Πατέντα της Kawasaki για μονοκύλινδρη υβριδική

Πρέπει να προλάβουν την Honda…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2019

Πριν από ένα μήνα φάνηκε πως η BMW εργάζεται σε μία νέα υβριδική μοτοσυκλέτα, και πλέον το ίδιο εμφανίζεται πως κάνει και η Kawasaki, αρκετά διαφορετικά από τους υπόλοιπους είναι η αλήθεια. Προφανώς στόχος είναι να προλάβουν την Honda και την επέλαση των ηλεκτρικών που έχει προαναγγείλει, άλλωστε ήδη ετοιμάζει ένα υβριδικό PCX…

Η πατέντα της Kawasaki δείχνει για μία μοτοσυκλέτα και όχι σκούτερ, με μονοκύλινδρο κινητήρα που έχει ηλεκτρικό μοτέρ ακριβώς πίσω από τον κύλινδρο. Ο στόχος εδώ είναι να αποτελεί ο βενζινοκινητήρας, το ηλεκτρικό μοτέρ (4) και η μετάδοση, μία μονάδα χαμηλά τοποθετημένη μιας και θα είναι το βαρύτερο στοιχείο της μοτοσυκλέτας. Πάνω από τον κινητήρα εκεί που κανονικά θα ήταν το ρεζερβουάρ, μπαίνει η μπαταρία και είτε πίσω, κάτω από την σέλα, είτε δίπλα από την μπαταρία, μοιράζοντας τον χώρο μπροστά από τον αναβάτη, τοποθετείται το κανονικό ρεζερβουάρ. Στην περίπτωση που πάει μαζί με την μπαταρία, τότε ο χώρος μπορεί άνισα να κατανεμηθεί σε τρία μέρη, το 50% να ανήκει στο ρεζερβουάρ, και το υπόλοιπο άνισα να διαιρεθεί σε μπαταρία και ψυκτικό υγρό.

Τα σενάρια λειτουργίας δεν θα είναι λίγα σε αυτή την περίπτωση, καθώς οι δύο κινητήρες θα μεταδίδουν έργο στην πρωτεύουσα μετάδοση, ο αναβάτης θα έχει στην διάθεσή του όλες τις λύσεις. Είτε αυτόνομα να κινηθεί με ρεύμα, είτε να λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας προς την φόρτιση της μπαταρίας, είτε να συνδυάζεται η απόδοση για καλύτερες επιδόσεις.

Οι πατέντες αυτές είναι ήδη ενός έτους και κατατέθηκαν για πρώτη φορά στην Ιαπωνία, αλλά βγήκαν στην επιφάνεια τώρα που έγινε η ανακοίνωσή τους και στις ΗΠΑ. Αυτό πάντως που δείχνουν είναι πολύ γενικό και όχι ένα λεπτομερές σχέδιο που οδεύει προς παραγωγή. Αυτό σημαίνει ότι δεν περιμένουμε να δούμε κάτι έτοιμο τα επόμενα χρόνια…  

Ετικέτες

Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]

Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Varg TC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Varg TC

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.

Varg TC