οδικό δίκτυο και στρίβουν σε μικρότερο επαρχιακό δρόμο ακριβώς στις 20:00 το απόγευμα. Ο δρόμος καταλήγει σε λόφο από όπου θα έβλεπαν όλο το ηλιοβασίλεμα προς την silicon valley, αλλά δεν έφτασαν μέχρι επάνω. Οδηγός από το αντίθετο ρεύμα έφυγε ευθεία στην παρατεταμένη κατηφορική στροφή και συγκρούστηκε μετωπικά με τον αναβάτη της πρώτης μοτοσυκλέτας, εκτοξεύοντάς τον στον αέρα. Χτυπά το κεφάλι του στο παρμπρίζ, έπειτα στην οροφή του αυτοκινήτου αλλά και στο έδαφος και το ευτύχημα είναι πως παρά τα όσα φαίνονται στην εικόνα, φεύγει από το σημείο χωρίς τραυματισμό!

Ο δρόμος είχε αποκλειστεί για αρκετή ώρα και στο σημείο πρώτοι έφτασαν οι πυροσβέστες που στις ΗΠΑ είναι και κατάλληλα εξοπλισμένοι τραυματιοφορείς.

Η οδηγός του αυτοκίνητου είχε αναπτύξει ταχύτητα και κοιτούσε το κινητό της τηλέφωνο, όταν βγήκε από την πορεία της και χτύπησε τον αναβάτη.

Μία απλή βόλτα δίχως καμία υπαιτιότητα από την πλευρά του αναβάτη, θα είχε πολύ πιο άσχημη έκβαση αν δεν φορούσε κράνος…

Ετικέτες

Η Polaris πατεντάρει κράνος που διαγιγνώσκει πότε είσαι κουρασμένος

Μένει να δούμε αν θα πάρει τον δρόμο προς την παραγωγή
polaris
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/6/2026

Η τελευταία πατέντα της Polaris υποδηλώνει ότι το μελλοντικό σου κράνος θα μπορεί να παρακολουθεί την κόπωσή σου, να ελέγχει το όχημά σου και να αποφασίζει πότε πρέπει να σταματήσεις την οδήγηση.

Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Polaris περιγράφει ένα modular έξυπνο κράνος εξοπλισμένο με GPS, βιομετρικούς αισθητήρες, εξοπλισμό επικοινωνίας, φώτα και αφαιρούμενες ηλεκτρονικές μονάδες. Οι μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να επικοινωνούν μέσω δικτύων, να συντονίζουν ομαδικές βόλτες και να χειρίζονται ορισμένες λειτουργίες του οχήματος απευθείας από κουμπιά τοποθετημένα στο κράνος. Όλα αυτά είναι αρκετά λογικά. Οι μοτοσυκλετιστές χρησιμοποιούν ήδη συσκευές επικοινωνίας Bluetooth, κάμερες, συστήματα πλοήγησης και εφαρμογές. Ο συνδυασμός ορισμένων από αυτές τις λειτουργίες σε μια ενιαία πλατφόρμα δεν λογίζεται ως αρνητικό.

Polaris

Βέβαια, η τεχνολογία του συγκεκριμένου κράνους δεν σταματά εκεί, αφού ένα σύστημα παρακολούθησης της κόπωσης που καταγράφει τις κινήσεις του κεφαλιού, την επιτάχυνση, τα βιομετρικά στοιχεία του αναβάτη και τη δραστηριότητα των αναρτήσεων του οχήματος θα υπολογίσει αυτό που η Polaris ονομάζει “Συνολική Μεταδιδόμενη Ενέργεια” (Total Energy Imparted). Η ιδέα είναι να προσδιοριστεί πόσο σωματικά καταπονημένος έχει γίνει ο αναβάτης με την πάροδο του χρόνου. Αν συγκεντρωθούν αρκετοί “πόντοι” κόπωσης, το σύστημα αρχίζει να εκπέμπει προειδοποιήσεις.

Σύμφωνα με τα σχέδια, το κράνος θα μπορούσε να ζητήσει επιβεβαίωση ότι ο αναβάτης είναι σε εγρήγορση και προσέχει. Εάν ο αναβάτης δεν απαντήσει εντός συγκεκριμένων χρονικών ορίων, το σύστημα θα μπορούσε ενδεχομένως να τροποποιήσει τη συμπεριφορά του οχήματος, περιορίζοντας την απόδοση ή μειώνοντας την ταχύτητα.

Polaris

Πολλοί έμπειροι αναβάτες θα θεωρήσουν πως δεν πρέπει και δεν χρειάζεται ένα κράνος να πάρει μία τέτοια απόφαση, όμως είναι από τις περιπτώσεις που η τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπέρ του ανθρώπου και να προλάβει δύσκολες καταστάσεις.

Μία άλλη λειτουργία της Polaris περιγράφει συστήματα σύνδεσης για ομαδικές βόλτες που μπορούν να παρακολουθούν πόσο μακριά απομακρύνονται οι αναβάτες από έναν καθορισμένο αναβάτη και οι συμμετέχοντες θα λαμβάνουν ειδοποιήσεις όταν οι αναβάτες απομακρύνονται υπερβολικά.

Βέβαια, μένει να δούμε αν οι παραπάνω λειτουργίες θα πάρουν τον δρόμο προς την παραγωγή, καθώς πολλά διπλώματα ευρεσιτεχνίας έχουν μείνει στα συρτάρια και οι ιδέες δεν υλοποιήθηκαν ποτέ. Σημαντικό πάντως είναι να αναφέρουμε πως η η Polaris δεν είναι απλώς ένας κατασκευαστής οχημάτων, αλλά κατέχει επίσης την Klim, ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στον τομέα του εξοπλισμού για μοτοσυκλέτες και μηχανοκίνητα σπορ.

Ετικέτες