Peugeot Geopolis και Satelis (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Όφελος έως 1.800€
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/2/2018

Peugeot Geopolis και Satelis με ασυναγώνιστο όφελος έως 1.800€ !

 

Στην πιο value-for-money προσφορά της χρονιάς, η Peugeot Scooters σάς δίνει τη δυνατότητα να κάνετε δικό σας ένα πλούσια εξοπλισμένο maxi scooter Geopolis ή Satelis, από 250 έως 500cc, σε τιμή χωρίς προηγούμενο!

 

Μοντέλο

Αρχική Τιμή

Έκπτωση

Τιμή Προσφοράς

Geopolis 250 ABS

5.090€

-1.400€

3.690€

Geopolis 300 RS/Geostyle

4.390€

   -700€

3.690€

Geopolis 400

5.290€

-1.500€

3.790€

Satelis 500

5.690€

-1.800€

3.890€

Satelis 500 ABS

6.290€

-1.800€

4.490€

 

Τα scooter της οικογένειας Geopolis ξεχωρίζουν για τις επιδόσεις, τη δυναμική αλλά και κομψή εμφάνισή τους και τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας και άνεσης:

-Ισχυροί υδρόψυκτοι, injection κινητήρες 

-Τροχοί 16''

-Δισκόφρενα εμπρός-πίσω

-Ψηλός ανεμοθώρακας

-Αποθηκευτικοί χώροι: 1 Full-face κράνος κάτω από τη σέλα + ντουλαπάκι με κλειδαριά

-Μοντέρνος και ευανάγνωστος πίνακας οργάνων, με πλήθος ενδείξεων

-Προβολέας με λαμπτήρες αλογόνου H7, για αυξημένη ορατότητα

Το Satelis 500, με υδρόψυκτο, injection κινητήρα 500cc που αποδίδει 39 hp, είναι ένα πολυτελές maxi scooter, ιδανικό τόσο για την καθημερινή μετακίνηση όσο και για απολαυστικές μακρινές αποδράσεις. Ευρύχωρο και πρακτικό, με πλούσιους αποθηκευτικούς χώρους (2 full-face κράνη)  και πολύ ισχυρό σύστημα φρένων (2+1 δίσκοι με διπίστονη δαγκάνα και προαιρετικό ABS), το Satelis 500 προσφέρει κορυφαία άνεση και ασφάλεια.

Προλάβετε και επωφεληθείτε από τη μοναδική προσφορά η οποία ισχύει για περιορισμένο αριθμό οχημάτων. Επισκεφθείτε την αντιπροσωπεία ΤΕΟΜΟΤΟ και το δίκτυο εμπόρων της Peugeot Scooters για να κάνετε δικό σας ένα scooter Satelis ή Geopolis.

Περισσότερες πληροφορίες: www.peugeotscooters.gr/prosfores.php

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.